讓道路由“通”到“暢”再到“好”！青島今年已打通未貫通道路22條

讓道路由“通”到“暢”再到“好”

青島今年已打通未貫通道路22條，新增泊位約1.75萬(wàn)個(gè)，新建充電樁2.7萬(wàn)個(gè)

精心設(shè)計(jì)開通高峰微循環(huán)公交線路、公共充電站從城市中心向周邊進(jìn)一步延伸、“公園停車場(chǎng)”模式緩解停車難……通達(dá)的道路不僅能夠改善市民出行環(huán)境，還能優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。今年以來(lái)，青島緊盯市民交通領(lǐng)域“急難愁盼”，在打通城市未貫通道路、增加停車泊位、增加電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車充電設(shè)施等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境，讓道路由“通”到“暢”再到“好”。

11月18日，仙山立交提前貫通，重慶路快速路與仙山路高架實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

暢通路網(wǎng)循環(huán)體系

打通未貫通道路能夠有效破解區(qū)域堵點(diǎn)，緩解交通擁堵，暢通路網(wǎng)循環(huán)體系。近年來(lái)，青島將打通未貫通道路列入市辦實(shí)事重點(diǎn)推進(jìn)，按照“能通則通、能快則快”原則全面加速，同時(shí)優(yōu)先保障醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施周邊的道路打通，路網(wǎng)通行效率顯著提升。截至目前，青島今年已打通未貫通道路22條，預(yù)計(jì)全年可打通28條。

未貫通道路打通過(guò)程中，青島市、區(qū)兩級(jí)建立了高效協(xié)同的聯(lián)動(dòng)攻堅(jiān)機(jī)制，統(tǒng)一年度建設(shè)計(jì)劃、統(tǒng)一任務(wù)書時(shí)間表、統(tǒng)一調(diào)度督查考核，集中市、區(qū)兩級(jí)的優(yōu)勢(shì)資源推進(jìn)。市級(jí)部門當(dāng)好“服務(wù)員”，會(huì)同各區(qū)市全面梳理研究存量未貫通道路項(xiàng)目清單、存在問(wèn)題及解決路徑，制定未貫通道路年度打通計(jì)劃，充分發(fā)揮市級(jí)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，解決工作推進(jìn)中遇到的問(wèn)題；區(qū)市政府做好“運(yùn)動(dòng)員”，集中力量重點(diǎn)解決項(xiàng)目征地拆遷、手續(xù)辦理、工程建設(shè)等難題，全面提速項(xiàng)目建設(shè)，確保早開工、早建設(shè)、早通車。

如李滄區(qū)龍水路道路工程，工程西起江川路、東至賓川路，周邊大型居住社區(qū)云集，且是青島市第八人民醫(yī)院東院區(qū)和東川路小學(xué)的重要配套道路。今年以來(lái)，李滄區(qū)協(xié)同相關(guān)部門壓茬推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，搶抓項(xiàng)目施工“黃金期”，龍水路于今年9月實(shí)現(xiàn)通車，較原計(jì)劃提前3個(gè)月。道路建成后，市民可快速抵達(dá)八醫(yī)東院區(qū)東門停車場(chǎng)和發(fā)熱門診，有效分流進(jìn)出醫(yī)院車輛，實(shí)現(xiàn)就醫(yī)車輛微循環(huán)。同時(shí)，極大緩解周邊道路交通壓力，提高區(qū)域內(nèi)部通行效率，提升區(qū)域支路的交通集散能力。

停車問(wèn)題是推動(dòng)城市治理現(xiàn)代化過(guò)程中繞不過(guò)的一道難題。青島近年來(lái)持續(xù)加大停車設(shè)施建設(shè)，今年實(shí)施停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目120個(gè)，完工62個(gè)、新增泊位約1.75萬(wàn)個(gè)，年內(nèi)新增泊位將達(dá)到2萬(wàn)個(gè)以上，新增數(shù)量連續(xù)5年居全省第一。在這個(gè)過(guò)程中，青島充分利用城市空間進(jìn)行“微更新”，千方百計(jì)緩解老百姓“家門口”的停車難題。

