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建大橋還是修隧道？對人們關注的青島至黃島間的跨海通道項目，青島市有關部門向正在參加“兩會”的人大代表和政協(xié)委員列出時間表：今年７月前，橋隧之爭將各自拿出成熟方案，然后再由專家論證，做出決策。
據了解，青黃跨海通道項目在１９９９年底經國家計委批準立項后，青島市就開始了緊鑼密鼓的籌備工
作。建設工程可行性研究報告于２００１年通過了中國國際工程咨詢公司的評估，２００３年，海灣大橋籌建委員會成立。隨后，籌建委員會就跨海大橋項目向國內外專家征求意見。建大橋還是修隧道，專家們提出了不同意見。為決策更加科學合理，青島市委、市政府決定繼續(xù)深入論證，進行橋隧方案比選。
�。玻埃埃衬辏保霸拢保溉眨玻岸嗝麌鴥葘＜以谇帱S跨海通道專家論證會上對橋隧方案形成意見，提出了北部通道、中部渡口通道、南部灣口通道三個方案。橋隧之爭的焦點聚在距離最短的、選址條件好的南部灣口通道。國家海洋局第一海洋研究所在今年１月６日完成了工程地質物探報告并通過了專家評審；中鐵隧道設計院在今年１月１０日編制完成《青島膠州灣灣口海底隧道工程可行性研究報告（中期報告）》，并于１月１２至１４日組織國內一流的隧道專家進行了評估。專家認為，從目前掌握的地質條件看，建設灣口隧道從技術上是可行的。并提出了進一步開展地質勘查和路網對接設計組織的建議。
根據本次物探所發(fā)現(xiàn)的地質情況和專家們的意見，青島市委、市政府繼續(xù)按專家們的意見，組織有關部門開展更加細致的地質調查和路網研究工作。
青島市委、市政府決定，上述工作完成后，再邀請專家進行一次橋隧方案的比選論證。而后，向社會和公眾公布有關情況，廣泛征求各界意見，為科學決策提供依據，爭取在７月前完成上述工作。
（于曉波）
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