據(jù)介紹，美國“９·１１”事件之后，國際海事組織清醒地認識到反恐 的重要性，增加了負責防止針對航運的恐怖活動的協(xié)調(diào)工作，出臺了一系列海上保安強化措施。２００２年底，海上保安外交大會通過的經(jīng)修訂的《國際船舶保安和港口設施保安規(guī)則》，旨在構(gòu)筑船舶和港口設施合作探察并制止威脅海運領(lǐng)域行為的保安國際框架。根據(jù)大會通過的決議，上述規(guī)則將于２００４年７月１日生效。

　　中國海事局為履行國際義務，切實做好國際航船反恐保安工作，于２００３年８月１５日頒布了《中華人民共和國船舶和公司保安員專業(yè)培訓、考試和發(fā)證管理辦法（試行）》，要求自今年７月１日起，我國從事國際航行的客船、５００總噸及以上的貨船、海上移動式鉆井裝置和服務國際航行船舶的港口設施及航運公司，必須建立起反恐保安體系，每一艘國際航船均須有１名經(jīng)過保安訓練的船舶保安員，負責船舶的保安工作。

　　據(jù)煙臺海事局介紹，在培訓期間，船舶保安員接受了船舶保安監(jiān)控、保安威脅防范、保安體系構(gòu)建等系統(tǒng)培訓，增強了對海盜襲擊、武裝搶劫、武器及毒品走私、偷渡以及爆炸等恐怖主義的識別與防范能力。為確保船舶保安措施落到實處，海事部門要求船舶至少每３個月進行一次演練，并記錄在航海日志中。如果在任一時間內(nèi)有四分之一的船員未參加過船上一次演練，必須在船員變動的１周內(nèi)進行演練。

　　據(jù)了解，船舶保安員制度的建立，標志著我國在國際航行船舶構(gòu)建反恐保安體系工作已全面開始。（完）

　　來源:新華網(wǎng)山東頻道