位于市北區(qū)貯水山路14號(hào)甲的停車場(chǎng)項(xiàng)目，巧妙利用棚改騰空地高差，通過(guò)建設(shè)兩層鋼結(jié)構(gòu)自走式臨時(shí)停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了三層停車設(shè)計(jì)效果，新增泊位49個(gè)，減輕了周邊居民的停車負(fù)擔(dān)，為市民生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。市南區(qū)八大峽廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)項(xiàng)目采用“公園停車場(chǎng)”模式，一期、二期地下停車場(chǎng)部分修建完成后，將升級(jí)改造地面公園及綠化設(shè)施，并帶動(dòng)海濱旅游風(fēng)景區(qū)品質(zhì)提升，有效緩解周邊居民停車難、旅游旺季停車位緊張以及新能源汽車充電不便等問(wèn)題。

值得關(guān)注的是，今年以來(lái)，青島進(jìn)一步完善電動(dòng)汽車充電服務(wù)有效覆蓋。城市建成區(qū)推動(dòng)公共充電站布局從城市中心區(qū)域向城區(qū)周邊乃至城鄉(xiāng)接合部延伸，同時(shí)積極推進(jìn)綜合功能服務(wù)站等建設(shè)。鄉(xiāng)村區(qū)域結(jié)合村委、文旅景點(diǎn)、公路設(shè)施等加快布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，補(bǔ)齊充電設(shè)施布局短板，滿足群眾日常充電需要。截至10月底，全市累計(jì)新建充電樁2.7萬(wàn)個(gè)，超額完成年度工作任務(wù)。

提升道路通行效率

“治堵”是廣大市民的共同心愿。近年來(lái)，青島把城市交通擁堵治理作為重點(diǎn)工作統(tǒng)籌推進(jìn)。全市公安交警部門持續(xù)排查治理交通堵點(diǎn)，優(yōu)化交通組織，深化道路交通秩序整治，全面提升道路通行效率，交通環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

工作中，公安交警部門優(yōu)化重點(diǎn)區(qū)域交通組織，圍繞中山路、前海一線等區(qū)域及重點(diǎn)道路施工項(xiàng)目，實(shí)施交通組織優(yōu)化37處。強(qiáng)化高架路交通秩序維護(hù)，組建專班對(duì)香港中路、城區(qū)高架路實(shí)行“專隊(duì)專管”，圍繞高架快速道路下橋口、主干道路、交通樞紐、重點(diǎn)景區(qū)等部位，設(shè)置崗位328處。全面規(guī)范旅游大巴行停秩序，明確前海一線13處大客車停車場(chǎng)及2處專用停車區(qū)，引導(dǎo)大客車有序進(jìn)出前海一線，大幅緩解交通壓力。

與此同時(shí)，青島進(jìn)一步豐富“全市一個(gè)停車場(chǎng)”平臺(tái)數(shù)據(jù)資源，提升群眾智慧停車便捷度和體驗(yàn)感。其中，向高德、百度等導(dǎo)航平臺(tái)動(dòng)態(tài)推送停車場(chǎng)信息6000余萬(wàn)條，通過(guò)419處交通誘導(dǎo)屏發(fā)布動(dòng)靜態(tài)信息8.2萬(wàn)條，實(shí)時(shí)提示停車場(chǎng)飽和情況，引導(dǎo)市民游客合理規(guī)劃行程、選擇出行方式。持續(xù)優(yōu)化提升“青島停車”App使用效果，聯(lián)網(wǎng)接入全市1547個(gè)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)44萬(wàn)個(gè)泊位，累計(jì)通過(guò)“青島停車”App服務(wù)用戶362萬(wàn)人次。

在發(fā)展公共交通方面，近年來(lái)，青島努力構(gòu)建“以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通為補(bǔ)充、特色公交為亮點(diǎn)”的公共交通發(fā)展模式和“安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、快速便捷、綠色環(huán)保、智能高效”的公共交通服務(wù)體系，讓市民出行更加便捷。今年，青島以“強(qiáng)銜接、減低效、提效率、除擁堵”為導(dǎo)向，累計(jì)優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，新開通微循環(huán)線路4條，公交地鐵兩網(wǎng)融合水平持續(xù)提升。青島地鐵結(jié)合燈箱、廣告牌等設(shè)施在車站顯著位置標(biāo)注各出入口周邊可銜接換乘的公交線路站點(diǎn)，在青島地鐵客戶端中提供公交信息查詢功能，乘客可通過(guò)手機(jī)查詢各車站出入口就近換乘公交站點(diǎn)，方便提前規(guī)劃換乘路線，提高了換乘效率。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?余博）