通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！濰坊至煙臺(tái)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)

記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵濟(jì)南局”）獲悉，7月13日8時(shí)，55101次檢測(cè)列車從昌邑站開出，標(biāo)志著濰坊至煙臺(tái)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“濰煙高鐵”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

濰煙高鐵線路由昌邑站引出，途經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入芝罘站。濰煙高鐵正線全長(zhǎng)237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺(tái)西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車站。線路于2020年12月開工建設(shè)，2024年7月初完成靜態(tài)驗(yàn)收。

據(jù)山東濰煙高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濰煙高鐵全線橋梁88座，隧道8座，其中最長(zhǎng)的隧道為1981米的靈山隧道。目前全線工程均已完成靜態(tài)驗(yàn)收，設(shè)備用房全部投入使用，生產(chǎn)生活房屋已具備入住條件，具備啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外交流的主要客運(yùn)通道。這條高鐵建成后，與青榮城際、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，打造“軌道上的山東”具有重要意義。（總臺(tái)央視記者 鄭連凱）