法國巴黎的戴高樂國際機場2
E候機廳23日發(fā)生坍塌事故，造成包
括2位中國公民在內(nèi)的4人死亡。戴高樂國際機場坍塌事故為世界各國建筑界敲響警鐘———外觀的新穎獨特，很有可能已埋下質(zhì)量隱患。戴高樂國際機場2
E候機廳的設(shè)計者是巴黎機場公司建筑設(shè)計所，原首席設(shè)計師為保羅·安德魯。他提供的中國國家大劇院的設(shè)計方案，目前正在施工中。事發(fā)時他正在北京監(jiān)督工程，24日他已從北京飛赴巴黎配合調(diào)查。安德魯在從北京起飛前對記者說，候機廳的設(shè)計方案絕對沒有問題。
中國國家大劇院業(yè)主委員會有關(guān)人士告訴記者，出于謹(jǐn)慎考慮，他們將很有可能會同專家再次對大劇院的整個設(shè)計方案重新進行安全性評估。
國家大劇院的設(shè)計方案，在定案之前曾經(jīng)受到各方建筑學(xué)家的普遍質(zhì)疑。
圖：國家大劇院設(shè)計圖。據(jù)多家媒體綜合編輯整理
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何祚庥院士質(zhì)疑“巨蛋”：一旦發(fā)生問題后果不堪設(shè)想
對于安德魯所設(shè)計的國家大劇院，中科院院士何祚庥認為存在一定安全缺陷，他說：“安德魯?shù)脑O(shè)計方案疏忽了它的安全要素。在這個延伸到地下有七八層樓深的劇院里，一旦發(fā)生問題，人員極難疏散。而其設(shè)計中，地面上壓著重重的水，一旦發(fā)生滲漏或坍塌，后果將不堪設(shè)想�！�
新聞背景
“巨蛋”之父安德魯今年66歲，曾參與日本大阪關(guān)西國際機場的工程設(shè)計，1995年與其他參與工程的建筑師共同獲得工程技術(shù)獎。著名的大阪海洋博物館也由他設(shè)計。安德魯在中國執(zhí)行過數(shù)起大型計劃，包括廣州新體育館。
安德魯在中國設(shè)計的工程還有：上海浦東機場、海南三亞機場、上海浦東東方藝術(shù)中心，以及中國國家大劇院（1999年中標(biāo)）。
