?“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)開(kāi)啟商業(yè)首航！從大船到母港，青島郵輪產(chǎn)業(yè)加速遠(yuǎn)航

從大船到母港，青島郵輪產(chǎn)業(yè)加速遠(yuǎn)航

頗具青島基因的“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)開(kāi)啟商業(yè)首航，打造新消費(fèi)模式、吸引新消費(fèi)群體，助力城市從“郵輪港”向“郵輪城”突破

“青島基因”郵輪

青島企業(yè)參股的“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪6月6日在上海開(kāi)啟商業(yè)首航。該船總噸位約4．2萬(wàn)噸，擁有609間客房，滿載人數(shù)1580人。首航后，該船將從上海、青島等母港起航投入運(yùn)營(yíng)

今年暑假運(yùn)營(yíng)青島航次

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)將從今年暑期開(kāi)始在青執(zhí)行4個(gè)正航次和2個(gè)轉(zhuǎn)港航次——

8月16日 上海—長(zhǎng)崎—青島

8月20日 青島—佐世?！鄭u

8月24日、28日 青島—福岡—青島

9月1日 青島—長(zhǎng)崎—青島

9月5日 青島—福岡—上海

在中國(guó)郵輪市場(chǎng)復(fù)蘇的關(guān)鍵階段，拼勁十足的青島又一次迎來(lái)好消息。

6月6日，青島企業(yè)參股、青島基因鮮明的“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪在上海開(kāi)啟商業(yè)首航，搭載游客開(kāi)啟5天4晚的海上之旅。接下來(lái)，該船將從上海、青島等母港起航，以嶄新面貌投入運(yùn)營(yíng)。8月，該船將在青島開(kāi)啟海上啤酒節(jié)的狂歡，融入時(shí)尚青島的悠揚(yáng)篇章。

以“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)的亮相作為標(biāo)志之一，在新一輪中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，青島身影日漸鮮明——

2023年9月29日，“藍(lán)夢(mèng)之星”號(hào)在青首航，青島成為全國(guó)第三個(gè)、北方首批實(shí)現(xiàn)國(guó)際郵輪復(fù)航的城市；

2024年2月29日，今年首艘到訪我國(guó)的西方郵輪“歐羅巴”號(hào)抵達(dá)青島，青島郵輪母港迎來(lái)復(fù)航后首艘訪問(wèn)港郵輪，外籍游客在青游覽了嶗山、青啤博物館、大鮑島等特色文旅地標(biāo)；

2024年5月15日起，青島在內(nèi)的13市郵輪口岸開(kāi)啟免簽整團(tuán)入境。此前，山東省、青島市均已出臺(tái)促進(jìn)郵輪旅游發(fā)展的扶持政策，并持續(xù)優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營(yíng)商環(huán)境。截至目前，今年已確定20多個(gè)郵輪航次……

一步一個(gè)腳印的清晰時(shí)間線，是對(duì)國(guó)際郵輪復(fù)航以來(lái)“青島作為”最好的注解。

對(duì)于國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)下的競(jìng)逐頗有番“如火如荼”的意味。政策層面利好不斷，中資郵輪不斷推出新產(chǎn)品，外資郵輪積極布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，各郵輪母港摩拳擦掌搶客源，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。興奮和焦慮并存，在不確定中積極尋找、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造確定，無(wú)疑是當(dāng)下整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真實(shí)寫照。

機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人。伴隨著“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪啟航的聲聲汽笛，青島又開(kāi)始了新的全力以赴。

旅游旺季推出青島首航

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)的首航，釋放出國(guó)內(nèi)郵輪消費(fèi)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)多元化發(fā)展的積極信號(hào)。

6月5日，上海北外灘國(guó)客中心郵輪碼頭，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)舉行首航儀式。該船總噸位約4．2萬(wàn)噸，擁有609間客房，滿載人數(shù)1580人，大提琴與五線譜的船體彩繪傳遞出飽滿的視覺(jué)張力和愉悅的情緒張力。首航當(dāng)日，炫彩的光影、華麗的歌劇、音色渾厚的大提琴與“海上樂(lè)活小鎮(zhèn)”的時(shí)尚場(chǎng)景交相輝映，為來(lái)賓帶來(lái)一場(chǎng)絕妙的沉浸式體驗(yàn)之旅。

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪將于今年暑期運(yùn)營(yíng)青島航次。

“藍(lán)夢(mèng)郵輪的定位非常清楚，就是要做小而美的精品郵輪。船舶選擇基本在5萬(wàn)噸左右，基于船舶體量的考量，產(chǎn)品亮點(diǎn)就是‘與其更好，不如不同’。希望能探索出郵輪差異化經(jīng)營(yíng)之路。”在位于郵輪10層的“落日咖啡館”，上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪股份有限公司總經(jīng)理徐穎對(duì)記者描繪著藍(lán)夢(mèng)郵輪的未來(lái)“路線”。

根據(jù)公布的計(jì)劃，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)將從今年暑期開(kāi)始在青執(zhí)行4個(gè)正航次和2個(gè)轉(zhuǎn)港航次，分別為8月16日上海—長(zhǎng)崎—青島，8月20日青島—佐世保—青島，8月24日、28日青島—福岡—青島，9月1日青島—長(zhǎng)崎—青島，9月5日青島—福岡—上海。

在四晚的航線中，不少郵輪通常去往兩個(gè)港口，為何藍(lán)夢(mèng)只選擇一個(gè)港口？對(duì)此，徐穎解釋，在岸上游產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，藍(lán)夢(mèng)確保?？扛劭?0個(gè)小時(shí)以上，岸上游玩時(shí)間確保7．5個(gè)小時(shí)以上，讓客人真正回歸到郵輪慢旅行的體驗(yàn)中，而不是“買買買”“趕趕趕”。

