本報(bào)煙臺(tái)訊　隨著煙臺(tái)市汽車工業(yè)的崛起，以“東岳汽車”為軸心，國(guó)內(nèi)外190余家零部件制造企業(yè)在周圍相繼落戶，形成了“群峰環(huán)擁”的產(chǎn)業(yè)格局，整車與零部件共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)正在形成。

　　2002年12月20日，煙臺(tái)車身公司被國(guó)內(nèi)最大合資企業(yè)“上海通用”收歸麾下，上海通用經(jīng)濟(jì)型轎車基地 移師煙臺(tái)，并被正
式命名為“上海通用東岳汽車有限公司”。至此，山東省結(jié)束了沒(méi)有轎車工業(yè)的歷史。

　　2003年4月，“東岳汽車”進(jìn)入批量生產(chǎn)，至年底生產(chǎn)“賽歐”牌轎車3．8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入26．7億元。今年以來(lái)，該公司已產(chǎn)銷轎車3．3萬(wàn)輛，銷售收入突破20億元。據(jù)介紹，賽歐轎車生產(chǎn)線很快將從日產(chǎn)200輛提高到360輛，到年底可完成8萬(wàn)輛的生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)銷售收入將達(dá)50億元。　

　　大多汽車零部件不宜長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶匦�，決定了以“東岳汽車”為軸心，周圍20公里的成本最省半徑內(nèi)，必將形成一個(gè)汽車零部件制造企業(yè)“群峰環(huán)擁”的局面。延鋒偉世通、江南模塑、世光機(jī)械、矢崎線束等配套項(xiàng)目紛紛循蹤而來(lái)，安吉、通匯等10余家配套企業(yè)相繼跟進(jìn)，上汽集團(tuán)15家下屬企業(yè)以及日本、新加坡等眾多客商，也加緊推進(jìn)來(lái)煙投資汽車零部件生產(chǎn)的計(jì)劃。該市各縣市區(qū)更是躍躍欲試，福山區(qū)現(xiàn)已接納來(lái)自國(guó)內(nèi)外的30家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，總投資折合人民幣40多億元。

　　為放大“東岳汽車”的“軸心效應(yīng)”，煙臺(tái)市委市政府適時(shí)出臺(tái)《煙臺(tái)市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并以優(yōu)惠政策激勵(lì)各縣市區(qū)打破區(qū)域分割和所有制界限，面向國(guó)內(nèi)外整合資源，爭(zhēng)取更多零部件企業(yè)投資煙臺(tái)。

　　據(jù)悉，煙臺(tái)市汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)目前已發(fā)展到190余家，其中14家具有整車生產(chǎn)能力，30多家躋身國(guó)內(nèi)一流配套企業(yè)行列，整車與零部件共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)正在形成。以原山東大宇、山東萊動(dòng)為骨干企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力總成，涵蓋經(jīng)濟(jì)型轎車、輕型汽車及農(nóng)用運(yùn)輸車的匹配之需；以汽車鎖、汽車空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾件等為代表的整車配套產(chǎn)品，已入主國(guó)內(nèi)主流車型，而具有出口優(yōu)勢(shì)的整車線束、剎車盤(pán)、汽車軸承等產(chǎn)品，也隨著“東岳汽車”的發(fā)展而提升了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率。

　　按照國(guó)際通行的轎車整車與零部件1：3的產(chǎn)值比計(jì)算，今年銷售收入可達(dá)50億元的煙臺(tái)“東岳汽車”，將使為其配套的190余家汽車零部件企業(yè)的年內(nèi)產(chǎn)值突破150億元。 殷成明　仲惟勛　報(bào)道