2001年09月30日 08:13

　　據(jù)中新社北京9月30日?qǐng)?bào)道 中國(guó)863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)可行性研究報(bào)告，昨天在科技部組織召開(kāi)的論證會(huì)上獲得與會(huì)專家通過(guò)。這標(biāo)志著對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義的電動(dòng)汽車專項(xiàng)正式啟動(dòng)。

　　電動(dòng)汽車是全部或部分由電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的汽車，包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池汽車三種類型。

　　新華社的報(bào)道說(shuō)，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，轎車將成為中國(guó)居民消費(fèi)的主要商品之一，中國(guó)汽車工業(yè)也將面臨一個(gè)快速發(fā)展的機(jī)遇。然而汽車發(fā)展所帶來(lái)的對(duì)石油資源需求的激增和對(duì)環(huán)保的負(fù)面影響也日益引起人們的注意，而電動(dòng)汽車則可以避免或者減少這些負(fù)面影響。

　　“十五”國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)首席科學(xué)家萬(wàn)鋼說(shuō)，在電動(dòng)汽車這一新的領(lǐng)域，中國(guó)與國(guó)外處于相近的起跑線，技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化的差距相對(duì)較小，如果說(shuō)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車方面中國(guó)落后于國(guó)外先進(jìn)水平20年左右的話，那么在電動(dòng)汽車領(lǐng)域只有四五年的差距。

　　據(jù)悉，近10年來(lái)，美國(guó)、日本、歐洲的一些國(guó)家和跨國(guó)公司已投入超過(guò)100億美元的資金，并且以每年不少于10億美元的力度繼續(xù)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。中國(guó)從“八五”期間開(kāi)始了電動(dòng)汽車的研究開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)取得了一批成果并正在推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。