本報(bào)訊　從除夕夜到大年初一，青島港繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“港外過(guò)年，港內(nèi)大干；員工過(guò)年，領(lǐng)導(dǎo)過(guò)關(guān)”的光榮傳統(tǒng)，以全面打響鐵礦石、疏港和原油裝卸三大生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)拉開(kāi)了猴年再創(chuàng)新輝煌的序幕，新老港區(qū)泊位全部爆滿(mǎn)，僅除夕夜就開(kāi)靠200米以上的巨輪11艘次，2004年首月開(kāi)門(mén)紅已經(jīng)是勝券在握。

　　當(dāng)猴年的第一縷曙光灑向青島港新港區(qū)，滿(mǎn)載16.7萬(wàn)噸的“春色”輪剛剛離開(kāi)，凌晨5點(diǎn)，又一艘十幾萬(wàn)噸的礦輪“榜樣”號(hào)便靠泊20萬(wàn)噸鐵礦石碼頭。與此同時(shí)，內(nèi)錨地滿(mǎn)載16.2萬(wàn)噸鐵礦石的“嘉樂(lè)”輪過(guò)駁作業(yè)正如火如荼。截止到目前，青島港元月份已經(jīng)接卸進(jìn)口礦船21條，創(chuàng)造新的鐵礦石接卸月度歷史新紀(jì)錄已經(jīng)是指日可待。

　　除夕夜到初一，青島港原油碼頭上也是巨輪頻頻靠泊。截止到目前，元月已有70余艘次油輪靠泊青島港。到元月月底，還將有40多艘次巨輪靠泊。青島港人正扎實(shí)地向著月度進(jìn)口原油新的歷史紀(jì)錄攀登。

　　與此同時(shí)，新老港區(qū)疏港大會(huì)戰(zhàn)也是晝夜鏖戰(zhàn)，從除夕夜到初一，晝夜裝車(chē)1400余節(jié)，再攀歷史巔峰。

　　在三國(guó)四方合作的全國(guó)最大的集裝箱碼頭上，來(lái)自全世界五大洲的干線(xiàn)船舶齊聚青島港，歐洲、美東、美西、波斯灣、西亞等干線(xiàn)班輪一字排開(kāi)。從除夕夜到初一，青島港集裝箱晝夜吞吐量勝利突破1.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。同時(shí)，青島港老港區(qū)也是泊位爆滿(mǎn)，全面向著2004年首月開(kāi)門(mén)紅沖刺。（本報(bào)記者本報(bào)通訊員）