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同行在平安大道上--青島城市文明交通"三讓"活動(dòng)紀(jì)實(shí)
青島新聞網(wǎng)  2004-05-24 03:54:19 青島日報(bào)

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    “車讓人,讓出一分文明;人讓車,讓出一分安全;車讓車,讓出一分秩序”———這充分體現(xiàn)城市文明交通“三讓”精髓的27個(gè)大字,令青島人和外地來客切切實(shí)實(shí)感受到了“以人為本、關(guān)愛生命”的溫馨與風(fēng)尚,“三讓”活動(dòng)正匯入青島精神文明建設(shè)的熱潮中,人們受益匪淺。

   
 “連交通安全都搞不上去,何談勤政為民”

    “可怕的交通事故,摧毀了俺家的幸福!8年前的一起車禍,奪走了青島即墨市北安街道辦事處北林戈莊王霞父親的生命,而相隔6年,她的母親又在一起車禍中遭受重?fù)簟粋(gè)個(gè)血與淚的交通事故,把無數(shù)個(gè)原本幸福的家庭拖入了不幸的深淵。

    青島市文明辦主任王凱和青島市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長李瑾智在向記者談起交通事故時(shí),心情是沉重的。青島近些年每年死于車禍的人數(shù)都達(dá)上千人,相當(dāng)于一個(gè)中等村消失,傷殘者四五千,比一個(gè)大村的人數(shù)還多。他們與眾多關(guān)注這個(gè)嚴(yán)重社會(huì)問題的領(lǐng)導(dǎo)和群眾都發(fā)出了同樣的感嘆:難道說,交通事故的死結(jié)就解不開?連交通安全都搞不上去,何談勤政為民。

    當(dāng)人們看到并開始認(rèn)識(shí)到“車禍猛如虎,人命重于天”的現(xiàn)狀和道理后,開始走出交通事故被動(dòng)應(yīng)付、束手無策的誤區(qū)與怪圈。青島市文明辦和青島公安交警深知市委、市政府的良苦用心,聯(lián)手并協(xié)調(diào)社會(huì)各界向交通事故頑癥開戰(zhàn)了。他們從交通安全的具體事抓起,從解決薄弱環(huán)節(jié)做起,一切立足于為群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全多辦實(shí)事,多辦好事。

    在交通安全的硬件建設(shè)上實(shí)施“暢通工程”,大投入,大見效。從2002年1月到2004年4月,青島市投入資金近30億元,拓寬、改造、新建50多條道路,并投資1.26億元用于交通管理設(shè)施更新升級(jí),新增燈控、路口人行橫道燈,增設(shè)電子警察、交通標(biāo)志,建造港灣式車站,科學(xué)施劃交通標(biāo)線,均達(dá)到一流水平。

    少投入、多產(chǎn)出的交通安全軟件建設(shè)緊跟其后,青島市在2003年3月率先在全國提出城市文明交通“三讓”新理念。市上成立了城市文明交通“三讓”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在萬人簽名橫幅上簽名承諾。在火車站、汽車站、機(jī)場、輪渡渡口等交通樞紐,以及公路主干道,設(shè)置大型“三讓”宣傳標(biāo)牌210塊。10萬余份《致市民一封信》《致駕駛員一封信》《致中小學(xué)生一封信》,飛入尋常百姓家,飛入司機(jī)學(xué)生間,飛入市民的心田里。

    告別“三不讓”陋習(xí)“三讓”從我做起

    駕駛魯 B00008號(hào)車的市委辦公廳車隊(duì)司機(jī)王偉,一次出車路經(jīng)香港東路浦口路段,主動(dòng)停車讓行3位被擋在路中央的老人,當(dāng)不知所措的老人們安全穿過馬路后,都顫巍巍地向他豎起了大拇指。那一刻,王偉的心里一片清澈。他感慨地說:“以前開車有優(yōu)越感,對闖紅燈也不在意,但現(xiàn)在讓人、讓車使我得到了一種真情回報(bào)!

    王偉的變化,是青島市“五大機(jī)關(guān)”辦公廳車隊(duì)司機(jī)帶頭爭當(dāng)“三讓”模范的縮影。2004年2月,市“五大班子”辦公廳車隊(duì)進(jìn)一步鏟除“霸王車”風(fēng)氣,告別“三不讓”陋習(xí),向社會(huì)公開承諾,做文明“三讓”的交通模范,市民一旦發(fā)現(xiàn)1000號(hào)以內(nèi)的公務(wù)車違章,可馬上電話舉報(bào)。開展“三讓”活動(dòng)一年來,市委辦公廳車隊(duì)司機(jī)全年無一人因“三讓”被投訴,無一車闖紅燈、闖禁行線。這在以前是極為少見的。

    前些年青島交運(yùn)集團(tuán)長途客運(yùn)創(chuàng)出的“情滿旅途”和青島鐵路客運(yùn)創(chuàng)出的“海之情”兩大服務(wù)品牌,對青島擴(kuò)展城市文明交通起到了示范作用。但是也應(yīng)該看到,那種“三不讓”的陋習(xí)在一些單位和人員身上還難以割舍。人們時(shí)常會(huì)聽到有的“的士”司機(jī)朝著別人振振有詞地嚷嚷:“我為了掙錢,你管得著嗎?”有時(shí)會(huì)看到個(gè)別公交巴士司機(jī)飆車,他的怪論是“我拉滿車乘客,一切為我讓路”。有的警車、軍車也不知是否有特殊公務(wù),鳴警笛、閃警燈,呼嘯而過。

