| 早報訊 “15日我們將穿越危險的西風(fēng)帶�！弊蛱欤覈�21次南極科考隊大洋隊隊長、海洋局一所高級工程師矯玉田，代表我市參加此次南極考察的隊員們，給早報發(fā)來電子郵件，講述他們這幾天在科考船上的生活�！叭蔽溲b”防備海盜“沿菲律賓西海岸南行經(jīng)過蘇祿群島和望加錫海峽的一帶，是海盜經(jīng)
�；顒拥暮Ｓ�，我們要輪流巡邏防備海盜。”矯玉田在電子郵件中介紹說，為確保雪龍船的安全，考察隊員每2人一組在船上巡邏，巡邏隊員都配備一部對講機、一支手電筒和一根木棍。“想到在海盜出沒的海區(qū)夜航，心里直打寒顫�！背C玉田說，就這樣 過了4天，“雪龍?zhí)枴苯K于經(jīng)過巴厘島進入印度洋，并于本周在澳大利亞的弗瑞曼特（Fremantle）港靠岸。船上辦起“南極大學(xué)”矯玉田介紹說，南極考察隊員的海上生活一點也不枯燥，其中最有意思的就是要在船上舉辦“南極大學(xué)”：各學(xué)科專家為考察隊員們舉行學(xué)術(shù)及科普講座，然后根據(jù)學(xué)時發(fā)放“南極大學(xué)”畢業(yè)證書。另外，考察隊員們還建立了第21次南極考察隊網(wǎng)站，在上面發(fā)布作業(yè)計劃、考察站位、考察紀(jì)行、極地影像等信息。此外還出版了每周一期的《雪龍之聲報》。船員暈船成了難題南極路上最大的困難不是海盜，而是暈船。矯玉田說，在南海海域他們就曾遇到強氣旋，許多隊員因為暈船吃不下飯。據(jù)了解，明天“雪龍?zhí)枴本蛯㈤_始穿越充滿氣旋的“咆哮西風(fēng)帶”，隊員們將要經(jīng)受暈船的考驗，在西風(fēng)帶繼續(xù)進行海洋觀測。預(yù)計“雪龍?zhí)枴睂⒂诒驹?2日前后抵達南極中山站。
（記者于小陽）
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