在評(píng)出第三季度十大經(jīng)濟(jì)事件時(shí)，我們?cè)�說(shuō)過(guò)，第三季度有著承前啟后的重要性。果然，進(jìn)入第四季度，我們經(jīng)歷了一個(gè)碩果累累的季節(jié)。海爾全球營(yíng)業(yè)額突破800億，青島港吞吐量跨越1.4億噸，黃海橡膠270萬(wàn)套輪胎項(xiàng)目竣工、一汽正式進(jìn)軍青島，都是這種碩果的體現(xiàn)。而海爾距離世界500強(qiáng)僅有一步之遙、青島港在北方航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)中勝出一籌、黃海橡膠大步邁向世界橡膠行業(yè)前十強(qiáng)的信息，使得第四季度更加可圈可點(diǎn)。至于同三線(xiàn)青島段貫通、國(guó)家新材料基地落戶(hù)青島、 LG進(jìn)軍青島石化產(chǎn)業(yè)等等，都使第四季度成為青島競(jìng)爭(zhēng)力生長(zhǎng)的繁盛季節(jié)。它們都體現(xiàn)著這座城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力，體現(xiàn)著這座城市的發(fā)展步伐。

　　一、海爾全球營(yíng)業(yè)額突破800億元

　　海爾集團(tuán)在12月27日舉行的海爾創(chuàng)業(yè)19周年、市場(chǎng)鏈流程再造5周年暨全面提升海爾國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展研討會(huì)上宣布：2003年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)業(yè)額預(yù)計(jì)突破800億元，折合97億美元，達(dá)到世界500強(qiáng)入圍線(xiàn)的12／13,是1984年創(chuàng)業(yè)初始的22988倍，2003年同比增長(zhǎng)約90億元，其平均增長(zhǎng)速度達(dá)到了70％。而來(lái)自海爾的最新消息說(shuō)，隨著2004新年鐘聲的敲響，海爾全球營(yíng)業(yè)額已成功突破800億元。

　　可以用“壯麗”來(lái)評(píng)價(jià)2003的海爾。這一年，海爾的企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率以及品牌知名度進(jìn)一步提高，國(guó)際化程度日益增強(qiáng)，全球營(yíng)業(yè)額繼續(xù)上升。在國(guó)際市場(chǎng)，按品牌銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，2003年，海爾已從世界第三大白色家電品牌上升到第二大品牌。按銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)，海爾在世界白色家電品牌中排名第四。在美國(guó)市場(chǎng)，海爾一款小冰箱的單型號(hào)銷(xiāo)量已排名第一。海爾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也牢牢占據(jù)著主導(dǎo)地位。中國(guó)自1995年進(jìn)行品牌評(píng)估以來(lái)，海爾品牌價(jià)值增長(zhǎng)12倍。2003年，海爾蟬聯(lián)中國(guó)最有價(jià)值品牌第一名。海爾六大類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)份額繼續(xù)占據(jù)行業(yè)榜首。

　　2003年8月號(hào)的美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)選出“美國(guó)以外二十五位全球最杰出的商界領(lǐng)袖”，海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈裘�列第十九位，是中�?guó)大陸惟一入選的企業(yè)家。

　　2003年12月18日，美國(guó)道瓊斯公司旗下的《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》公布了年度“亞洲企業(yè)200強(qiáng)”最新評(píng)選結(jié)果，海爾集團(tuán)再次榮登中國(guó)大陸企業(yè)綜合領(lǐng)導(dǎo)力冠軍寶座。評(píng)選的五個(gè)單項(xiàng)中，海爾有三項(xiàng)名列第一。

　　點(diǎn)評(píng)：作為一種民族榮譽(yù)，海爾早日進(jìn)入世界500強(qiáng)已經(jīng)成為我們的期待，而“一步之遙”的評(píng)價(jià)，則令我們這種期待變得更加清晰。作為中國(guó)企業(yè)走向世界的成功典范，海爾前19年所做的一切，就是為了讓這個(gè)所有人的期待變成現(xiàn)實(shí)。而且我們相信，這扇期待之窗正在打開(kāi)。

