知情人士首次透露被劫飛機撞世貿(mào)前的內(nèi)幕
(2001.09.18 08:56:48)
據(jù)《廣州日報》報道
美國聯(lián)邦航空局（FAA）的一位工作人員對美聯(lián)社說，9月11日，一架美國客機在自己被劫持前，這架飛機的駕駛員看到了另一架已被劫持、后來撞向世貿(mào)大樓的客機。
這位工作人員日前透露，在地面的管理員注意到美國航空11次航班有麻煩后，他們要求聯(lián)合航空175次航班的飛行員注意那架飛機。
據(jù)FAA波士頓中心的一名雇員透露的消息說：“地面管理員試圖搞清楚到底發(fā)生了什么，所以他呼叫了其他航班飛機。地面的呼叫信號也連通了175次航班的飛機，175次航班的駕駛員的確看到了11次航班�！边@位不愿透露姓名的男工作人員說，波士頓中心的雇員被警告不能向媒體透露消息，否則他們會被以妨礙司法調(diào)查罪受到起訴。
據(jù)稱，波士頓中心的管理員都清楚飛往洛杉磯的兩班航班的情況。最初的危險跡象是在起飛后15分鐘，當(dāng)時地面管理員正發(fā)出命令，允許美國航空11次航班的駕駛員飛到更高的高度�！爱�(dāng)?shù)孛婀芾韱T引導(dǎo)該航班的機組成員向更高的高度爬升時，他們沒有回應(yīng)。我相信那些管理員最先知道發(fā)生了不正常情況�！边@位男子說，“在這段時間里，管理員通報了主管，說‘飛機可能出了什么事兒，我們不能與駕駛員通話�！彼雄E象顯示，在此之前飛機并沒有被劫持。
根據(jù)分析，如果11次航班飛機正常飛行，是不可能被175次航班的駕駛員看到的。實際情況可能是，11次航班飛機到紐約州的首府奧爾巴尼時就已經(jīng)南轉(zhuǎn)，直接飛向了曼哈頓。
這位工作人員證實說，其中有一段時間，11次航班的一個機組成員打開了麥克風(fēng)，讓地面管理員可以聽到機艙里到底發(fā)生了什么。但他說，他并不知道這當(dāng)時管理員到底聽到了什么。不過波士頓中心的另一位管理員向媒體透露，他們聽到了有人對駕駛員進(jìn)行威脅的聲音。這位管理員說：“好象有個人在說‘不要做愚蠢的事，你不會受到傷害’之類的話�！边@是地面管理員從飛機上聽到的最后的聲音。
