早報(bào)訊 啤酒節(jié)開(kāi)幕兩天來(lái)，大批游客匯聚啤酒城和匯泉廣場(chǎng)暢飲狂歡，剛剛延長(zhǎng)了末車(chē)時(shí)間的島城夜公交受到了空前的歡迎。前昨兩天，公交集團(tuán)每天抽調(diào)40輛公交車(chē)支援“啤酒節(jié)專線”，大大方便了游人出行。

    節(jié)日期間肯定不賠

    昨 天晚上10時(shí)許，記者在啤酒城外看到，周邊的公交站點(diǎn)密密麻麻站滿了等待夜公交的游人。據(jù)悉，因游客太多，公交集團(tuán)前天起緊急從301、304、801等線路上抽調(diào)來(lái)40輛公交車(chē)增加運(yùn)力，一直到晚上將近11時(shí)，啤酒城和匯泉廣場(chǎng)沿線的乘客才漸漸稀少下來(lái)。

    公交集團(tuán)邱偉方副總經(jīng)理表示，能方便市民參節(jié)，他們都很高興，夜公交受到市民“追捧”，說(shuō)明島城市民的夜生活越來(lái)越豐富，也說(shuō)明開(kāi)通夜公交并非是“賠本賺吆喝”之舉動(dòng)�！拔覀兺瞥龅慕�30條延長(zhǎng)末車(chē)時(shí)間的夜公交線路啤酒節(jié)期間肯定賠不了”，邱偉方告訴記者。

    考慮拉大發(fā)車(chē)間隔

    高興之余，邱偉方也不無(wú)憂慮，他告訴記者，盡管現(xiàn)在夜公交很受追捧，但1個(gè)月之前，公交集團(tuán)推出的第一批8條延長(zhǎng)了末車(chē)時(shí)間的公交線路目前都不賺錢(qián)，燃料耗費(fèi)過(guò)高是最主要的因素。316路通宵車(chē)尤其如此，從8月1日開(kāi)行以來(lái)，平均每晚的收入在300元左右，與1000元的運(yùn)行成本相去甚遠(yuǎn)。特別是凌晨1時(shí)30分到5時(shí)，跑一趟只能拉三四個(gè)人。

    “一圈圈地跑，燃料全浪費(fèi)了，那些老司機(jī)真是心疼”，邱偉方表示，公交集團(tuán)下一步可能會(huì)認(rèn)真考慮對(duì)策，最起碼要拉大發(fā)車(chē)間隔。

    夜公交呼喚“夜消費(fèi)”

    邱偉方昨日表示，希望通過(guò)早報(bào)對(duì)關(guān)心支持夜公交的市民表示感謝。他說(shuō)：“這近30條延長(zhǎng)末車(chē)時(shí)間的線路確實(shí)滿足了人們的出行需要，特別是上中班和夜班的市民，但這部分市民無(wú)法滿足夜公交的‘胃口’。畢竟青島不可能天天都辦啤酒節(jié)，夜公交的暢行還需要餐飲、文化娛樂(lè)等行業(yè)支撐和互動(dòng)，才能長(zhǎng)久”。（記者高迪）