得天獨厚的礦產(chǎn)資源并沒有給地處四川省攀枝花市的攀鋼集團帶來豐厚的利潤，相反，由于周邊有無數(shù)大大小小的“鐵耗子”，其經(jīng)濟效益多年來一直處于低迷狀態(tài)。據(jù)知情人推算：每年攀鋼資產(chǎn)的盜失都達數(shù)千萬元之巨。

　　這些“鐵耗子”多為廠區(qū)周邊的村民，還有身負保衛(wèi)職責(zé)的經(jīng)濟警 察及聯(lián)防隊員。他們之間形成了一個完整的生態(tài)利益鏈，一批大大小小的山村富翁因此造就。

　　在全國，類似攀鋼集團這樣，資源、生產(chǎn)設(shè)備遭盜搶已成為一些大企業(yè)的痼疾。

　　近日，南方周末記者進入攀枝花最著名的“偷鐵村”——密地村4社調(diào)查。眼中所見，耳中所聞，無不令人震驚。

　　親見“鐵耗子”

　　若非親眼所見，記者絕對不敢相信，在光天化日之下，且在數(shù)名經(jīng)濟警察和聯(lián)防隊員的眼皮底下，偷盜會這樣如火如荼地進行：

　　一群身強力壯的女人，在一個蹲在路邊的女人的指揮下，抱起大大小小的生鐵塞滿的編織袋，滿不在乎地離開。

　　這個刺激的場面發(fā)生在11月23日上午11時30分，四川攀枝花鋼鐵集團碎鋼廠區(qū)的落錘坑。碎鋼廠有兩個重要的作業(yè)車間：落錘坑和爆破坑，每天有大量的鋼鐵及原料在這兩個坑匯集。那些偷鐵的女人，都是廠區(qū)周邊密地村4社的村民。

　　密地村4社所在地是一個很大的、名叫“馬鹿箐”的山灣，碎鋼廠位于山坳深處，而攀鋼另一個工廠——廢鋼廠則位于山坳的外部。村民們就居住在從山坳到山腰的斜坡上，斜坡上有一道蜿蜒的圍墻將工廠和村民們隔開。

　　記者離開落錘坑往前走。簌簌聲響，只見右邊高達數(shù)米的保護坎上，一個女人腰間纏著繩索，手腳并用，沿著從斜坡通往山腰的一根管道滑下廠區(qū)，落地后將繩索往腰間一塞，大搖大擺地走到落錘坑中。那女人身材肥胖，動作卻極其靈便，顯見得對此輕車熟路。

　　這女人也是4社的村民，她的行為落在不遠處幾個正在休息的工人和聯(lián)防隊員的眼里，他們不但沒有上前查問，還和她調(diào)笑了幾句。

　　記者沿著廠區(qū)水泥路再往前走數(shù)十米，跨過路面的鐵軌，就到了爆破坑。那里，正有十幾名中老年婦女蹲在左側(cè)的土路邊，眼望著坑里作業(yè)的工人以及旁邊走來走去的聯(lián)防隊員。事前記者早經(jīng)人指點，得知這一群女人是在等待下手的時機。

　　這群女人很警惕地打量著記者這個生面孔。事前有人告誡，如果被她們識破，記者的處境將萬分危險。所以，記者只好裝成一個誤入此處的閑人，繞過女人們沿土路向山腰上走去。

　　行至一個拐彎處，只見一個中年婦女正從爆破坑里背出一大塊鐵，往土路上掩去，她后面還跟著好幾個女人，也背著鐵，藏到土路旁的矮樹林背后。

　　土路成環(huán)狀圍繞在山腰工廠圍墻的內(nèi)側(cè)，在最高處，記者發(fā)現(xiàn)了一個可供兩三人站立的小平臺，正好可以俯瞰爆破坑，據(jù)說這個平臺是村民們用來了望和傳遞消息用的。時值中午1時許，爆破坑里出現(xiàn)了令人不敢相信的一幕：那些早先守候在外的女人全都進了爆破坑，在一堆堆鐵塊中挑挑揀揀，那些穿著迷彩服、頭戴安全帽的聯(lián)防隊員不但沒有阻止，反而和女人一道挑挑揀揀。