    針對這些不良現(xiàn)象,青島新聞媒體聯(lián)合開展了“最討厭的十種行車交通陋習(xí)”和“最討厭的十種行人交通陋習(xí)”的評選活動(dòng),對一些人觸動(dòng)不小。從群眾反映問題集中的行業(yè)入手,青島市在出租車和公交車領(lǐng)域首開“三讓”風(fēng)氣,力倡文明交通,市交運(yùn)集團(tuán)、公交集團(tuán)和各出租車公司積極響應(yīng),上萬輛出租車張貼眉標(biāo),近百條馬路掛起橫幅,一時(shí)間,“禮讓斑馬線,安全你我他”叫響全城,幾百條營運(yùn)路線變成了“三讓”宣傳的流動(dòng)風(fēng)景線。

    自“三讓”活動(dòng)開展一年多來,“三不讓”現(xiàn)象明顯少了,“三讓”的風(fēng)氣日盛。在香港中路福州路口值勤的交通協(xié)管員王文興告訴記者:這里每小時(shí)車流量達(dá)8000輛,過去車輛爭先恐后奔馳而過,違章行人攔不住還直朝你瞪眼,F(xiàn)在好了,過往車輛減速讓人的多了,看信號(hào)燈的行人多了,交通協(xié)管員也比過去輕松多了。

    文明“三讓”要長效需從“路上、墻上”回歸你我心上

    記者到宜陽路小學(xué)走訪時(shí),在幾十本學(xué)生所寫的“三讓”體會(huì)文章中,被五年級(jí)二班12歲的高芳寫給父親的一封信吸引住了。她在信中深情地說:“爸爸,我現(xiàn)在是學(xué)校少年交警班的學(xué)員呢。而提起您,我卻感到很羞愧。因?yàn)槟?jīng)常不遵守交通規(guī)則,比如闖紅燈,不走人行橫道。您經(jīng)常教育我們出門要小心,可您為什么不看看自己呢?”從娃娃抓起,文明“三讓”進(jìn)校園,寓教于樂樹新風(fēng),影響家人與親人,已在四方區(qū)所屬小學(xué)蔚然成風(fēng)。進(jìn)入宜陽路小學(xué),恍如踏進(jìn)小交警的園地,迎面墻上的交通畫圖、樓道施劃的行進(jìn)路線、教室門上的“三讓”提示,以及豐富多彩的少年交警班、小交警俱樂部、交通安全 A B劇、交通安全卡通畫、廣場上集體表演小交警韻律操,都給人一種濃厚的“三讓”文明氣息。校長王花凌稱之為“讓每一面墻壁都講話”。5年來,交通安全意識(shí)在孩子們心里扎下了根,學(xué)校培養(yǎng)出了4000多名“交通安全小使者”,并且沒有發(fā)生過交通安全事故。

    今年4月29日,青島市文明交通“三讓”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和市北區(qū)委、區(qū)政府在富源路小學(xué)聯(lián)合召開推進(jìn)城市文明交通“三讓”活動(dòng)現(xiàn)場會(huì),向全市中小學(xué)生推廣“三讓”游戲棋,很受學(xué)生和家長歡迎。游戲棋整個(gè)棋盤從起點(diǎn)到終點(diǎn)共設(shè)60格,包含了21種常用交通標(biāo)志、標(biāo)號(hào)和注釋。游戲從起點(diǎn)以擲點(diǎn)數(shù)開始,沿橫8字形路線,擲幾點(diǎn)走幾步,誰遵守交通規(guī)則行路,誰就可以盡快到達(dá)終點(diǎn)。學(xué)生通過玩棋,牢牢地記住了原本枯燥的道路交通規(guī)則,起到了豐富課余生活和寓教于樂的作用。這套文明交通“三讓”游戲棋已向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局申請了專利。

    記者在市區(qū)的街道上驅(qū)車行駛,在交通要道路口邊觀察,發(fā)現(xiàn)在上下班車流高峰時(shí),還可以看到主干線路口有交警值勤,而其他時(shí)段卻難以見到交警的身影。交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一席話讓我們清楚了個(gè)中緣由,F(xiàn)在城市主干道的交通秩序基本理順了,警力已向道路支線和城鄉(xiāng)接合部轉(zhuǎn)移,分兵把口過時(shí)了,這是“三讓”后出現(xiàn)的新氣象。當(dāng)然,青島交警部門最近也對一些公然違章的車輛行人依法進(jìn)行了處罰和教育,配合了“三讓”活動(dòng)的開展。

    目前,青島市已將文明“三讓”活動(dòng)向城郊延伸、向農(nóng)村推進(jìn),一個(gè)立體交錯(cuò)、城鄉(xiāng)互動(dòng)的城鄉(xiāng)文明交通“三讓”活動(dòng)正掀起新一輪熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線的比率,由活動(dòng)之初的0.4%提高到目前的17%,城市機(jī)動(dòng)車違章率下降約50%。2003年青島市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù),分別同比下降17.95%、5.45%和25.56%。

    追隨城市發(fā)展的脈搏,青島的文明“三讓”活動(dòng)承繼著傳統(tǒng)文化,又在大步向國際慣例靠近,“三讓”是自覺、“三讓”是尊重、“三讓”是美德,帶有“紅燈停,綠燈行,三讓路上見真情”的濃厚色彩,更富生命力、更具人性化、更顯法制原則的城市文明交通“三讓”活動(dòng),將成為青島又一個(gè)叫響的品牌。(新華社青島5月23日電)

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