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新華社柏林10月31日專電(記者江本敏)據(jù)德國(guó)《每日鏡報(bào)》報(bào)道,今年上半年德國(guó)汽車制造商為作廣告所付出的開支為8.48億歐元,高于德國(guó)所有其他企業(yè)的廣告開支。 。玻埃埃衬甑聡(guó)汽車制造商的廣告開支不到16億歐元,只有德國(guó)商業(yè)部門的廣告開支多于汽車制造公司的廣告開支, 而今年到目前為止德 國(guó)商業(yè)部門的廣告開支低于德國(guó)汽車制造業(yè)的廣告開支。 據(jù)一份調(diào)查報(bào)告說,2003年德國(guó)每輛汽車的廣告費(fèi)平均為479歐元。 據(jù)專家們分析,受銷售危機(jī)困擾的德國(guó)汽車工業(yè)明年還將繼續(xù)增加廣告開支。此外,鑒于明年對(duì)新型汽車的需求增加,德國(guó)汽車制造商加強(qiáng)廣告宣傳的力度也是必要的。
新華社柏林10月31日專電(記者江本敏)據(jù)德國(guó)《每日鏡報(bào)》報(bào)道,今年上半年德國(guó)汽車制造商為作廣告所付出的開支為8.48億歐元,高于德國(guó)所有其他企業(yè)的廣告開支。
。玻埃埃衬甑聡(guó)汽車制造商的廣告開支不到16億歐元,只有德國(guó)商業(yè)部門的廣告開支多于汽車制造公司的廣告開支, 而今年到目前為止德
據(jù)一份調(diào)查報(bào)告說,2003年德國(guó)每輛汽車的廣告費(fèi)平均為479歐元。
據(jù)專家們分析,受銷售危機(jī)困擾的德國(guó)汽車工業(yè)明年還將繼續(xù)增加廣告開支。此外,鑒于明年對(duì)新型汽車的需求增加,德國(guó)汽車制造商加強(qiáng)廣告宣傳的力度也是必要的。
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