叫嚷“狼來了”的汽車服務(wù)后市場如今讓本土汽車服務(wù)企業(yè)稍稍松了一口氣。與早先大家所預(yù)想的國內(nèi)企業(yè)在同洋品牌角力的過程中會(huì)紛紛敗下陣來的情況相反，國外汽車服務(wù)巨頭雖已經(jīng)切入中國本土但影響力甚微，目前這些“舶來品”似乎出現(xiàn)一些“水土不服”的狀態(tài)，與之相比，本土的汽車服務(wù)企業(yè)卻異軍突起。 業(yè)內(nèi)人士表示，2004年~2006年將是中國汽車售后服務(wù)業(yè)的“拐點(diǎn)”，是深入還是退出，取決于此時(shí)。

　　廣州市汽車用品行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，目前中國本土汽車服務(wù)業(yè)正在步入第三個(gè)發(fā)展階段，廣州這座中國汽車服務(wù)業(yè)的“橋頭堡”已經(jīng)出現(xiàn)了更具有競爭力的先進(jìn)的經(jīng)營模式和服務(wù)體系。第一階段是簡單地維護(hù)保養(yǎng)，以小型的美容店滿足車主洗車、打蠟等基本需要；第二個(gè)階段是一站式服務(wù)；第三個(gè)階段是挖掘消費(fèi)者潛在的需求并引導(dǎo)未來消費(fèi)。

　　一站式汽車服務(wù)夢工廠的總經(jīng)理黃兆波表示，從一站式服務(wù)到“夢工廠”的提升是市場現(xiàn)狀促進(jìn)而成。目前很多車主對(duì)汽車服務(wù)只停留在必要的認(rèn)識(shí)層次上，洗車、換機(jī)油、打蠟等，更深層次的消費(fèi)還沒有啟動(dòng)。除了為新車購置三大件：真皮、防盜裝置、桃木，平時(shí)車主并沒有更多的消費(fèi)沖動(dòng)。所以，只有把高端的產(chǎn)品和功效展示出來給消費(fèi)者看，通過直觀的體驗(yàn)才能調(diào)動(dòng)起消費(fèi)者的需求，開發(fā)巨大的潛在市場。

　　黃兆波表示，本土汽車服務(wù)行業(yè)要提升一個(gè)層次，企業(yè)的誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)是關(guān)鍵。首先是要保證產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)可靠，實(shí)行國內(nèi)外名牌產(chǎn)品的戰(zhàn)略聯(lián)盟、引進(jìn)高科技產(chǎn)品和維修檢測設(shè)備不失為有效的途徑；其次，要注重人員素質(zhì)的培養(yǎng)和把服務(wù)的內(nèi)功練好。

　　他表示，在物流、資金和內(nèi)部管理上，本土企業(yè)很難和跨國汽車服務(wù)連鎖企業(yè)相比。但土生土長的企業(yè)能夠精準(zhǔn)地把握車主的消費(fèi)心理，進(jìn)而能夠更準(zhǔn)確把握市場的走向，而且內(nèi)耗小，成本控制合理，如發(fā)揮這些優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營模式和服務(wù)體系的升級(jí)，在未來的競爭中本土汽車服務(wù)企業(yè)就可有一席之地。

　　幾個(gè)月來的銷售業(yè)績證明“夢工廠”已經(jīng)摸索出一條成功之路。每個(gè)月營業(yè)額達(dá)到40萬元，由于成本控制得很好，投資300萬元的服務(wù)店已經(jīng)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。目前“夢工廠”的經(jīng)營模式正在被廣泛地復(fù)制。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，加入WTO后，本土的汽車服務(wù)行業(yè)面臨“狼來了”的威脅，壓力頗大。國內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)與國外企業(yè)還有很大的距離，但國外企業(yè)在中國也是摸著石頭過河，不可能大規(guī)模地進(jìn)入中國。有了這個(gè)漸進(jìn)的過程就給了本土服務(wù)企業(yè)一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)，為了應(yīng)對(duì)將來的競爭局面，搶先一步在行業(yè)領(lǐng)先是本土服務(wù)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。本報(bào)記者李光曼