青島生產(chǎn)汽車的歷史則更早一點(diǎn)。1993年，青島市政府將此前虧損嚴(yán)重的青島汽車廠“贈(zèng)送”給一汽之后，通過(guò)車型和技術(shù)的引進(jìn)，使得該企業(yè)獲得飛速發(fā)展，現(xiàn)在已成為青島最重要的利潤(rùn)大戶之一。注冊(cè)資本5億元的頤中汽車1998年3月在青島開(kāi)發(fā)區(qū)動(dòng)工興建，去年12月15日，青島市政府與中國(guó)一汽集團(tuán)及頤中集團(tuán)簽署了投資發(fā)展乘用車的合作協(xié)議，掀開(kāi)了青島生產(chǎn)乘用車的歷史。青島市副市長(zhǎng)崔錫柱說(shuō)，下一步，青島將重點(diǎn)抓好一汽乘用車及研發(fā)中心項(xiàng)目、北汽福田發(fā)動(dòng)機(jī)及特種車項(xiàng)目、申沃城市客車項(xiàng)目、大宇客車項(xiàng)目、柯拉克叉車項(xiàng)目和特汽集團(tuán)零部件等項(xiàng)目建設(shè)。

　　威海則重點(diǎn)做大做強(qiáng)華泰越野車和東安黑豹2個(gè)整車廠。榮成華泰汽車有限公司創(chuàng)建于2000年，是我國(guó)定點(diǎn)的整車類汽車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)輕型越野車3萬(wàn)輛。據(jù)悉，到2004年底，華泰汽車的二期生產(chǎn)線將建成投產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)到單班7萬(wàn)輛、雙班14萬(wàn)輛；到2008年底，三期生產(chǎn)線將建成投入使用，年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，屆時(shí)榮成將成為中國(guó)最大的SUV生產(chǎn)基地。

　　零部件是半島汽車工業(yè)的另一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)。煙臺(tái)正在全力打造以動(dòng)力總成、變速箱、子午胎、車用空調(diào)器、線束和內(nèi)飾件為龍頭的零部件配套體系。為此，煙臺(tái)規(guī)劃建設(shè)了東岳汽車配套零部件項(xiàng)目基地、國(guó)內(nèi)配套項(xiàng)目基地等2個(gè)近10平方公里的汽車零部件工業(yè)基地，并新引進(jìn)了上海延鋒江森、德國(guó)塞夫、北方奔馳等30個(gè)汽車零部件項(xiàng)目，到7月底，全市擁有零部件生產(chǎn)企業(yè)200多家。青島已經(jīng)制訂規(guī)劃，以整車帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件和零配件產(chǎn)業(yè)聚集及物流、汽車貿(mào)易業(yè)發(fā)展。威海也提出規(guī)劃，要加快發(fā)展輪胎、鋼絲簾線、曲鈾、活塞環(huán)、齒輪等11個(gè)骨干零部件產(chǎn)品。零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能帶動(dòng)一大批中小型企業(yè)的興起。

　　威海市市長(zhǎng)宋遠(yuǎn)方認(rèn)為，煙臺(tái)以經(jīng)濟(jì)型轎車、客車及零部件為主，青島以轎車、輕重卡車和特種汽車為主，威海則以越野車、電動(dòng)汽車和汽車零部件為主。這樣，能夠較好地避免產(chǎn)業(yè)趨同，達(dá)到協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。（吳寶書）