本月31日開始，前往廣州的旅客不再需要大老遠(yuǎn)趕至浦東機(jī)場搭乘航班了，上海至廣州的航班將全部移至虹橋機(jī)場起降。記者昨天(10.19)從華東空管局獲悉，滬粵航班西移是為了給更多的國際航線騰出航班時(shí)段“空間”。

　　據(jù)稱，10月31日正式實(shí)行秋冬航班時(shí)刻后，每天起降40余架次的廣州航班將正式從浦東 國際機(jī)場移走，除了中轉(zhuǎn)需要的經(jīng)停第三地的廣州航班仍留在浦東外，22個(gè)直飛航班全部移至虹橋。

　　滬粵航線是上海始發(fā)航線中除了京滬航線以外航班密度最高，從早上8點(diǎn)15分開始，平均每半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)航班起飛。記者了解到，每天從上海始發(fā)的京滬航班高達(dá)30多趟，位居所有航線之首；滬粵、滬深航線列于第二、第三位，每天的航班量大約為24班和22班，是上海始發(fā)最繁忙的三大航線。

　　目前，浦東機(jī)場的日均起降航班達(dá)到530架次，航班數(shù)量已經(jīng)飽和，但是，隨著上海天空的不斷開放，國際航線數(shù)量一直在增長。華東空管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了給更多的國際航班提供好的起飛時(shí)段，才決定把浦東機(jī)場起飛頻率最高的航線移至虹橋。但是滬深航班以及中轉(zhuǎn)、經(jīng)停的滬粵航班仍保留。

　　虹橋機(jī)場目前每天的起降航班為448架次，滬粵航班西移后，虹橋機(jī)場的起飛頻率將進(jìn)一步上升。（來源：青年報(bào)）

（特約編輯：袁原）