　　正看著，一陣喘氣聲從土路下轉(zhuǎn)來，幾個村婦抬著一塊重達數(shù)百公斤的鐵塊吭哧吭哧漸行漸進。記者忙躲到一邊，看著她們將鐵塊卸在了平臺后的一片矮樹叢后。知情人指點記者，稍后她們將沿著土路盡頭的圍墻，以及一條狹長的陡坡，穿過圍墻上被人鑿出的大洞，將鐵抬上山腰的水泥路面上。這是偷鐵者們的一條秘密運輸線，這條水泥路也呈環(huán)狀繞過村民們的房屋，通向山坳攀鋼廠區(qū)公路。

　　下午4時許，記者在沿山腰水泥路下行的途中，看見這幾個女人將大塊小塊的用編織袋裝著的鐵往一輛牌號為川D35784的面包車里塞——那面包車是經(jīng)過改裝的，座椅被卸下，一次可以裝一兩噸的鐵——然后一溜煙開走了。

　　“飛虎隊”、“鐵道游擊隊”及“上班族”

　　這一幕幕場景，是馬鹿箐每天日常生活的一個縮影。

　　這是一個遠近聞名的“鐵耗子”村，村里一共有100余戶人家、500多人，原本靠種菜鋤地、伺弄莊稼過活，但是現(xiàn)在，種菜種莊稼之于村民們，倒成了一種象征性的點綴，一種茶余飯后的消遣，90%以上的人家都以偷鐵為生、發(fā)家致富。村里流行一句口諺：“膽大的吃攀鋼，膽小的開生荒”。

　　偷鐵在2000年后逐漸達到高潮。有些時候，村民們可以毫無顧忌地進入爆破坑和落錘坑，以及離碎鋼廠兩三百米外的廢鋼廠原料庫(原料庫中堆放的基本是成品鋼鐵)，場面最壯觀的時候，會有數(shù)百名男女老幼出現(xiàn)在這三個地方，一個村民說，那陣仗，“就像是進入自家的菜地，想扯什么就扯什么，想什么時候去扯就什么時候去扯”。

　　一位村民說，偷鐵對馬鹿箐4社的村民來說，簡直就是一份職業(yè)，他們管偷鐵叫“上班”。一般來說，每天早上8時到中午12時，下午2時至4時，是攀鋼工人們的上班時間，而其余時段，則是村民們“上班”的時間，按村民的話說，就是“工人上班我們下班，我們下班工人上班”，當(dāng)然很多女人在工人上班時也照“上班”不誤。

　　在白天，前來“上班”的基本上是村里的女人，而到了晚上，男人們也“上班”了。村里的男人為何不在白天“上班”？這中間有個道道：男人的目標太大，太過招搖，容易招來打擊；而女人們目標就不那么明顯，且善于和那些男守衛(wèi)們周旋，最重要的是，一旦發(fā)生沖突，守衛(wèi)們也不好和女人們拉拉扯扯，否則就會招致說不清的麻煩。

　　村里的女人可以24小時盯在山坳里，困了就用從攀鋼偷來墊鋼鐵的草席往坡上、樹叢中一鋪，打一會盹；這些草墊還有多種用途：偷來的鋼鐵可用草席掩藏，在抬鋼鐵上坡時，草墊還可以防滑……因此沿工廠的斜坡上，隨處可見這樣的草墊�！吧习唷比绱朔泵�，以致番茄或者芒果成熟，都顧不上采摘，任它爛在地里。