　　二、青島港吞吐量跨越1.4億噸

　　年末歲尾，青島港正式公布全年業(yè)績(jī)：2003年該港吞吐量實(shí)現(xiàn)1.4億噸，其中，礦石吞吐量4552萬(wàn)噸，列全國(guó)第一；原油吞吐量2832萬(wàn)噸，列全國(guó)第二；集裝箱吞吐量420萬(wàn)標(biāo)箱，列全國(guó)第三；外貿(mào)吞吐量1.02億噸，列全國(guó)第二。至此，青島港已經(jīng)成為煤、油、礦、箱四大貨種吞吐量均過(guò)千萬(wàn)噸大關(guān)的港口，這些數(shù)字表明，經(jīng)過(guò)14年的打造，青島港已經(jīng)成為中國(guó)大陸沿海港口綜合性功能最強(qiáng)的億噸港。

　　進(jìn)入2003年，外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)西移后的青島港充分依托前灣世界一流深水大港的作業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引了馬士基、達(dá)非、地中海航運(yùn)等十余家世界著名船公司來(lái)青開(kāi)辟新遠(yuǎn)洋干線(xiàn)近20條，為青島港的集裝箱吞吐量超越420萬(wàn)箱創(chuàng)造了廣闊的空間。

　　點(diǎn)評(píng)：這就是絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力，這就是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)大陸沿海港口中，盡管競(jìng)爭(zhēng)能力一直呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)趨勢(shì)，但青島港一直能夠保持上游優(yōu)勢(shì)，就在于14年堅(jiān)持不懈打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力�？梢哉f(shuō)，在中國(guó)北方沿海港口爭(zhēng)建北方航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)中，青島港已經(jīng)勝出一籌。

　　三、一汽在青投資發(fā)展乘用車(chē)

　　12月15日，青島市政府與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司在北京人民大會(huì)堂簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，一汽集團(tuán)將在青島投資發(fā)展乘用車(chē)，并將以全新的運(yùn)行模式和企業(yè)機(jī)制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)自主品牌轎車(chē)；一汽將根據(jù)市場(chǎng)需求導(dǎo)入具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型，在2005年底實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

　　青島與一汽集團(tuán)已有良好合作。10年前，青島市政府將青島汽車(chē)廠(chǎng)劃撥給一汽集團(tuán)，現(xiàn)已成為一汽集團(tuán)生產(chǎn)中重型卡車(chē)的重點(diǎn)工廠(chǎng)和青島的骨干企業(yè)。目前，我市汽車(chē)行業(yè)已有大中型企業(yè)45家，在這些企業(yè)中，一汽青島汽車(chē)廠(chǎng)、重汽專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)、青島特汽集團(tuán)等，是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中的主力。2002年，我市生產(chǎn)中、重型載貨車(chē)7萬(wàn)輛，生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)和改裝車(chē)5448輛，生產(chǎn)客車(chē)400輛。汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)占到全市工業(yè)總量的1／10。

　　根據(jù)一汽集團(tuán)與青島達(dá)成的合作協(xié)議，一汽將在中重型卡車(chē)在青島已經(jīng)形成規(guī)模的基礎(chǔ)上，加快汽車(chē)領(lǐng)域特別是乘用車(chē)領(lǐng)域的合作步伐，將從重型商用車(chē)為主，調(diào)整為包括研發(fā)在內(nèi)的自主品牌乘用車(chē)、商用車(chē)及其引進(jìn)技術(shù)并重的戰(zhàn)略格局，青島將成為一汽長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略中的一個(gè)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　點(diǎn)評(píng)：青島的汽車(chē)夢(mèng)已經(jīng)有半個(gè)世紀(jì)的歷史，也經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的探索與拚搏。而今天借助一汽的擴(kuò)張和戰(zhàn)略重組，青島將一舉真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)之城的夢(mèng)想，青島現(xiàn)代工業(yè)體系的建立又有了一個(gè)重要籌碼，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)又有了一個(gè)新的動(dòng)力源。

　　四、同三線(xiàn)青島段全線(xiàn)通車(chē)

　　12月27日，被譽(yù)為“青島高速第一路”的同（江）三（亞）線(xiàn)青島段高速公路提前一年全線(xiàn)通車(chē)。同三線(xiàn)是我國(guó)第一條貫通南北的大環(huán)海高速公路，是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”國(guó)道主干線(xiàn)的重要組成部分。由市交通局、市公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)的同三線(xiàn)青島段工程全長(zhǎng)201.439公里，包括同三公路主線(xiàn)長(zhǎng)175.293公里，疏港連接線(xiàn)26.146公里，于2001年12月9日動(dòng)工。工程起點(diǎn)連接已通車(chē)的棲霞至萊西高速公路，終點(diǎn)位于膠南與日照交界的兩城鎮(zhèn)，自北向南橫穿萊西市、平度市、膠州市、膠南市和黃島區(qū)5個(gè)區(qū)市31個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)�？偼顿Y額近50億元。

