首期投資22億元生產(chǎn)規(guī)模12萬臺/年 后年投產(chǎn)后廣本產(chǎn)能將達(dá)36萬輛 　

　　昨天下午，廣州本田第二工廠奠基儀式在廣州增城新塘隆重舉行。廣州本田第二工廠首期投資22億元，計劃2006年下半年正式投產(chǎn)，首期生產(chǎn)規(guī)模12萬臺/年，這是廣州本田繼今年年初實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)24萬臺產(chǎn)能之后的又一重大發(fā)展。省委常 委、廣州市委書記林樹森，市委常委、廣州市長張廣寧，廣州汽車集團(tuán)董事長張房有，本田技研工業(yè)株式會社中國本部部長兵后篤芳先生等出席了奠基儀式。

　　新廠首期投資22億元

　　據(jù)介紹，廣州本田第二工廠首期生產(chǎn)規(guī)模12萬臺／年，并將根據(jù)市場滾動發(fā)展。首期投資22億元人民幣，計劃于2006年下半年正式投產(chǎn)。新工廠將具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等工藝，并導(dǎo)入本田最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)和高效率。人事安排方面，管理部門與其他支持部門將不再另設(shè)，通過一元化管理降低成本達(dá)到共享和高效。新工廠還將建成保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源的先進(jìn)的森林工廠。新工廠建成后，工時相近的車型將放到同一條線生產(chǎn)，通過專業(yè)化和集約化實(shí)現(xiàn)高效性。

　　今年，廣州本田實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)24萬輛的能力，第二工廠建成后，廣州本田的年產(chǎn)能將達(dá)到36萬輛，規(guī)模的擴(kuò)大使得廣州本田能繼續(xù)降低產(chǎn)品成本，制定出更具競爭力的價格，也意味著廣州本田將結(jié)束一直以來產(chǎn)品供不應(yīng)求的狀況。

　　后年產(chǎn)能將達(dá)36萬輛

　　廣州本田總經(jīng)理峯川尚表示，現(xiàn)有的生產(chǎn)線已形成年產(chǎn)24萬臺的規(guī)模，平均52秒生產(chǎn)一臺車，現(xiàn)有的廠房、設(shè)施對人流、物流方面需求的滿足已到極限。廣州本田希望通過專業(yè)化和集約化生產(chǎn)，將工時相近的車型放到一條線生產(chǎn)，更好地降低成本和提高效率，更加靈活應(yīng)對市場變動；同時，隨著廣州本田的產(chǎn)品在市場上的保有量越來越大，如何更好地做好售后服務(wù)也成為重點(diǎn)考慮的問題，這要求廣州本田必須具備強(qiáng)大的零部件供應(yīng)能力。

　　至于新工廠將生產(chǎn)何種車型，雖然廣州本田不肯透露，但以目前廣州本田的車型雅閣、奧德賽和飛度來看，很可能雅閣、奧德賽將放在更新更現(xiàn)代化的新工廠來生產(chǎn)。

　　位于廣州增城新塘的廣州本田第二工廠距現(xiàn)有工廠約30公里，僅30分鐘路程，附近有鐵路以及方便接駁的高速道路和公路干線，北靠新機(jī)場，東臨黃埔港，交通非常便利。已經(jīng)吸引了多家廣州本田的零部件供應(yīng)商在此設(shè)廠。

　　記者唐燕