這是一個連年虧損的國家大二型企業(yè)，一個每年吃掉財政補(bǔ)貼１０００多萬元的企業(yè)，一個在２００２年兩會期間發(fā)生職工臥軌事件導(dǎo)致京滬鐵路中斷一個多小時的國有企業(yè)……
這家原名山東薛城焦化廠（以下簡稱“薛焦”）的國有企業(yè)，在被另一家國有企業(yè)山
東�；瘓F(tuán)接管后，一年多的時間里，企業(yè)不僅實現(xiàn)扭虧為盈，而且職工工資有了大幅度提高。在國企改革進(jìn)入攻堅階段，部分地方奉行“賣光國企輕裝上陣”原則的今天，薛焦的“復(fù)活”具有重要的現(xiàn)實意義。
縱火、偷盜、小金庫，比資產(chǎn)破產(chǎn)更可怕的是思想破產(chǎn)
薛焦成立于１９６５年，現(xiàn)有職工２０００余人，一度被譽(yù)為山東省焦化行業(yè)的排頭兵，１９９０年以后因管理混亂陷入困境。為確保城市供氣和社會穩(wěn)定，棗莊市每年都要拿出大量資金幫助薛焦解決生產(chǎn)用煤和工資發(fā)放問題；僅２００１年就無償補(bǔ)助資金１１００萬元，無償調(diào)撥５００余萬元的煤炭。
至２００１年，薛焦累計虧損２．４４億元，負(fù)債３．６７億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)１６６．６％。２００２年２月，薛焦因資不抵債宣布破產(chǎn)。同年３月１１日，薛焦職工聚眾臥軌，當(dāng)時圍觀參與人數(shù)近千人，致使京滬鐵路中斷通行８０多分鐘，矛盾激化到極點。
同年８月１５日，山東海化集團(tuán)接管薛焦，薛焦也同時更名為山東�；瘓F(tuán)薛城振興焦化廠（以下簡稱“新薛焦”）。經(jīng)過一年的運(yùn)作，至２００３年８月，企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入２．５５億元，利稅總額７６１０萬元，主要指標(biāo)位居山東省同行業(yè)前列。談起改制一年的經(jīng)歷，新薛焦黨委書記楊銘連嘆“沒想到”。
新薛焦成立后，管理人員發(fā)現(xiàn)企業(yè)長期以來都沒有實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。經(jīng)查明，廠區(qū)內(nèi)運(yùn)煤車輛短缺跟不上配煤速度是主要的障礙之一。薛焦原有運(yùn)煤車輛１８輛，由于車輛多年失修，實際只有１０輛車維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而就是這１０輛車，還經(jīng)常被司機(jī)開出去辦點私事甚至掙錢，廠區(qū)內(nèi)經(jīng)常是無車可調(diào)。
楊銘后來專門找了一位汽車維修專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生馬培鳳來管理車輛，上任不足１個月，馬培鳳在自己的住處遭遇了一次故意縱火案。馬培鳳回憶說，２００２年９月１０日晚上１１時左右，突然發(fā)現(xiàn)客廳里映著火光，他連忙打開客廳大門，結(jié)果一股熱流迎面撲來，灼傷了他的身體……
薛焦有一名職工，２００１年偷盜了３次，被公安部門判刑半年，緩期６個月執(zhí)行；公司考慮到這位職工的家庭狀況，給予他“留廠查看一年”的警告。結(jié)果這名職工非但不上班，還和公司鬧上了法庭。還有一名姓齊的職工，干脆參加了當(dāng)?shù)氐暮谏鐣䦂F(tuán)伙，成為當(dāng)?shù)赜忻摹按蟾纭薄?
更為嚴(yán)重的是，由于多年管理混亂，幾乎所有的中高層干部都設(shè)有小金庫。新薛焦成立后，楊銘專門組織了一次小金庫清理活動，申明：一周內(nèi)自覺上繳不追究責(zé)任，一周后職工舉報堅決一免到底。結(jié)果，僅上繳的資金就達(dá)２０多萬；事后因職工舉報受到處罰的干部不在少數(shù)。
楊銘感慨地說，縱火、偷盜、小金庫，沒想到一個國有企業(yè)，管理混亂到了這等地步，沒想到部分薛焦職工的思想惡化到了這等地步。這樣的企業(yè)破產(chǎn)是正常的，但比資產(chǎn)破產(chǎn)更可怕的是職工思想的破產(chǎn)；臥軌事件的發(fā)生正是思想破產(chǎn)走向極端的結(jié)果。
黑疙瘩里淘金、黑窟窿里攢金，倒逼成本摳出效益穩(wěn)住人心
焦化企業(yè)７５％的生產(chǎn)成本來源于煤，因此行業(yè)內(nèi)有“把好煤關(guān)、手握金磚”的俗語。而薛焦的衰敗也肇始于“煤關(guān)”的混亂。
曾在薛焦工作２０多年的劉寶生給記者講了這樣一個故事：曾經(jīng)有一位職工家屬在企業(yè)里做臨時卸煤工，發(fā)現(xiàn)煤不合格后，主動找到分管生產(chǎn)的副廠長反映情況；結(jié)果這位副廠長現(xiàn)場查看后不置可否，后來干脆找個理由把這名職工給辭退了。
