海岸警衛(wèi)隊(duì)在為客輪滅火。

發(fā)生火災(zāi)的客輪。

一艘海岸巡邏船（左）正為渡輪滅火。

海岸巡邏船正試圖滅火。

上圖：兩只救援船（左）將起火的渡輪推向岸邊。　　

一菲律賓女乘客懷抱孩子接受媒體采訪。

一對菲律賓母女在生還后依然驚魂未定。本版文圖均據(jù)新華社

上圖：調(diào)查人員（左）正向乘客了解情況。

　　菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)的發(fā)言人說，這艘客輪共載有724名乘客，其中包括24名兒童和7個(gè)嬰兒，另有船員154人。

　　客輪在凌晨1時(shí)左右行至馬尼拉灣口附近的島嶼時(shí)突然著火。海岸警衛(wèi)隊(duì)收到呼救信號后立即前往出事地點(diǎn)附近海域展開搜索和營救行動(dòng)。與此同時(shí)，正在附近島嶼上參加菲美聯(lián)合軍事演習(xí)的海軍部隊(duì)，以及附近島上的漁船也積極參與救援。目前已有737人生還，其中包括621名乘客和116名船員。獲救人員中，有12人不同程度的燒傷或骨折。

　　渡輪檔案

　　發(fā)生事故的客輪名為“超級客輪14”，是由日本制造，最大載客量1176人。迄今運(yùn)營剛剛3年。

　　目前，發(fā)生事故的“超級客輪14”已經(jīng)被海岸警衛(wèi)隊(duì)拖至附近的一個(gè)島嶼，客輪上依然冒著濃濃的白煙。目擊者稱，在拖運(yùn)過程中，這艘客輪里又傳出了爆炸聲。

　　現(xiàn)場

　　火從廚房燃起乘客棄船逃生

　　這艘名為“超級客輪14”的客船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日晚11點(diǎn)從馬尼拉港口起航，前往菲中部城市巴科洛德。兩小時(shí)后，當(dāng)渡輪行至科雷希多島附近時(shí)，船上廚房突然起火。海岸警衛(wèi)隊(duì)官員說，出事渡輪起初試圖返回馬尼拉港口，船長曾命令船員滅火，但近兩個(gè)小時(shí)后，船長和船員們還是放下了救生皮筏棄船逃生。

　　調(diào)查

　　短路釀大禍？

　　菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人說，遇難者是一名男子，身份還在核實(shí)中�？洼喥鸹鸬脑�因目前仍在調(diào)查，但根據(jù)一些生還者提供的證詞，他們初步斷定這起火災(zāi)由電線短路或空調(diào)系統(tǒng)故障引起。

　　一貨輪救出200人

　　救援

　　一艘名為“財(cái)富快車”的貨輪發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，救出了200名乘客。另外，至少有4艘海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏船收到呼救信號后立即前往出事地點(diǎn)附近海域展開搜索和營救行動(dòng)。與此同時(shí)，正在附近島嶼上參加菲美聯(lián)合軍事演習(xí)的海軍部隊(duì)，以及附近島上的漁船也積極參與救援。有消息說，菲律賓海軍一艘軍艦幫助75名乘客脫離危險(xiǎn)。右圖：醫(yī)護(hù)人員將一名受傷乘客緊急送往救護(hù)車。

　　夢中驚醒已陷火海

　　親歷

　　獲救人員身披黃色毛巾，在海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員的陪同下乘車前往醫(yī)院接受檢查。其中一名生還者在接受采訪時(shí)說，在客輪從馬尼拉啟程約1小時(shí)后，船的下部傳來巨大爆炸聲，驚醒了正在睡夢中的乘客。他們爭先恐后地跑出船艙，到甲板上發(fā)現(xiàn)船已起火，于是一些人立即躲藏到船艙低層，另有一些人則跳海逃生。

　　另一名懷抱嬰兒的年輕婦女依然面帶驚色，但情緒穩(wěn)定。她告訴記者說：“能和孩子一起獲救我感到非常幸運(yùn)，現(xiàn)在只是非常饑餓。”

　　背景資料

　　菲律賓有島嶼7000多座，海運(yùn)交通繁忙。小型船只或渡輪是島嶼間往來搭載的主要交通工具，海上事故因此經(jīng)常發(fā)生。去年6月，兩艘客輪在馬尼拉灣附近相撞，造成68人死亡。1987年圣誕節(jié)前夕，一艘客輪和一艘油輪在菲律賓海域相撞，造成4300多人死亡，成為世界海運(yùn)史上傷亡最慘重的事故之一。