　　至此，我市已建成高速公路9條，高速公路里程達(dá)到524公里。

　　點(diǎn)評(píng)：同三線(xiàn)青島段是我市有史以來(lái)投資額最大、一次性建設(shè)戰(zhàn)線(xiàn)最長(zhǎng)、途經(jīng)區(qū)市最多、工期最緊的一項(xiàng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是全國(guó)同類(lèi)城市中一次性投資最大、里程最長(zhǎng)的公路建設(shè)項(xiàng)目。該線(xiàn)的竣工，標(biāo)志著青島高速公路建設(shè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已基本形成，市區(qū)與周邊區(qū)市的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”基本實(shí)現(xiàn)，高速公路的建設(shè)已基本達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。青島的面積僅占全國(guó)1／900，而高速公路里程占到了全國(guó)的1／60，全省的1／6，密度達(dá)5公里／百平方公里，主要指標(biāo)均列全國(guó)同類(lèi)城市首位。更重要一點(diǎn)在于，它將使大青島新城市框架形成發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。

　　五、國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)基地落戶(hù)青島

　　12月下旬，國(guó)家科技部批準(zhǔn)，在青島城陽(yáng)建立國(guó)家火炬計(jì)劃青島新材料產(chǎn)業(yè)基地。

　　國(guó)家級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)基地的總體目標(biāo)是，以新材料科技工業(yè)園為亮點(diǎn)，以新型高分子材料、特種金屬新材料、新型復(fù)合材料、新型生物材料為主體，以納米材料、能源材料、建筑材料、陶瓷材料、纖維材料為補(bǔ)充，以材料科技的創(chuàng)新和發(fā)明專(zhuān)利為突破口，以新材料領(lǐng)域的高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化和用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)為手段，瞄準(zhǔn)國(guó)家目標(biāo)，在城陽(yáng)區(qū)、高新區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)分別建立產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)，共同書(shū)寫(xiě)國(guó)家火炬計(jì)劃新材料產(chǎn)業(yè)基地的宏偉篇章。

　　為盡快把新材料產(chǎn)業(yè)基地做強(qiáng)做大，我市近期正式確定了國(guó)家級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)基地總體規(guī)劃。規(guī)劃提出近期將重點(diǎn)實(shí)施新材料“6112工程”，即重點(diǎn)抓好6個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；培育產(chǎn)值5億至10億元的重點(diǎn)企業(yè)10個(gè)；“十五”期間，研究開(kāi)發(fā)和引進(jìn)100項(xiàng)重大新材料成果來(lái)青轉(zhuǎn)化；到2005年，全市新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到200億元。

　　點(diǎn)評(píng)：作為四大產(chǎn)業(yè)基地的重要一翼，新材料基地將是下一步青島工業(yè)發(fā)展的重頭戲。“國(guó)字號(hào)”新材料產(chǎn)業(yè)基地正式落戶(hù)青島，為打造以新材料為核心的新的城市制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了先機(jī)。

　　六、黃海橡膠270萬(wàn)套輪胎項(xiàng)目竣工

　　10月19日，青島黃海橡膠集團(tuán)公司以270萬(wàn)套輪胎結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目竣工投產(chǎn)、躍居全球輪胎30強(qiáng)的豐厚業(yè)績(jī)，迎來(lái)了她的70歲華誕。提前一年半竣工投產(chǎn)的270萬(wàn)套輪胎結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，總投資16億元，是我國(guó)輪胎行業(yè)有史以來(lái)最大的技術(shù)改造項(xiàng)目。