　　在山腰的水泥路上，甚至在爆破坑通往山腰的土路上，不時會有三輪摩托車呼嘯而過，車上有時是一兩個壯年男人，有時是幾個少年，將偷來的鐵裝在摩托車里運走，一輛摩托車最多可裝一噸左右的鋼鐵。這些開著三輪摩托的村民和那些用繩索飛檐走壁前去偷鐵的村民，被人戲稱為“飛虎隊”。整個4社一共有20多輛這樣的三輪摩托車，基本上是沒有牌照、說不清來源的黑車。

　　原料庫的鋼鐵是火車運送進出的。早些年，原料庫的圍墻只有1米多高，雙手一撐就可以輕松翻越，村民們可以長驅(qū)直入原料庫核心區(qū)域直接搬取鋼鐵，但是后來圍墻逐年加高，再不能直接翻墻搬取了，村民們就打起了火車的主意。

　　一般來說，每天火車進入原料庫的時間有三次，在火車即將到來的時候，村民們就早早地守候在鐵軌旁，火車一到，就飛奔而上，迅速往下扒拉鋼鐵，而負責(zé)接應(yīng)的村民則迅即撿起鋼鐵，裝入面包車拉走。這些扒拉火車的村民被人戲稱為“鐵道游擊隊”。

　　偷鐵致富神話

　　任何一個來到馬鹿箐的人都會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：村民們談?wù)摰拿恳粋�話題，幾乎都跟偷鐵有關(guān)。這里流傳著太多的偷鐵故事，偷鐵造就了一條黑色的生態(tài)鏈，也造就了一批大大小小的山村富翁。

　　早先，村民們偷鐵各自為政，每個人能搬走的鋼鐵有限。發(fā)展到后來，形成少則兩三人、多則七八人一伙的團伙合作。一伙人合力，可以搬動數(shù)百公斤重的大塊鋼鐵。

　　在爆破坑出沒的女人，目前大致有5伙，其中最厲害的當(dāng)數(shù)朱坤芬姐妹那一伙，共7人，以人數(shù)眾多、身強力壯著稱，能一次搬動300公斤鋼鐵；而長期在落錘坑出沒的女人團伙，則以朱德美一伙5人最厲害，以偷鐵時間長、下手狠著稱。

　　這些團伙配備了手機，用于聯(lián)絡(luò)、通風(fēng)報信及指揮行動。一旦遇上女人抬不動、搬不走的大塊鋼鐵，女人們會打電話叫男人們出來幫忙。朱坤芬一伙還形成了嚴密的分工合作網(wǎng)，她們派有專人到爆破坑或者落錘坑，事先在鐵堆中探查作記號，作了記號的都是重量合適、形狀規(guī)則易抬的鐵。這個負責(zé)作記號的女人和爆破坑的看守混得很熟，不會受到阻攔，這樣，她們搬動起來就會容易一點。

　　但是，若要搬出爆破坑或者落錘坑，她們還需要過聯(lián)防隊、攀鋼保衛(wèi)處兩關(guān)。一般的方式是，她們會出份子“孝敬”，做一次每個人出10元錢，人少就湊30元到50元不等。而“鐵道游擊隊”則需要“買時段”；鋼鐵被扒拉下來后，雖然偷鐵的人太多，抓不勝抓，但是守衛(wèi)們可以做到將“游擊隊員”們趕開，將扒拉下來的鐵收回去。所以，“鐵道游擊隊”需要一次出300到500元買通守衛(wèi)，守衛(wèi)們可以給“鐵道游擊隊”15到20分鐘的時間。

　　偷鐵者還需要支付的第二筆開支是運輸費用。偷來的鐵需要運出去，于是村里有人專門買車做運輸。他們將面包車后排座位全部卸下，一次可裝兩噸左右的鐵。車主向偷鐵者收取每公斤3毛的費用，由結(jié)成伙的偷鐵者均攤。鼎盛的時候，密地村4社共有20輛面包車在從事偷鐵運輸，因為一些車主的關(guān)系不到位，到今天只剩下5兩車。經(jīng)記者調(diào)查，這些車是：涂其貴家，牌號為川D36258、云P17369兩輛面包車；苗勇家，牌號為川D35784、川D35105兩輛面包車；宋華銀家，牌號為川D27417的面包車一輛。宋華銀曾因偷鐵坐了兩年牢，出獄后重操舊業(yè)，似有做大之勢。

