8月29日上午，3頭毛驢拉著一輛“寶馬”汽車停在北京西北四環(huán)路附 近。據(jù)悉，就職于上海沙礫廣告公司的林杰2003年11月在杭州購買一輛“寶馬”高檔進(jìn)口轎車，該車先后出現(xiàn)11項(xiàng)電腦故障，在京、浙兩地經(jīng)銷商和指定維修點(diǎn)均不答應(yīng)退車、又沒有將車修好的情況下，車主上演了這起用3頭毛驢拉“寶馬”的汽車質(zhì)量問題投訴劇。新華社記者　唐召明　攝

　　新聞鏈接：武漢“砸奔馳”事件回放

　　2001年12月26日，武漢森林野生動物園有關(guān)人員用鐵錘把剛買了一年的奔馳SLK230跑車當(dāng)眾砸爛。

　　關(guān)于“砸車”的四點(diǎn)理由：一是與武漢消協(xié)、湖北省消協(xié)對企業(yè)的投訴不予受理；二是奔馳公司五次修理都未修好，而現(xiàn)在保修期已過，費(fèi)用太高。三是奔馳公司派來的客戶關(guān)系部的麻先生和修理技師馬先生，都一再強(qiáng)調(diào)自己并不代表奔馳公司，可見其不尊重中國的用戶。四是因?yàn)閷Ρ捡Y公司的售后服務(wù)已不再抱有任何幻想。

　　而奔馳公司的反應(yīng)更令人吃驚，三次聲明中竟用了“非理性”、“譴責(zé)”、“荒謬”等字眼來指責(zé)用戶。奔馳同時(shí)指責(zé)媒體“對這一荒謬的行為進(jìn)行炒作”。

    責(zé)任編輯:趙振宇