　　已經(jīng)走過(guò)了70年風(fēng)雨歷程的黃海橡膠，作為國(guó)有大型輪胎骨干企業(yè)，一直保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，銷(xiāo)售額和市場(chǎng)占有率大幅增長(zhǎng)，2002年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額2.5億美元，今年1至9月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入19億元，出口創(chuàng)匯3000萬(wàn)美元，利潤(rùn)5500萬(wàn)元，分別比去年同期增長(zhǎng)23％、45％和250％，繼續(xù)保持在行業(yè)中的強(qiáng)勢(shì)地位。日前，國(guó)內(nèi)最權(quán)威的輪胎橡膠行業(yè)網(wǎng)站—————中國(guó)輪胎網(wǎng)推出2003年全球輪胎企業(yè)75強(qiáng)排行榜，黃海橡膠排名由去年的第四十三位躍居第二十三位，成為上升幅度最大的企業(yè)。點(diǎn)評(píng)：270萬(wàn)套輪胎技改項(xiàng)目的提前完成，使黃海橡膠在近幾年愈演愈烈的輪胎業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得了先機(jī)，占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，也為該企業(yè)持續(xù)不斷的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。黃海橡膠的目標(biāo)是早日跨入世界輪胎行業(yè)前10強(qiáng)，早日成為國(guó)際一流公司，而270套輪胎技改項(xiàng)目的完成，為這一目標(biāo)提供了新的加速度。

　　七、上藥、中信進(jìn)軍青島

　　12月底，我市深化國(guó)有大企業(yè)改革取得了新的突破。上海醫(yī)藥集團(tuán)有限公司、青島國(guó)風(fēng)集團(tuán)有限公司、青島國(guó)風(fēng)藥業(yè)股份有限公司、青島開(kāi)發(fā)投資有限公司共同簽署了國(guó)風(fēng)藥業(yè)增資擴(kuò)股并轉(zhuǎn)讓國(guó)家股權(quán)合作協(xié)議，上藥集團(tuán)進(jìn)軍青島并控股國(guó)風(fēng)藥業(yè)。4家公司的合作，采取了增量改革方式。國(guó)風(fēng)藥業(yè)實(shí)施擴(kuò)股增資并溢價(jià)定向配售，獲得了快速發(fā)展的資金、技術(shù)、管理體制和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；上藥集團(tuán)注入3.32億元的產(chǎn)業(yè)資本，擁有股份占國(guó)風(fēng)藥業(yè)總股本的51％，成為國(guó)風(fēng)藥業(yè)的控股股東；國(guó)風(fēng)集團(tuán)向青島開(kāi)發(fā)投資公司轉(zhuǎn)讓大部分國(guó)家股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資本戰(zhàn)略性調(diào)整，使企業(yè)的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)更加合理，現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)更加規(guī)范。

　　無(wú)獨(dú)有偶，發(fā)生在10月份的另一股權(quán)轉(zhuǎn)讓事件———“中信證券”出資控股并重組“青島萬(wàn)通證券”事件，也同樣引人注目。中信證券股份有限公司是我國(guó)證券公司中惟一通過(guò)公開(kāi)募集上市的公司，具有雄厚實(shí)力和突出的專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力。經(jīng)協(xié)商，此次重組事件，使“中信萬(wàn)通證券”注冊(cè)資本金增至8億元人民幣，而且“中信萬(wàn)通證券”總部將在嶗山中信證券大廈。

　　點(diǎn)評(píng)：上藥整合國(guó)風(fēng)，中信收購(gòu)萬(wàn)通，都是我市國(guó)有資本戰(zhàn)略性調(diào)整的突破。上藥集團(tuán)來(lái)到青島，不僅帶來(lái)了改革、創(chuàng)新、開(kāi)放的經(jīng)驗(yàn)，也帶來(lái)了資金、技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。合作不僅各取所需，而且整合了上、青兩市醫(yī)藥優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)多贏，對(duì)于密切兩市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、打造醫(yī)藥航母，具有重要的意義。同時(shí)必將有力地推動(dòng)青島醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展和青島的工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，也為我市推進(jìn)國(guó)有大企業(yè)改革進(jìn)行了有益的探索�？梢哉f(shuō)，這兩次整合，都是一種優(yōu)勢(shì)疊加。

　　八、中國(guó)保稅區(qū)管理和發(fā)展研討會(huì)在青舉行

　　12月9日，引人注目的中國(guó)保稅區(qū)管理與發(fā)展研討會(huì)在青島保稅區(qū)舉行的，保稅區(qū)加速向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型成為此次研討會(huì)的主題。全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)成思危在主題演講中提出的，“境內(nèi)關(guān)外，適度放開(kāi)；物流主導(dǎo)，綜合配套；區(qū)港結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，屬地管理”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)模式，得到與會(huì)者的強(qiáng)烈共鳴。而從會(huì)議透露的消息看，在中國(guó)保稅區(qū)加速向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的陣營(yíng)中，青島保稅區(qū)將以一個(gè)探索者的角色走在前列。

