上海申沃客車與青島公交集團合資生產(chǎn)城市客車合作意向書在京簽約，青島將成中國最大客車生產(chǎn)基地之一

　　晚報訊 昨晚，上海申沃客車有限公司與青島公交集團有限責任公司在北京釣魚臺國賓館舉行簽約儀式，共同簽訂了合資生產(chǎn)城市客車合作意向書。這標志著雙方在優(yōu)勢互補、資源共享、結成戰(zhàn)略合作伙伴方面邁出了新的一步。青島將成為中國最大的客車生產(chǎn)基地之一。青島市委副書記、市長夏耕，副市長吳經(jīng)建等參加了簽約儀式。

　　據(jù)介紹，青島與上海這次合作的主要內容是，由上海汽車工業(yè)集團和瑞典 V olvo集團控股的上海申沃客車有限公司，與青島公交集團有限責任公司在青島建立新的客車生產(chǎn)公司。該公司在青島生產(chǎn)城市客車，作為青島汽車產(chǎn)業(yè)的一個品種；同時也將作為上海申沃客車有限公司的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)申沃品牌的城市客車。該公司的發(fā)展目標是，成為中國最大的客車生產(chǎn)基地之一。

　　雙方一致認為，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化進程加快，尤其是青島作為2008年奧運會伙伴城市，城市基礎設施建設必然加快，這給公交客車帶來了良好的發(fā)展機遇。長期的合作歷史、申沃的先進技術、青島和山東的市場資源，為雙方結成戰(zhàn)略合作伙伴奠定了堅實基礎。（本報記者）

　　一期年產(chǎn)量將達1500輛 島城“大盒子”更新得“近水樓臺”之便

　　晚報訊 據(jù)了解，早在1998年，青島公交集團就與上汽集團（上海申沃隸屬上汽集團）開展了技術方面的合作，與上海申沃的技術合作始于2001年。此次雙方在資金、技術和管理方面進行全面合作。

　　今晨記者通過電話采訪了正在北京的青島公交集團總裁徐金龍。他說，青島公交與上海申沃將合作生產(chǎn)城市客車，新的生產(chǎn)基地今年將建成，一期年產(chǎn)量將達到1500輛，工程全部建成后，預計年產(chǎn)量將達到3000至5000輛左右，這樣的生產(chǎn)規(guī)模在國內也是較大的。生產(chǎn)的城市客車將面向全國銷售，而島城的公交車在更新時，將優(yōu)先全部更換為合作公司生產(chǎn)的新車型。

　　據(jù)徐金龍介紹，雙方合作后，生產(chǎn)的車型除了目前在青島普遍使用的10米車（車身長度為10米）外，還將開發(fā)生產(chǎn)8米車（20座以上）和11米車，一期主要為中檔車，未來的發(fā)展為中、低、高檔車全部生產(chǎn)。在技術方面，生產(chǎn)的車輛尾氣排放標準將達到歐洲二號標準，滿足環(huán)保要求。（蘆智峰）

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　　山東大宇向上汽集團通用汽車實施股份轉讓

　　晚報訊 據(jù)新華社消息，昨天下午，山東大宇汽車發(fā)動機有限公司與上海汽車工業(yè)（集團）總公司、通用汽車中國公司股份轉讓協(xié)議簽約儀式。山東大宇汽車發(fā)動機有限公司成立于1996年，原股東雙方為山東國際信托投資有限公司和韓國大宇汽車公司。根據(jù)本次轉讓協(xié)議，上汽集團、通用汽車中國公司將各占25％的股份，兩者的合資企業(yè)———上海通用汽車占50％的股份。重組后的公司將由上海通用汽車實施運營管理。