　　知情人給記者算了一筆賬，一輛車每晚平均收入在3000元至6000元之間。車主們需要有良好的關(guān)系，并且，每個月需向一些有關(guān)人員孝敬2000元到數(shù)千元不等。

　　但車主有時也會遇到車輛途中被扣的風(fēng)險，盡管一般都能通過關(guān)系取回，可有時也會被罰款，或者鋼鐵被沒收。碰到此事，車主和偷鐵者達成的默契是，共同承擔(dān)損失，車主相對來說承擔(dān)的要多一些。

　　那么，偷鐵者一個晚上能“賺”多少錢？村民們津津樂道的是，有一次，5個村民一個晚上每人分到7000元；2004年4月，三個村民偷了一晚，每個人分到近萬元。

　　在馬鹿箐這樣一個土地少又缺水的小山村，村民們卻出人意料地富裕：村里最窮的人家也有數(shù)萬元的存款，2000年后，這個村新建房屋如雨后春筍，每家的樓房都有兩三層，裝飾漂亮氣派。據(jù)調(diào)查，這些房屋的造價至少在十萬到數(shù)十萬元之間。

　　偷鐵給密地村4社村民帶來了許多致富神話。擁有兩輛車的涂其貴家，如今擁有數(shù)處房產(chǎn)，家里還新添了一輛最新款的三菱越野車，停在山腰上，亮晃晃地格外搶眼。朱坤芬家以前是土墻房，靠種菜賣，日子非常艱難，偷鐵后，短短一兩年，在一所學(xué)校里花錢買了一幢房子，又另修了一幢一樓一底的房子，連同裝修花了20萬元。

　　與此相對應(yīng)的是，攀鋼資產(chǎn)的大量流失。一位知情人算了一筆賬：每天爆破坑、落錘坑、原料庫流失的鋼鐵少則50噸，多則100多噸。以廢品收購站的價格，生鐵每噸1500元，渣鐵每噸800元，中波鐵每噸1700元，熟鐵每噸最高2500元，以此為基準，這三個地方每年的損失都有數(shù)千萬元之巨。

　　“小巫”與“大巫”

　　但是，這些偷鐵而致富的村民，相比另一種人，只能算小偷小摸。

　　銀江鄉(xiāng)一位前任鄉(xiāng)長在山腰上開了兩個鋼鐵加工廠，生產(chǎn)鋼筋和鐵絲，用的原料都是原料庫里的成品鋼鐵。

　　這位前鄉(xiāng)長的卡車去原料庫拉鋼鐵，會將水箱加滿，然后過磅，等過完后將水放掉，這樣就可以多裝500公斤左右的鐵，回頭再過磅檢查，然后又回頭采取“二次裝鐵”的辦法，即買通守衛(wèi)和工人，在卡車上多裝幾噸鐵，這樣，只花2噸的原料錢，可以得到8噸左右的原料。前鄉(xiāng)長的卡車至少一星期裝一次，有人細算了一下，他每年從攀鋼掏走的錢在百萬之巨。

　　這位前任鄉(xiāng)長去年收手，將兩個廠轉(zhuǎn)包給別人。他家在馬鹿箐可算是首富，有5幢五六層的大房產(chǎn)，其中好多房屋是用來出租的，而租住者，也多半是偷鐵的職工家屬以及外來的偷鐵者。

　　另外一種，則來自攀鋼內(nèi)部。

　　11月23日下午，那輛牌號為川D35784的面包車裝上偷來的鐵后，經(jīng)過廠區(qū)大門崗向外駛?cè)�，記者弄了一輛車緊隨其后，大約行駛20公里后，面包車開進攀枝花市西區(qū)新莊一家收購站，這家收購站的名稱是“攀西再生資源回收利用有限公司新莊收購站”。20分鐘后，面包車空車往回開。

