晚報(bào)訊 日前，《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》正式出臺，今后乘客在坐飛機(jī)的時(shí)候，如果是因?yàn)楹娇展�司自身造成的長時(shí)間延誤，將有望得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。同時(shí)，國內(nèi)正常航班報(bào)告制度從7月1日起實(shí)行，航空公司航班延誤4小時(shí)以上必須及時(shí)報(bào)告民航管理局。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償事后完成據(jù)了解，民航總局的指導(dǎo)意 見主要包括以下內(nèi)容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。對于這兩種情況，航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，補(bǔ)償可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行。延誤12小時(shí)將“停飛”

    民航總局李軍副局長強(qiáng)調(diào)，民航總局將把航空公司的航班正常率與其航線（航班）經(jīng)營權(quán)掛鉤。

    將對擅自改變給定航班時(shí)刻，或售票時(shí)刻與公布時(shí)刻不一致的航空公司，撤銷該航班經(jīng)營許可和飛行時(shí)刻；對航空公司因主觀或客觀原因延誤后，不作有效處理，造成航班延誤12小時(shí)以上的，視情節(jié)，暫�；虺蜂N該航班或航線的經(jīng)營許可。各公司拒出“補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)”

    針對民航總局公布的《指導(dǎo)意見》，盡管目前國航、東航、南航等六家航空公司都已經(jīng)公布了《旅客服務(wù)承諾》，但其中對于航班延誤的具體賠償仍然只是“一紙空文”。