　　近年來(lái)，青島保稅區(qū)不斷加快向自由貿(mào)易區(qū)過(guò)渡的步伐，商品展示和貿(mào)易功能，物流和港航產(chǎn)業(yè)，正在不斷凸現(xiàn)；對(duì)內(nèi)對(duì)外的輻射能力不斷增強(qiáng)，成為近3年全國(guó)發(fā)展速度最快的保稅區(qū)。目前，青島保稅區(qū)已與34個(gè)國(guó)家和地區(qū)的自由貿(mào)易區(qū)開(kāi)展了業(yè)務(wù)關(guān)系，40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)入?yún)^(qū)投資，其中有19個(gè)世界500強(qiáng)跨國(guó)公司，占青島市累計(jì)引進(jìn)世界500強(qiáng)的1／5。出口多元化格局已經(jīng)形成，年進(jìn)出口額增長(zhǎng)速度保持在30％以上。

　　點(diǎn)評(píng)：此次會(huì)議傳遞出的信息令人振奮。在經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展、國(guó)內(nèi)開(kāi)放的政策環(huán)境日漸趨同的形勢(shì)下，保稅區(qū)如何創(chuàng)新發(fā)展思路，構(gòu)筑全新的比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更高水平、更高質(zhì)量的發(fā)展，是一個(gè)迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。青島保稅區(qū)為近3年全國(guó)發(fā)展速度最快的保稅區(qū)的實(shí)踐，將為我國(guó)保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)港轉(zhuǎn)型進(jìn)行有益的嘗試和準(zhǔn)備。而此次會(huì)議在青島保稅區(qū)召開(kāi)，也將進(jìn)一步推動(dòng)青島保稅區(qū)的發(fā)展步伐。

　　九、凱聯(lián)聯(lián)手 L G

　　由凱聯(lián)集團(tuán)與韓國(guó) L G公司合資組建的青島麗東化工有限公司在12月底宣告成立。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可為青島發(fā)展芳烴為原料的石化產(chǎn)品提供豐富資源，并將帶動(dòng)我市芳烴下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，同時(shí)，也標(biāo)志著我市石化產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

　　青島麗東化工有限公司的外商投資伙伴 L G公司是世界芳烴生產(chǎn)最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。麗東公司將以世界一流的技術(shù)和管理在青島建設(shè)世界上最具有競(jìng)爭(zhēng)力的工廠(chǎng)。

　　點(diǎn)評(píng)：石化工業(yè)是我市構(gòu)筑大工業(yè)體系中的一支重要力量， L G的進(jìn)入，為我市先行開(kāi)發(fā)石化中下游產(chǎn)品，完善石化產(chǎn)業(yè)鏈條，造就石化企業(yè)集群將發(fā)揮畫(huà)龍點(diǎn)睛的推動(dòng)作用。

　　十、流亭機(jī)場(chǎng)正式移交青島

　　青島的民航發(fā)展史又掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。10月26日，青島流亭機(jī)場(chǎng)正式移交給青島市人民政府，由市政府直接行使管理權(quán)，民航青島安監(jiān)辦作為華東管理局的派出機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管權(quán)。由此宣告青島民航行政體制改革和機(jī)場(chǎng)管理體制改革取得了階段性的成功。

　　青島機(jī)場(chǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，民航所屬機(jī)場(chǎng)去年年底全部下放地方實(shí)行屬地管理的93個(gè)機(jī)場(chǎng)之一。按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)文件精神，機(jī)場(chǎng)下放后，將實(shí)行企業(yè)化管理，以逐步建立起現(xiàn)代企業(yè)制度、形成新型高效的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行體系。

　　點(diǎn)評(píng)：民航下放地方實(shí)行屬地管理，是我國(guó)民航體制改革的重要舉措，青島機(jī)場(chǎng)下放，正是適應(yīng)這個(gè)改革的產(chǎn)物，充分體現(xiàn)了“服務(wù)地方”的宗旨。同時(shí)，新的企業(yè)化運(yùn)作方式的出籠，也將使機(jī)場(chǎng)發(fā)展獲得更多的資金支持，從而加快青島機(jī)場(chǎng)向真正的國(guó)際空港邁進(jìn)的步伐。