　　經(jīng)知情人辨認，這家收購站目前是馬鹿箐偷鐵的主要銷售點，通過這個點，這些鐵將流向一些小型的鋼鐵加工廠。知情人透露，收購站老板與攀鋼的一些人有密切關(guān)系。但記者后來跟攀鋼集團求證，無果。

　　在密地大橋橋頭，一家不起眼的建筑前，有三個緊閉的卷簾門。去年年底之前，這是一個大型的地下收購站。密地村4社參與偷鐵的村民說，該收購站的老板此前是攀鋼保衛(wèi)處的一名科長。曾經(jīng)，村民們在很長一段時間內(nèi)必須將偷來的鐵賣給這個收購站，雖然不情愿，因為它的收購價比別處要低得多，但是村民們得罪不起：如果不把偷來的鐵賣到這里，那運送偷鐵的車不但出不了門，還會被沒收、罰款；而賣到這里，雖然價格低一些，卻有安全保障，即使路上車被扣了，收購站還會幫著把車取回來。

　　攀枝花市委政法委一位負責(zé)人在接受采訪時說，和國內(nèi)其他地方的大企業(yè)比，攀鋼周圍的“鐵耗子”已經(jīng)算是小巫見大巫了。據(jù)政法部門多年掌握的情況，攀鋼確實存在監(jiān)守自盜、內(nèi)外勾結(jié)的現(xiàn)象，而地下收購站則從市場上保證了這種現(xiàn)象的存在。所以，自去年下半年來，攀枝花市政府借綜合整頓之機，將分布在攀鋼周邊的40多家收購站關(guān)閉、遷走，收到了一定的效果。

　　守衛(wèi)之難

　　就在記者進入馬鹿箐的同時，傳來消息說，攀鋼保衛(wèi)處一位名叫黃體強的經(jīng)濟警察，逮到正在偷鐵的年輕村民李某，準備按規(guī)定進行處理，然而就在他逮到李某的當(dāng)天下午，李的父親李永貴率族人將黃暴打一頓，搶走其子。李永貴及其族人后被公安機關(guān)拘留15天。目擊者說，李永貴及其族人當(dāng)時都怪黃體強多管閑事，說要好好教訓(xùn)他一頓。

　　黃體強的遭遇其實是擔(dān)任保衛(wèi)工作的正直員工的一個縮影，村民們對付那些敢奪走他們財源的人，手段之暴烈讓人不寒而栗。

　　數(shù)年前，一位看門的老頭抓住了一個偷鐵少女，正準備處罰，其父母帶人將老頭的腿打斷，還誣賴說老頭要強奸少女，逼迫老頭賠了5000元錢，老頭發(fā)誓，再也不管偷鐵的事了。

　　攀鋼保衛(wèi)處歷年來不乏“想好好干點事”的人物，但是村民們說�煹胶髞碓鯓樱恳�么被收買，要么蔫了氣，一切照舊。而據(jù)一名保衛(wèi)人員說，很多人都經(jīng)歷了由熱血滿腔到悲憤莫名到無奈到同流合污這樣一個心理歷程。

　　日漸勢盛的“鐵耗子”讓攀鋼集團多年來束手無策。每年集團會和攀枝花市政府聯(lián)手進行集中“嚴打”。一些人批評，這種“例行公事”雖能起一些震懾作用，總的來說無異杯水車薪。攀鋼集團一位相關(guān)負責(zé)人說，因為有很多“難言之隱”，對此事集團一般采取低調(diào)、回避的態(tài)度。這些“難言之隱”究竟是什么？集團無人回答。密地村4社村民周大貴(化名)嘴角一撇：要怪還不怪他們自己？如果沒有那么多內(nèi)賊，我們這些外人哪能得手？

