根據(jù)中國民航總局今年頒布的中國民航重組方案，東航將兼并中國西北航空公司、聯(lián)合云南航空公司。重組后，總資產(chǎn)將達(dá)到473億元，飛機(jī)118架，航線達(dá)437條。

　 近期，連年虧損的西北航空公司將實(shí)施清產(chǎn)核資。與此同時(shí)，三方在航空業(yè)務(wù)上的合作也正式啟動(dòng)，為正式聯(lián)合做好鋪墊。現(xiàn)在已達(dá)成協(xié)議的有：不正常航班旅客簽轉(zhuǎn)協(xié)議、特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議、共飛航線價(jià)格協(xié)調(diào)協(xié)議等。三方還達(dá)成了常旅客方面的合作協(xié)議，將西北航的常旅客協(xié)議納入東航的常旅客系統(tǒng)，東航和云南航互相承認(rèn)對方的常旅客里程積累，通過互換免票的方式來實(shí)施常旅客業(yè)務(wù)的合作。在航線布局方面，三方在冬春季航班的安排和銜接將盡快落實(shí)，東航和西北航在日本航線上將進(jìn)一步加強(qiáng)合作；東航和西北航的航班將延伸到云南省各地。

　 三家航空公司在航材的統(tǒng)一采購、庫存共享、離港系統(tǒng)的統(tǒng)一等方面也進(jìn)行了磋商。