青島地鐵7號線北營區(qū)間左線盾構始發(fā)，掘進長度約1公里

青島日報社/觀海新聞11月22日訊 11月20日，青島地鐵7號線二期北營區(qū)間左線盾構機“信·和”號順利始發(fā)，標志著該盾構區(qū)間左線開啟正式掘進，為全線貫通提供了有力保障。

7號線二期由青島市市政公用工程質量安全監(jiān)督站監(jiān)督，青島地鐵集團第二建設分公司建設，中建五局山東公司承建了三標段03工區(qū)?！靶拧ず汀碧柖軜嫏C自北安站北端始發(fā)，沿墨城路向北進行掘進施工，掘進至北營區(qū)間豎井吊出。本盾構區(qū)間長度約為1公里，地質情況為微風化安山巖與塊狀碎裂巖為主。

在復雜施工條件下，為確?！靶拧ず汀碧柖軜嫏C安全二次始發(fā)，中建五局山東公司項目盾構施工團隊多次召開專家咨詢會、場布碰頭會，優(yōu)化場布方案，克服場地坡度大、有效利用空間小、交叉施工等多種不利因素，安全高效地完成了盾構機吊裝、安裝調試、始發(fā)條件驗收等各項關鍵環(huán)節(jié)，保證了盾構機按時、安全順利始發(fā)。

自進場以來，中建五局項目團隊堅持落實“安全、優(yōu)質、高效、綠色、智慧、和諧”的建設世界一流地鐵“1 6”目標體系要求，制定專項施工方案及應急預案，組織開展應急演練，在強化班組建設的基礎之上對現(xiàn)場實行精細化管理，保障項目平穩(wěn)安全生產(chǎn)，助力項目優(yōu)質履約。

后續(xù)，中建五局項目部將進一步加強質量、安全管控力度，深扎一線、嚴格要求、攻堅克難緊密推進各項施工計劃，朝著建設世界一流地鐵目標持續(xù)奮進，為打通即墨區(qū)與主城區(qū)的交通“紐帶”持續(xù)注入五局山東強勁動能。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 胡俊雅 林琪坤）