以往，一提起二手車，市民們自然就會將它與“破爛車”打上“等號”。而如今，島城的二手車交易市場上越來越多的高檔新車型和掛牌不到一年的“準新車”卻“搶占”了很大的交易份額。
新車型都能找到
如今，在島城的二手車交易市場上，除了桑塔納、捷達、富康、夏利、奧拓、切諾基等這些傳統(tǒng)車型
，上市不久的“馬自達6”、“飛度”、“POLO”、“凱越”等一些新車型屢屢現(xiàn)身其中，甚至還有新款寶馬530i等一些高檔新車型。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“現(xiàn)在，凡是大街上跑的任何一款車型，不管它的車型多新，即使它剛剛下線，也會在二手車市場上出現(xiàn)�！�
二手車趨于“年輕”
二手車市場上的車不僅車型越來越新，而且“年齡”也越來越小。在市場上，記者發(fā)現(xiàn)了一輛掛牌才兩個月的“賽歐”。車主張先生說：“說實話，我喜歡大越野車。可當時自己一時沖動，購買了這款車。后來發(fā)覺不適合自己。”
青島市舊機動車交易中心副總經(jīng)理王健告訴記者，以往，掛牌不到一年的準新車在交易量中都占不到5％，而如今已上升到10％－15％，甚至20％。
多因素助推市場
在采訪中，記者了解到，新車型不斷推出和購車者消費實力的增強加快了汽車更新?lián)Q代的步伐，使得二手車市場貨源越來越豐富，車型也越來越新。
其次，汽車消費的欠理智也是刺激二手車交易“年輕化”的重要原因。一些市民買車之前不算賬，買車之后才發(fā)覺一年的維護費、汽油費、停車費等等問題的“負擔太重”，為了少賠錢就把“新車”推向了二手車市場。
此外，經(jīng)濟周轉(zhuǎn)問題等也是一些“超低齡”二手車上市的原因。
市民青睞“準新車”
“準新車最大的優(yōu)點就是性價比高，消費者可以花比新車少很多的錢�！蓖踅τ浾哒f：“越來越多的市民已經(jīng)開始注意到二手車上的這個新特點，到二手車交易市場來找準新車�！�
一位車主因出國將一輛掛牌不到一年的“帕薩特1.8T”以20萬元的價格出售了。而一輛新車價格是23萬元，算上其它費用，價格大多在26萬元。
此外，省去了新車辦理手續(xù)的煩瑣程序和新車購置附加稅等一些費用、跑出磨合期、一些“新”車還帶有原車主的“個性化”裝飾等也是“準新車”深得消費者青睞的原因。
車倒盯上“準新車”
在采訪中，記者還了解到，由于“準新車”在二手車交易市場上的大量出現(xiàn)，市場上還出現(xiàn)了一批專門從事“準新車”的交易的“車倒爺”。他們密切關(guān)注二手車交易市場，及時發(fā)現(xiàn)“準新車”并以很低的價格購買下來，再加一部分錢倒手賣給前來買二手車的消費者。
一位“車倒”說：“交易‘準新車’不但周期短，而且利潤高，比交易那些純舊車好干多�！�
