臺北101是世界第一高樓。

臺北松山機場被“基地”組織選中。

　　就在臺灣民眾迎接新年之際，“內政部長”余政憲向外界公開表示，根據(jù)美國向臺灣提供的情報，“基地”組織已將臺灣列為攻擊的目標之一。同時，美國反恐情報部門還分析，臺灣已被鎖定的目標是2003年才落成的世界第一高樓———臺北101和業(yè)務繁忙的臺北松山機場。

　　“基地”組織為何把臺灣列為襲擊目標

　　臺灣被恐怖分子鎖定，并非新情況。由于臺灣當局在國際問題上一味親美，針對美國的國際恐怖組織早就把它列入了黑名單。2002年10月，臺灣“國安”系統(tǒng)就曾證實，拉登“基地”組織的二號頭目扎瓦赫里從1996年開始，曾連續(xù)3年到臺灣，最長停留一個多星期。

　　“9·11”事件后不久，臺當局借反恐之名行分裂祖國之實，并博得了美國老板的歡心。陳水扁發(fā)表了許多措辭強硬的講話，儼然一副反恐運動先行者的形象。他的言行立即引起一些極端組織的不滿，因此，2001年10月，臺灣便被列入“基地”組織的黑名單。

　　臺北101是世界第一高樓，松山機場是島內航線最重要的空中樞紐

　　那么，為何臺北101和松山機場會成為恐怖分子鎖定的目標呢？

　　臺北101是世界第一高樓，高達508米，1999年正式動工，2003年7月1日完成主體部分的建設。目前，臺灣各大公司紛紛進入大樓，海外大企業(yè)也都把在臺的辦事總部遷到這里。此外，該大廈還與臺北捷運系統(tǒng)、市政府以及凱悅飯店等重要設施連為一體，在全臺商業(yè)金融建筑中可謂首屈一指。

　　始建于20世紀50年代的臺北松山機場經(jīng)過外圍擴建后，到90年代后期，已成為臺灣島內航線最重要的空中樞紐。據(jù)臺灣“交通部”統(tǒng)計，2002年，該機場客流量高達879萬人次，這對于僅有2300萬人口的臺灣而言，是一個相當驚人的數(shù)字。松山機場最長的跑道為2.6公里，可以起降包括波音777以及747在內的大型客機。此外，由于松山機場不是國際機場，臺灣警方的防范工作比較松，這給恐怖襲擊活動提供了可乘之機，因此得到了“基地”組織的“青睞”。

　　美國靠先進設備和大筆資金獲得情報

　　其實，在遭受了“9·11”恐怖襲擊后，美國政府便加大了對恐怖組織情報資料的刺探力度。在《布什的戰(zhàn)爭》一書中，美國著名傳記作家鮑勃·伍德沃德透露，中央情報局的特工曾攜帶大量先進的設備和充足的資金，向全球范圍內各種極端組織大舉滲透。據(jù)稱，僅一個被派往阿富汗和巴基斯坦的名為“碎石機”的小組，一下子就帶去了現(xiàn)金300萬美元，用于收買線人。充足的資金再加上先進的設備，使美國情報部門獲取了大量有關恐怖襲擊的內幕消息。

　　時至2003年年底，據(jù)美國掌握的情報顯示，“基地”組織策劃恐怖襲擊時又采取了新方法，即主要通過搜集各種世界年鑒來鎖定重點襲擊目標，因為這些年鑒中包括許多在全球具有標志性意義的人或事物，一旦對這些目標襲擊得手，造成的轟動效應和破壞力度會更大。而臺北101和松山機場已被收入各個領域的世界年鑒，影響力比較突出，自然成了他們的首選目標之一。

　　臺灣“國安”系統(tǒng)便衣被安插在節(jié)日的人群中

　　就此次可能發(fā)生的恐怖襲擊，臺灣“行政院”表示，早在一個月前，當局反恐機制就已經(jīng)激活了。能源委員會提出了緊急應變機制，防止核能電廠也被恐怖組織鎖定。臺灣“警政署”也加強了對機場、港口、發(fā)電廠和駐外單位的戒備。此外，為防止“9·11”事件在臺灣重演，民航部門在金融大樓樓頂都架設了次級雷達回波器，如果有航機接近金融大樓，不僅可以使配備了空中防撞系統(tǒng)的飛機收到警告，也可以向大樓進行預警，以便盡快疏散人群。

　　連日來，臺灣當局更是加強部署，尤其在2003年12月31日晚，各相關單位都神經(jīng)緊張。雖然臺北101燈火通明，花海一片，狂歡的民眾沉浸在迎接新年的歡樂之中，但在臺當局“國安”單位的統(tǒng)籌下，大批警員及情治人員都身著便衣，被安插在人群里，讓人們在節(jié)日歡樂的同時也感到了緊張的氣氛。