本報訊 青島保稅區(qū)加快實施“區(qū)港聯(lián)動”的各項準(zhǔn)備工作，積極為建設(shè)青島自由貿(mào)易區(qū)港創(chuàng)造條件。

　　早在2000年，青島保稅區(qū)便結(jié)合自身優(yōu)勢和工作實際，在全國保稅區(qū)中率先提出了探索向自由貿(mào)易區(qū)港模式發(fā)展的目標(biāo)，在區(qū)港聯(lián)動、貨物直通關(guān)等方面做了大量探索和有益實踐，積累了寶貴的經(jīng)驗，并分別于2002年、2003年成功舉辦了中國保稅區(qū)發(fā)展高層論壇，為“區(qū)港聯(lián)動”做出了充分的理論準(zhǔn)備，有力地推動了保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

　　目前，青島保稅區(qū)從東北亞地區(qū)的競爭態(tài)勢和我國北方地區(qū)貿(mào)易物流的布局出發(fā)，已對功能進(jìn)行了新的定位，全力建設(shè)集保稅功能和港口裝卸功能于一體的國際物流園區(qū)，實行區(qū)港一體的自由港政策，以口岸國際物流業(yè)為核心功能，發(fā)展貿(mào)易、海運、理貨、船代、貨代、倉儲、商展、信息、金融等業(yè)務(wù)，為進(jìn)出口貿(mào)易、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供便利、優(yōu)質(zhì)和低成本的物流服務(wù)，促進(jìn)山東半島城市群的制造業(yè)基地建設(shè)和經(jīng)濟國際化，降低國際物流成本，整合物流資源，促進(jìn)國際港航服務(wù)產(chǎn)業(yè)與保稅物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，為向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型積極進(jìn)行著有益的嘗試和準(zhǔn)備。

　　目前，這一探索正在取得良好進(jìn)展。他們創(chuàng)造性設(shè)計了一套完整的合乎我國現(xiàn)行法規(guī)與制度的“區(qū)港聯(lián)動”方案，圍繞暢通物流業(yè)務(wù)、降低物流成本和提高通關(guān)效率三個重點，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)服務(wù)于區(qū)港聯(lián)動，覆蓋廣泛，功能齊全的統(tǒng)一公共服務(wù)平臺；通過對海關(guān)監(jiān)管模式、外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)、出口退稅和外匯等政策進(jìn)行微調(diào)，規(guī)劃并構(gòu)建港口、保稅區(qū)和物流園區(qū)聯(lián)動發(fā)展的新框架，實現(xiàn)高度集約化和專業(yè)化的碼頭、物流園區(qū)與保稅區(qū)無縫連接，不僅有力地改變了目前保稅區(qū)與港口相互分離、功能脫節(jié)、各自發(fā)展的不合理局面，實現(xiàn)“口岸式園區(qū)”的構(gòu)想，而且實現(xiàn)保稅區(qū)與港口優(yōu)勢互補、功能結(jié)合、共同發(fā)展的目的，為向自由貿(mào)易區(qū)港轉(zhuǎn)型奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　同時，青島保稅區(qū)及時調(diào)整招商方向，加大了對物流和商貿(mào)企業(yè)的招商力度，并與青島市貿(mào)促會合作組織了跨國采購中心，建成了山東省最大的外貿(mào)信息數(shù)據(jù)庫，為跨國公司在青島、山東乃至中國北方地區(qū)采購、會展、物流分撥等提供服務(wù)，成為繼上海之后全國第二家跨國采購促進(jìn)中心。目前，商品展示和貿(mào)易這個龍頭，正在帶動青島保稅區(qū)的物流、倉儲等港航業(yè)務(wù)快速發(fā)展，有力地促進(jìn)了青島航運中心的建設(shè)。

　　青島保稅區(qū)在現(xiàn)代國際物流業(yè)的發(fā)展和“區(qū)港一體”的實際進(jìn)展，以及向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的急促和關(guān)鍵性步伐也同時受到了國家有關(guān)部委、專家學(xué)者的贊賞。他們普遍認(rèn)為，青島保稅區(qū)在向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型過程中，走在了全國多數(shù)同行的前面。（本報記者本報通訊員）