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昨天，德國(guó)凱撒旅游集團(tuán)董事陳中揚(yáng)透露，本月開(kāi)始，凱撒已暫停經(jīng)濟(jì)型游線的旅游接待。“叫停令”矛頭直指滬上本月標(biāo)價(jià)13300元的10國(guó)15天歐洲串燒線，時(shí)間暫定一個(gè)月，涉及范圍包括上海在內(nèi)的華東地區(qū)，而滬上受到直接影響的旅行社有國(guó)旅、青旅、上航國(guó)旅等6家。
“凱撒”的叫停令已
對(duì)本月3日出發(fā)的串燒線生效。但記者昨天了解到，滬上仍有不少旅行社在組團(tuán)該線，只是變更了歐洲當(dāng)?shù)氐牡亟勇糜喂尽?BR>
叫停是為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
從10月下旬以來(lái)，人民幣對(duì)歐元匯率直線上升，昨天早上1歐元兌換人民幣已接近歷史最高點(diǎn)———10.8。“照此番漲勢(shì)來(lái)看，不排除歐元近期會(huì)攀高到11，而旅游團(tuán)歷來(lái)存在遠(yuǎn)期結(jié)算的弊病。此次“凱撒”叫停經(jīng)濟(jì)型游線的旅游接待，也是為了規(guī)避匯率可能持續(xù)上漲的風(fēng)險(xiǎn)�！标愔袚P(yáng)告訴記者。
除此之外，公司上月出現(xiàn)的虧損也成了“凱撒”叫停的主因之一。根據(jù)“凱撒”對(duì)10月份業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)算，這條串燒線已經(jīng)出現(xiàn)了負(fù)值。如果本月再接的話，不排除出現(xiàn)每接一個(gè)人就會(huì)承擔(dān)400元虧損的慘狀。要知道，相同的游線，9月份時(shí)每人還能贏利100元。
德國(guó)凱撒旅游集團(tuán)是歐洲從事接待中國(guó)游客最多的地接社之一，在其從事的旅游業(yè)務(wù)中，從航空公司包機(jī)位已經(jīng)成為其降低游線報(bào)價(jià)的捷徑之一。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，一個(gè)月的調(diào)整期后，“凱撒”還是會(huì)殺回來(lái)的。只是可以肯定的是，即便是同一條游線那時(shí)的報(bào)價(jià)也會(huì)高出不少。
串燒線滬上風(fēng)光難繼
盡管“凱撒”已暫時(shí)叫停經(jīng)濟(jì)型游線的旅游接待，但記者昨天在國(guó)旅、上航國(guó)旅等旅行社的赴歐游菜單上，看到這條游線仍在組團(tuán)，10國(guó)15天報(bào)價(jià)徘徊在13000元左右。不少旅行社稱(chēng)，“凱撒”的撒手不管不會(huì)對(duì)游線有太多影響，“凱撒”不接待，就換另外的地接社。
盡管還有不少旅行社在組團(tuán)，但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，滬上赴歐串燒線已呈疲態(tài)。據(jù)上航國(guó)旅出境部負(fù)責(zé)人王彥統(tǒng)計(jì)，“10·1”黃金周后，上航國(guó)旅一共就收了23名客人走這條串燒線。從全市的情況來(lái)看，串燒線的行情也不容樂(lè)觀，200多個(gè)座位的航班每次都不超過(guò)三四十人。這與9月1日滬上開(kāi)拔的首發(fā)團(tuán)相比，境況不可同日而語(yǔ)。
面對(duì)凱撒的叫停令，國(guó)旅已經(jīng)在想方設(shè)法增強(qiáng)抗跌性了。記者昨天從該社出境部的趙德祥處了解到，本月國(guó)旅有望與某航空公司旗下的旅游公司直接洽談，不排除明年直接參與向航空公司包位，甚至?xí)诿恐?0人的基礎(chǔ)上再增加包位數(shù)。
歐洲冬游每況愈下
盡管上海無(wú)法感受到歐洲冬季的凜冽寒意，但近來(lái)滬上的赴歐游報(bào)價(jià)已經(jīng)頗有冬意。歐洲航空公司幾乎隔三岔五地在降價(jià)，5888元還沒(méi)支撐幾天，一路狂泄的赴歐機(jī)票價(jià)就跌進(jìn)了4000元大關(guān)，其中不乏大牌航空公司。
與此相對(duì)應(yīng)，赴歐游價(jià)也在連續(xù)下跌。法意摩10天游線9月份報(bào)價(jià)13500元，本月已經(jīng)跌到了12000元。而最讓旅行社不安的是，一連串的降價(jià)似乎并沒(méi)有帶來(lái)太多客源，上海人對(duì)于歐洲的冬天仍然是毫不心動(dòng)。不得已，不少旅行社近來(lái)已經(jīng)將主攻方向轉(zhuǎn)回了澳新、東南亞游線。 (來(lái)源：解放日?qǐng)?bào))
（特約編輯 馬瀅玉）
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