　　由于對內(nèi)部管理及保衛(wèi)工作狀況感到頭疼，碎鋼廠近年和銀江鄉(xiāng)達成一個協(xié)議，廠方每年出資20萬元，由銀江鄉(xiāng)政府招募一批人擔(dān)任護廠聯(lián)防隊員。但最后的結(jié)果是，這些招募來的聯(lián)防隊員大部分來自馬鹿箐，其中一些人之前曾多次參與偷鐵。在前不久，數(shù)名聯(lián)防隊員因為用自備的車輛偷鐵而被集體開除。

　　2003年7月，攀鋼集團放棄“企業(yè)辦社會”，將有100多號人馬的攀鋼公安分局移交攀枝花市公安局，并接受攀枝花市公安局的督導(dǎo)，開始著手建立防范體系，情形一度有所好轉(zhuǎn)。攀枝花市委政法委副書記楊長云說，借助外力可收一時之效，若想根治“鐵耗子”，集團還得在內(nèi)部管理上多下功夫。

　　為什么馬鹿箐會成為一個“偷鐵村”？

　　據(jù)了解，馬鹿箐的村民們原先居住在現(xiàn)在工廠所在地，攀鋼占地后，村民們被擠到山腰，由于沒有安置，作為補償，攀鋼開出了一片坡地作為耕地補償，但這些耕地實在少得可憐，加上原有的土地，現(xiàn)在每人不到兩分地，而且坡上沒有水源，指望在這里務(wù)農(nóng)致富實在太難。

　　1980年代初，村民們進行過數(shù)次大規(guī)模的上訪，他們將廠區(qū)的鐵路公路阻塞，要求搬遷出去。數(shù)年后，攀鋼集團允許村民們撿鋼渣謀生，但那時鋼渣不值錢，且生產(chǎn)隊還對撿拾數(shù)量作了嚴格限制，所以并沒有多少村民去撿，不過這個政策暫時平息了村民的憤怒。1990年代初，這個政策被取消，村民們謀生的財源斷了。

　　1990年代中后期，村民們開始偷鐵，當(dāng)時他們給自己找了個理由：“向攀鋼討飯吃”。而現(xiàn)在，一些村民說，就算攀鋼求他們搬，他們都不搬了。

　　孩子的未來

　　偷鐵給密地村4社帶來了深刻的變化，其中最引人注目的是，孩子們的心理變化。

　　中年村民王富貴(化名)深感憂慮地說，大人的偷鐵行為已經(jīng)嚴重影響到孩子們，大部分孩子都參與了偷鐵：可悲的是，孩子們的行為在大人那里得到了默許甚至鼓勵，一名村民就當(dāng)著眾人的面說教訓(xùn)孩子：“讀書有啥用？讀出來還不定找得到工作呢。就算找個工作，那點工資算什么？還不夠我一個晚上掙的……這年頭，能搞到錢才是正經(jīng)。”

　　讀過書的王富貴說，功利之下，孩子們的眼里已沒有了是非道德感，許多孩子小學(xué)、初中未畢業(yè)就輟學(xué)，參與到偷鐵大軍中來。

　　4社年輕的女村民張翠蓮(化名)說，三年前，她從外回來，碰見當(dāng)時只有12歲的表弟，她掏出20元錢準備請表弟吃飯，不料表弟淡淡地說，“還是我請你吧”，說著不經(jīng)意地從屁股后掏出一沓皺巴巴的錢來，約有七八張之多，都是百元大鈔，她當(dāng)時震驚不已。

　　她說，孩子們用偷來的錢大吃大喝，抽煙喝酒，有些孩子還“嗑藥”，更有甚者，一些小孩居然相約去逛色情場所，又嫖又賭，已經(jīng)成了不折不扣的問題少年。

　　她很苦悶地說，目前，她的母親也開始動搖，想要參與偷鐵�！斑@個村究竟怎么了？我不知道什么才能拯救這個村，拯救這些孩子”（曹勇）