盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞企業(yè)本身的規(guī)模不算很大，但此次它聯(lián)合起亞一舉拿下了1785平方米的展臺的面積，陣容驚人，其中一款車型——東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)在明年推出全新產(chǎn)品CERATO更是首次亮相，注定將成為全場的焦點。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞作為一個剛成立2年的企業(yè)，2003年僅憑一款千里馬銷量就突破5萬輛，成為中 國車壇的一匹黑馬，但今年新推出的起亞嘉華和遠(yuǎn)艦由于定價的原因讓企業(yè)受到一點挫折，公司希望借助此次強勢出擊來重拾信心。

　　CERATO為悅達(dá)一款排量在1.3~1.5升的經(jīng)濟型車，這款車在韓國的售價不到10萬元人民幣，該車在1.5升發(fā)動機級別車中目前銷量名列第三，僅次于現(xiàn)代暢銷車NewAvanteXD以及通用大宇生產(chǎn)的Lacetti。預(yù)計這款車引進中國市場應(yīng)該會生產(chǎn)1.5~1.8升車型。

　　除了這款CERATO，東風(fēng)悅達(dá)起亞的“海陸空”三劍客遠(yuǎn)艦、千里馬和嘉華和一個也不缺少。其中起亞“遠(yuǎn)艦”今年9月才上市，目前已在全球200多個國家和地區(qū)累計銷售270多萬臺的業(yè)績，但在國內(nèi)由于價格方面市場表現(xiàn)并不如人意，隨后售價為13.98萬元的遠(yuǎn)艦緩解和扭轉(zhuǎn)了這一狀況，廠家希望借助此次車展更上一層樓。

　　7月面市的起亞嘉華則以“專機”姿態(tài)入市，第一個月就創(chuàng)造1051輛的MPV市場首月銷售新紀(jì)錄。

　　作為東風(fēng)悅達(dá)起亞組建后的第一款新產(chǎn)品，千里馬在經(jīng)濟型轎車市場始終保持著驕人的戰(zhàn)績，至今仍然支撐著東風(fēng)悅達(dá)起亞的半壁江山。