上圖：防護(hù)欄改造是收尾的活，施工人員搶時(shí)間，精心打造優(yōu)良工程。
上圖：質(zhì)量就是生命，收尾的施工人員正在一絲不茍地焊裝護(hù)板。
上圖：杭州路立交橋原先水泥護(hù)欄因日久風(fēng)化，部分?jǐn)嗔眩诒敬螛蝮w修整工程中全部更新為雙面鍍鋅的鋼制護(hù)欄，能保證50年不生銹。
經(jīng)歷：大修歷時(shí)三個(gè)月
紀(jì)錄：最大一次維修工程
看點(diǎn)：立交橋上好風(fēng)光
大橋動(dòng)了“大手術(shù)”
昨日，市政施工人員更換了杭州路立交橋最后一段護(hù)欄，歷時(shí)三個(gè)月的大修工程基本完工。此次大修是杭州路立交橋自1985年建成以來最大的一次維修工程，更換新型護(hù)欄4000余米、鋪設(shè)路面6000平方米、隔離欄3000多米。維修后，車輛通過橋下的限高由原來的4.3米增加至4.5米。
立交橋上走一遭
昨日，記者在杭州路立交橋周圍看到，南來北往的車流順暢地通過大橋。在溫州路上，記者看到一輛剛剛通過立交橋底層的大貨車停在路邊，上前與司機(jī)聊起立交橋的情況，這位王姓師傅說，他剛到碼頭上送完貨，通過立交橋時(shí)感覺這橋確實(shí)比以前高了點(diǎn)，最突出的是路面比以前好走了。記者采訪回返時(shí)，特意搭了一輛出租車，從橋面上體驗(yàn)了一下，感覺到路面的確很平整，視覺舒暢。司機(jī)是位小伙子，他說，大修后的立交橋很美，橋上也換上了新路燈，晚上燈火輝煌，著實(shí)迷人。
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海信立交橋1996年1月1日，海信立交橋全面建成通車，橋上層為人字形高架橋，中層為直徑55米的環(huán)島，底層是人字形地道。高架橋總面積6370平方米，南延安三路至北延安三路高架橋長470米，南延安三路至延安路長490米，高架橋最高點(diǎn)至轉(zhuǎn)盤的地面標(biāo)高為8米，至底層地道的高度為15.5米。中層環(huán)島連接周圍5個(gè)路口。底層寧夏路至延安路地道長380米，為雙向四車道，寧夏路至臺(tái)東一路地道為單向雙車道，長340米。南、北延安三路各設(shè)人行地道一處，在延安路、臺(tái)東一路各設(shè)人行天橋一座。
澳柯瑪立交橋1999年9月15日，澳柯瑪和鎮(zhèn)寧立交橋全線通車，是我市東西快速路工程的重要組成部分。澳柯瑪立交橋位于山東路和寧夏路路口，為大型三層苜蓿式互通式立交，上層為沿寧夏路方向跨線橋，長767米，中層為人和非機(jī)動(dòng)車道，下層為山東路方向下挖路，長520米。立交橋主體工程沿寧夏路方向上跨山東路，全長224米，包括兩座主橋、兩座人行橋和車座引橋，兩座主橋?qū)挿謩e為16.25米和20米，人行橋面寬8.5米，整個(gè)工程占地總面積13公頃。
鎮(zhèn)寧立交橋鎮(zhèn)寧立交橋位于寧夏路和鎮(zhèn)江路交叉口，為兩層分離式立交，下層是東西方向地道，上層是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及人行天橋。鎮(zhèn)寧立交橋沿寧夏路主線長600米，沿鎮(zhèn)江路方向?yàn)?26.6米，占地面積約4.5公頃。鎮(zhèn)江路立交橋?qū)?0米，沿鎮(zhèn)江路方向橫跨寧夏路，橋凈寬18米，道路工程3.9萬平方米。澳柯瑪立交橋、鎮(zhèn)寧立交橋似一朵巨大的蓮花盛開在山東路、鎮(zhèn)江路與寧夏路交叉口的上空。
本報(bào)記者
新聞資料
杭州路立交橋通車于1985年，它北起杭州路，南接沈陽路和內(nèi)蒙古路；東自溫州路，西通青島港，是我市最早的一座立交橋。當(dāng)年市政建設(shè)單位冒嚴(yán)寒、頂烈日，創(chuàng)造了好幾項(xiàng)青島市政史上的“第一”。為了建設(shè)這座立交橋，遷移了一所中學(xué)，改建了四方長途汽車站，“縮水”了四方大酒店，改造了一片居民房，這在當(dāng)時(shí)是一項(xiàng)巨大的遷移工程。