廠長這一關(guān)失守了，其他關(guān)口就更加形同虛設(shè)。曾經(jīng)在薛焦鍋爐房工作２０多年的周月海告訴記者，進(jìn)入薛焦的煤多年來質(zhì)量低劣，以含煤２０％左右的煤矸石為主，他甚至在卸煤時發(fā)現(xiàn)過重達(dá)２００公斤的大磨盤，至于發(fā)現(xiàn)水泥、石塊、電線桿等是常有的事。
曾在備煤車間工作多年的張洪倫告訴記者，他們以３００多元一噸買來的原料煤，至少有５０％以上都是煤矸石、石塊等廢棄物品。而且，最多的時候，一車這樣的劣質(zhì)煤可以過三次秤。企業(yè)的資金就這樣白花花地流失了。
楊銘說，像薛焦這樣的大型企業(yè)，應(yīng)該直接從礦上進(jìn)煤，沒有必要把中間差價讓給煤販子。但實際情況是，薛焦的中上層領(lǐng)導(dǎo)與煤販子勾結(jié)起來，吞噬國有資產(chǎn)。結(jié)果不僅增加了企業(yè)采購成本，產(chǎn)品質(zhì)量也直線下降，企業(yè)因此敗落。
�；瘓F(tuán)進(jìn)入后，實行了“倒推硬逼成本、實現(xiàn)塊線點網(wǎng)絡(luò)化管理”的方法，不僅解決了高成本劣質(zhì)煤的問題，而且還堵住了用電、用水等“黑窟窿”，一年時間降低成本２０００余萬元。
記者從公司采購部門了解到，現(xiàn)在原煤進(jìn)廠至少要經(jīng)過查水份、化驗和沖洗等幾道程序，每道程序都有相應(yīng)的指標(biāo)約束。張洪倫告訴記者，現(xiàn)在精煤占進(jìn)廠煤總量的９８％以上；僅煤炭采購一項，一年來節(jié)約成本１０１９萬元。
被工人們稱為“黑疙瘩”的原煤成本降下來了，用水、用電等“黑窟窿”也漸漸填了起來。記者采訪時，發(fā)現(xiàn)會議室里的飲水機(jī)是空的，供客人飲用的是煤氣燒開的水。楊銘告訴記者，對于焦化企業(yè)而言，煤氣是不產(chǎn)生費用的，為什么不燒開水喝呢？薛焦原來共有飲水機(jī)２０臺，現(xiàn)已取消１７臺，按一桶純凈水１０元計算，每年節(jié)省的水費不是一個小數(shù)目。
在備煤車間，一名工人正用廢棄的洗發(fā)液瓶往皮帶機(jī)上加油。張洪倫告訴記者，以前，一桶機(jī)油隨便加，很快就用完了；現(xiàn)在工人經(jīng)過計量，發(fā)現(xiàn)每次加６～８滴是最合適的，多了就是浪費。
張洪倫還說，以前車間里是棉紗當(dāng)抹布、報表當(dāng)手紙、電燈常明亮，現(xiàn)在大家用舊工作服做抹布、報表每月只領(lǐng)３０張、電燈也不再是“長明燈”。企業(yè)真正成了員工精打細(xì)算的家。
四屆領(lǐng)導(dǎo)跑壞九輛車子，項目和員工終因企業(yè)“復(fù)活”而新生
倒逼成本的做法讓許多員工感受到了一種樸素的創(chuàng)業(yè)理念，也使他們獲得了直接的收益。焦化一車間主任劉兵告訴記者：“員工看到飲水機(jī)沒了、報表不好領(lǐng)了，不但沒有怨氣，反而感到�；瘓F(tuán)是來實實在在干事創(chuàng)業(yè)的，辦的是讓職工‘吃飽穿暖圖發(fā)展’的實在事；因此心也順了，干活也踏實了�！�
據(jù)楊銘介紹，新薛焦成立之初，許多人謠傳：海化是來變賣資產(chǎn)了，賺完錢就走人了……這樣的謠言對穩(wěn)定職工人心是不利的。�；瘓F(tuán)經(jīng)過論證后，在２００３年１月８日正式投資１．０６億元上馬了４０萬噸的搗固焦項目。這個項目上去以后，謠言不攻自破，人心空前穩(wěn)定。
談起新項目，薛焦人都知道這樣一個故事：從上個世紀(jì)８０年代初開始，為了擴(kuò)大薛焦的生產(chǎn)能力，一直到２００１年為了挽救薛焦，棗莊市一共四屆領(lǐng)導(dǎo)，往濟(jì)南、北京等地跑壞了九輛小車，也沒能給薛焦跑下８０萬噸搗固焦的項目。
如今，記者在新薛焦看到，在４０萬噸搗固焦項目的旁邊，又一座４０萬噸搗固焦項目正拔地而起。四屆領(lǐng)導(dǎo)人沒有跑下來的項目，在市場之手的調(diào)節(jié)下獲得了新生。
其實，新生的不僅僅是項目，還有員工的士氣。
間懷慶是原薛焦動力車間的主任，在新薛焦清理小金庫的過程中，他先是交出了４２５６元；后來經(jīng)群眾舉報核實，他有１６１８元的現(xiàn)金沒有上繳。按照規(guī)定，間懷慶被免職。然而，記者采訪時了解到，在新的企業(yè)文化感染下，間懷慶努力上進(jìn)，如今已成為新薛焦機(jī)器設(shè)備處的副處長，重新走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。
楊銘告訴記者，�；庸苎箷r是全員接管，新的管理方式推行后，員工還是那些員工，但士氣卻大不一樣了。（完） （記者 劉德玉 鄧衛(wèi)華）
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