早報財富專訊 昨日上午，市政府召開了日本周青島投資環(huán)境推介會，向日本企業(yè)家重點介紹了正在籌建的青島未來的“自由港”——前灣保稅物流園。
保稅物流園便利多
據(jù)青島保稅區(qū)管委會副主任鄭德雁介紹，8月16日國務院辦公廳正式
批復海關總署《關于擴大保稅區(qū)與港區(qū)聯(lián)動試點工作的請示》，批準青島保稅區(qū)與鄰近的青島港的前灣港區(qū)開展聯(lián)動試點，使青島打造“自由港”邁出了實質性的一步。目前確定的試點區(qū)域是青島前灣保稅物流園區(qū)，該園區(qū)位于青島開發(fā)區(qū)濂灣河入�？谂c青島前灣港區(qū)交匯處，規(guī)劃面積1平方公里。物流園區(qū)專門發(fā)展倉儲和物流產(chǎn)業(yè)，不得開展加工貿易業(yè)務。
據(jù)了解，保稅物流園區(qū)實行封閉管理，是繼保稅區(qū)、出口加工區(qū)之后我國對外開放度最大的政策特區(qū)，享受保稅區(qū)相關政策，在進出口稅收方面實行出口加工區(qū)的相關政策，即國內貨物進入園區(qū)視同出口，實行退稅；園區(qū)貨物內銷視同進口，按實際狀態(tài)征稅；區(qū)內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅。
黃島海關副關長王繼軍介紹了保稅物流園區(qū)享受的通關新政策：區(qū)內與區(qū)外設置先進的海關監(jiān)管隔離設施，按照貨物實際流向建立專用卡口，配備先進的海關監(jiān)管設備和系統(tǒng)，貨物進出區(qū)由專用監(jiān)管車輛承運；二是實現(xiàn)網(wǎng)絡化管理。海關、地方政府、稅務、外匯管理、企業(yè)等部門之間聯(lián)網(wǎng)，信息共享，網(wǎng)上辦公；三是以企業(yè)為單元建立電子賬冊，記錄企業(yè)貨物進出情況，便于海關及時掌握企業(yè)貨物進、出、存情況，實施有效監(jiān)管；四是實行相應的稅收政策，區(qū)外進入聯(lián)動區(qū)域的貨物，予以退稅；區(qū)內貨物出區(qū)內銷，按實際狀態(tài)征稅，辦理手續(xù)。
青島保稅區(qū)管委會副主任鄭德雁介紹說，保稅物流園區(qū)建成后，進區(qū)企業(yè)可享受一系列優(yōu)惠政策：一是出口退稅。貨物從國內非保稅區(qū)進入物流園區(qū)，予以退稅；區(qū)內貨物出區(qū)內銷，按實際狀態(tài)征稅；二是網(wǎng)上辦公，電子賬冊管理。區(qū)內企業(yè)與海關、地方政府、稅務、外匯管理等部門聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)無紙化通關；三是享受放開“一線”、管住“二線”的政策，保稅區(qū)與境外的貨物進出更加自由，區(qū)內企業(yè)之間的貿易更加方便。四是享受部分相配套的進出口、外匯、商品檢驗檢疫等優(yōu)惠政策。
日商傾心“自由港”
市外經(jīng)貿局副局長張海防特別指出，外商在青島前灣保稅物流園區(qū)設立跨國采購中心具有相當?shù)膬?yōu)勢：凡區(qū)內注冊企業(yè)均可設立；享受出口退稅政策；可以開展分級、挑選、刷貼標志、改換包裝形式等簡單加工及集裝箱拆拼箱業(yè)務。目前，外商在區(qū)外設立采購中心須注冊資本達到3000萬元人民幣以上，并且須報商務部批準。
青島日本人會會長大谷吉治認為，青島前灣保稅物流園不僅對內可帶動區(qū)域產(chǎn)品出口，對外可吸引國外貨物在此流轉。來自保稅區(qū)的企業(yè)伊藤忠（青島）有限公司總經(jīng)理大成真樹表示，他非常看好建設保稅物流園帶來的機遇，尤其是在稅收方面的優(yōu)惠政策和通關的便捷，并將于近期考慮把部分公司業(yè)務“移師”前灣保稅物流園區(qū)。
山東海豐國際航運集團有限公司執(zhí)行副總裁楊現(xiàn)祥認為，青島前灣保稅物流園區(qū)對國內企業(yè)的吸引力也很大，尤其作為沿黃河流域惟一的保稅區(qū)，對內陸省份的相關企業(yè)頗有誘惑力。記者劉世杰
相關鏈接
保稅物流園區(qū)
保稅物流園區(qū)由集裝箱中轉區(qū)、國際配送區(qū)、國際商務與商品展示區(qū)、查驗區(qū)等功能區(qū)組成，具有國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易四大功能。按照國務院關于“區(qū)港聯(lián)動”的批復要求，保稅物流園區(qū)與碼頭區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃建設、統(tǒng)一物流業(yè)務流程，將碼頭作業(yè)、海運物流、保稅功能集成運作，形成集碼頭作業(yè)、海運物流、產(chǎn)業(yè)鏈物流等業(yè)務一體化運作的模式，真正體現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”的特點和國際自由貿易區(qū)的完整內涵。
