安 全落地

　　險(xiǎn)情出現(xiàn)后，包括110、119、120在內(nèi)所有救援人員緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)應(yīng)急操作預(yù)案。由于機(jī)場(chǎng)成功啟用應(yīng)急救援程序，經(jīng)過(guò)所有工作人員近兩個(gè)小時(shí)的努力，客機(jī)安全降落在機(jī)場(chǎng)跑道上，機(jī)上140名乘客和9名機(jī)組人員安然無(wú)恙，飛機(jī)也未受到損傷。

　　昨晚20：05，南方航空集團(tuán)北方分公司一架MD―82機(jī)型客機(jī)執(zhí)行大連―南京―�？贑Z6527航班的任務(wù)，搭載140名乘客和9名機(jī)組人員從大連飛到南京。然而就在客機(jī)即將抵達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備降落時(shí)，飛行員突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左起落架的指示燈顯示紅色，即表示該起落架不能正常放下，與此同時(shí)飛行員又聽(tīng)見(jiàn)“咯嘣”一聲響動(dòng)，有著36年駕齡的機(jī)長(zhǎng)一邊將此情況向南京空管中心匯報(bào)，一邊將飛機(jī)再次拉起，向地面請(qǐng)求支援。由于此時(shí)天色漆黑，地面工作人員也無(wú)法判斷飛機(jī)起落架是否放下。為了安全起見(jiàn)，經(jīng)過(guò)多方商量最后決定啟動(dòng)緊急迫降方案。與此同時(shí)，省委書(shū)記李源潮、省長(zhǎng)梁保華接到報(bào)告后立即指示：全力搶救，乘客安全第一。21：00，副省長(zhǎng)李全林帶領(lǐng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng)親自指揮救援工作。一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的生死大營(yíng)救在祿口機(jī)場(chǎng)展開(kāi)。

　　為了消耗油量，減輕飛機(jī)載重，同時(shí)給地面充分時(shí)間準(zhǔn)備救援，客機(jī)開(kāi)始在天空一次又一次盤(pán)旋。而在地面上，祿口機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了緊急救援方案。

　　21：20，機(jī)場(chǎng)工作人員在06號(hào)跑道上噴灑了長(zhǎng)200米、寬40米、厚達(dá)50―80厘米的滅火泡沫。接到救援任務(wù)的武警官兵、醫(yī)務(wù)人員、安檢人員以及南京安德門(mén)、長(zhǎng)樂(lè)路、江寧東山消防中隊(duì)消防人員按時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)待命。

　　21：34，飛機(jī)已在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋了8圈，燃油也即將耗盡，此時(shí)機(jī)組報(bào)告還有10分鐘油量。

　　21：37，噴灑泡沫的車(chē)輛和人員全部撤出跑道。

　　21：40，飛機(jī)終于落地，并在機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)引導(dǎo)下，滑行到預(yù)設(shè)的跑道盡頭停了下來(lái)。當(dāng)空姐攙扶乘客走出艙門(mén)，已經(jīng)被緊張氣氛籠罩1個(gè)多小時(shí)的機(jī)場(chǎng)頓時(shí)響起了掌聲，旅客們開(kāi)始相互擁抱。江蘇宜興人劉先生一家10口當(dāng)時(shí)都在飛機(jī)上，他的兒子只有12歲，隨他們一起去大連旅游的姑媽已經(jīng)78歲了。事后，驚魂未定的劉先生回憶飛機(jī)迫降的情景時(shí)說(shuō)，大概20：00左右，空姐走到他們身邊，通知大家飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)小故障，一時(shí)無(wú)法降落，工作人員正在排除。空姐并要求大家系好安全帶，雙手抱頭不要?jiǎng)�。隨后機(jī)艙內(nèi)的燈全部熄滅，一片漆黑。當(dāng)時(shí)他感覺(jué)飛機(jī)在空中盤(pán)旋的1個(gè)多小時(shí)就好像一個(gè)世紀(jì)一樣漫長(zhǎng)。雖然乘客們當(dāng)時(shí)并不清楚飛機(jī)要迫降，但是他們還是預(yù)感到飛機(jī)出了問(wèn)題，大家都非常害怕。

　　21：55，應(yīng)急救援狀態(tài)解除，祿口機(jī)場(chǎng)恢復(fù)了正常運(yùn)行。經(jīng)歷了空中驚魂的CZ6527航班旅客在機(jī)場(chǎng)稍事休息后，大多數(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)表示滿意，通情達(dá)理地離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)適時(shí)安排乘坐該航班去�？诘�142名旅客到賓館用餐和休息，于今晨4：13南方航空公司另行調(diào)來(lái)南京的飛機(jī)前往海口。

　　據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，得知飛機(jī)發(fā)生故障的消息后，民航總局華東地方局立即派出由12人組成的專(zhuān)家調(diào)查組連夜趕往南京，對(duì)飛機(jī)故障原因進(jìn)行調(diào)查。

　　今天上午10：00，記者從機(jī)場(chǎng)方面了解到最新消息，昨晚飛機(jī)安全落地后，有關(guān)方面對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了初步檢查，顯示飛機(jī)左起落架其實(shí)是放下的，這說(shuō)明飛機(jī)出現(xiàn)了起落架放下信號(hào)系統(tǒng)指示錯(cuò)誤，以致飛行員無(wú)法判斷飛機(jī)起落架是否放下，只能按照迫降方案處理。該信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤的具體成因還在進(jìn)一步調(diào)查中。