新報(bào)訊【記者王月】隨著高樓、汽車數(shù)量的劇增，城市地面空間越來越少，充分開發(fā)利用地下空間，將地下商場(chǎng)、車庫(kù)和軌道交通與地面設(shè)施進(jìn)行綜合考慮，成為現(xiàn)實(shí)所需的研究課題。目前，南開二緯路、南開三馬路和南開四馬路交口處的三角地帶正在建設(shè)本市首個(gè)地鐵商場(chǎng)，該商場(chǎng)是乘客去往地鐵二緯路的必經(jīng)之路，這將成為本 市利用地下空間的新體驗(yàn)。

　　地下商場(chǎng)叫板大商廈

　　地上是公園綠地，地下是商場(chǎng)車庫(kù)。位于地鐵一號(hào)線黃金中段的地下商場(chǎng)將利用空間的組合變化，在滿足功能需求外，給人們舒適的享受。地下商場(chǎng)與久負(fù)盛名的南開中學(xué)毗鄰，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，地下一層為占地15000平方米的地鐵地下商場(chǎng)，地下二層為207個(gè)車位的停車場(chǎng)。地下商場(chǎng)與地鐵一號(hào)線相接，地鐵出入口與商場(chǎng)相連，閘機(jī)檢票口設(shè)在商場(chǎng)內(nèi)，乘客下車后不必出站便可盡享購(gòu)物樂趣。

　　全新的地鐵商場(chǎng)將由時(shí)尚商品、寬敞明亮的鋪位和格調(diào)高雅的購(gòu)物環(huán)境組成。主營(yíng)范圍包括運(yùn)動(dòng)用品、休閑服飾、餐飲、圖書音像、玩具、文化用品、咖啡廳、飲料吧等。在環(huán)境處理上，商場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮了人體各感觀的舒適度，利用綠色植物點(diǎn)綴環(huán)境，同時(shí)在有條件的地方直接引入陽(yáng)光，讓在地下十幾米的人們也充分享受到大自然的氣息。

　　無(wú)論是坐地鐵，還是逛地下商場(chǎng)，空氣的流通和安全保障都是令人關(guān)心的問題。根據(jù)精密的計(jì)算，地下商場(chǎng)和地鐵都將安裝中央空調(diào)和自動(dòng)防火噴淋系統(tǒng)、全天候商場(chǎng)智能保安監(jiān)控系統(tǒng)來保證新鮮空氣的流通及在第一時(shí)間對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行處理。

　　目前，該商場(chǎng)的地下主體部分已經(jīng)完工，施工人員正著手進(jìn)行地面公園的綠化準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)在今年10月份，這座地鐵商場(chǎng)和地上公園將同時(shí)亮相。

　　開掘地下空間成為趨勢(shì)根據(jù)預(yù)算，地鐵一號(hào)線平均客流量可達(dá)到 4.94億人次，二緯路站日客流量也將達(dá)到40萬(wàn)—60萬(wàn)人次，地鐵一、二、三號(hào)線全線貫通后，客流量還將以幾何形式增長(zhǎng)。地鐵商場(chǎng)借助地鐵的優(yōu)勢(shì)，不僅為自己積累財(cái)富，也將與周邊地區(qū)形成互利關(guān)系，既促進(jìn)周邊地區(qū)地產(chǎn)、物業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)該地區(qū)消費(fèi)，同時(shí)也給周邊地區(qū)提供更多的商業(yè)發(fā)展空間，形成新的商業(yè)氛圍。據(jù)了解，本市有關(guān)部門也正計(jì)劃著根據(jù)地面條件，利用地鐵獨(dú)特的空間環(huán)境建設(shè)商業(yè)或其他服務(wù)設(shè)施。

　　專家稱，越來越多的國(guó)家傾向于建設(shè)緊湊型城市，充分有效地利用土地資源，國(guó)際上普遍的做法就是將更多的服務(wù)設(shè)施置于地下，有效利用地下空間。在繁華的城市區(qū)和居民區(qū)，科研單位、室內(nèi)體育和休閑中心、文化娛樂設(shè)施、停車場(chǎng)等大型地下空間都將產(chǎn)生巨大的效益，特別是容易產(chǎn)生噪聲和異味的設(shè)施，轉(zhuǎn)入地下不但節(jié)省土地資源，保護(hù)城市的文化歷史景觀，還減少了地上交通需求。地下空間的開發(fā)利用，已成為世界性發(fā)展趨勢(shì)和衡量城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。