記者在“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪上看到，這里設(shè)有專門的岸上游登記中心，游客在抵港之前可以預(yù)訂岸上游產(chǎn)品。

首航儀式當(dāng)天，藍(lán)夢(mèng)近期發(fā)布的“史詩(shī)下西洋——藍(lán)夢(mèng)之歌33晚環(huán)亞之旅”“北海道14晚獵楓之旅”等產(chǎn)品備受關(guān)注。在徐穎看來(lái)，航線是郵輪公司的“護(hù)城河”，后續(xù)航線設(shè)計(jì)將融入齊魯文化等元素，通過(guò)講好故事，做好線路推廣以及多元文化的交融與傳播。

“對(duì)于藍(lán)夢(mèng)來(lái)說(shuō)，青島是北方最重要的港口。去年9月29日，我們完成‘藍(lán)夢(mèng)之星’號(hào)的青島首航。今年暑期，我們將‘藍(lán)夢(mèng)之歌’號(hào)轉(zhuǎn)到青島，希望在產(chǎn)品中融入啤酒節(jié)元素，并舉辦一些企業(yè)活動(dòng)、會(huì)議等。我們與中央歌劇院的合作將放在青島航次，一些青少年演藝也將融入產(chǎn)品中。在青島的航線布局，特別感謝省市各級(jí)部門的支持。”徐穎非?？春?025年青島郵輪航次的加密。

“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪上的活力廣場(chǎng)。

今年5月22日的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)透露，去年9月，國(guó)際郵輪復(fù)航后，全年中外旅客運(yùn)輸量達(dá)10．7萬(wàn)余人次，今年僅一季度就已超19萬(wàn)人次。在青島，主題航線和航次加密趨勢(shì)同樣明顯，多個(gè)航次中，最高上客率達(dá)99％。青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局發(fā)布信息顯示，今年6月至11月將有17個(gè)航次亮相青島，除“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)外，還包括“地中?！碧?hào)、“夢(mèng)想”號(hào)，航線以日本、韓國(guó)為主，基本實(shí)現(xiàn)月月有船。

重點(diǎn)發(fā)力推動(dòng)母港建設(shè)

行業(yè)水暖“船”先知。在國(guó)際郵輪“大船多母港”成為標(biāo)配的當(dāng)下，母港之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

首航儀式現(xiàn)場(chǎng)，青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局郵輪文旅部負(fù)責(zé)人郝東陳格外忙碌?！氨绕饏⒓邮缀絻x式，更重要的是借儀式搭建交流平臺(tái)，與業(yè)內(nèi)知名的專家學(xué)者、郵輪企業(yè)、船務(wù)公司等洽談合作，利用一切機(jī)會(huì)整合資源，加大產(chǎn)業(yè)招引力度。”與記者交談的同時(shí)，郝東陳的目光隨時(shí)準(zhǔn)備著“捕捉”意向合作伙伴的身影，以便隨時(shí)大步追上前相約洽談時(shí)間。

那么，作為第二艘擁有“青島基因”的郵輪，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)將為青島帶來(lái)什么？“郵輪產(chǎn)業(yè)分為上中下游，上游是設(shè)計(jì)與建造，中游是運(yùn)營(yíng)，下游是港口配套服務(wù)。中游的運(yùn)營(yíng)是核心，郵輪公司是郵輪產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，在產(chǎn)業(yè)鏈中價(jià)值占比顯著。船越多越好，正因?yàn)槿绱?，港口之間都在搶船。”郝東陳透露，對(duì)于青島游客來(lái)說(shuō)，新船的到來(lái)首先是帶來(lái)了新產(chǎn)品?！拔覀兎浅Ｗ⒅卦黾雍酱魏蛥^(qū)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)，通過(guò)發(fā)力‘郵輪＋目的地’，既將本地游客送出去，滿足多元化需求，也將外地游客和外籍游客迎進(jìn)來(lái)，帶動(dòng)青島本地消費(fèi)?！?/p>

作為全球第二大郵輪市場(chǎng)，我國(guó)郵輪港口布局逐步完善，由北向南、從大連到三亞已規(guī)劃建設(shè)13個(gè)郵輪始發(fā)港，接待國(guó)內(nèi)外郵輪能力不斷增強(qiáng)。在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，今年1月，央地合力推動(dòng)的郵輪運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”華夏國(guó)際郵輪公司成立并落戶上海，將打造專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。而各母港也紛紛推出產(chǎn)業(yè)扶持政策，如何在市場(chǎng)恢復(fù)中贏得主動(dòng)，無(wú)不絞盡腦汁。近期，青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局在上海舉辦訪問(wèn)港郵輪航線招引座談會(huì)暨合作簽約儀式，同步推介青島文旅資源、營(yíng)商環(huán)境和扶持政策等，加快吸引國(guó)際郵輪游客入境旅游消費(fèi)。

3月，上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪股份有限公司全資子公司——藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪（青島）有限公司在青島國(guó)際郵輪港區(qū)注冊(cè)成立，這是青島第一家國(guó)際郵輪公司區(qū)域總部。藍(lán)夢(mèng)確定5年完成5艘郵輪的戰(zhàn)略部署，通過(guò)船舶運(yùn)營(yíng)助力港口培育郵輪市場(chǎng)，以郵輪的?？坷瓌?dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。郝東陳透露，將全力推動(dòng)5艘藍(lán)夢(mèng)郵輪在青展開(kāi)運(yùn)營(yíng)。徐穎在接受記者采訪時(shí)也介紹，藍(lán)夢(mèng)在青島注冊(cè)北方區(qū)域總部，除了銷售運(yùn)營(yíng)之外，還希望在青島開(kāi)展更多實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，如船修物供、人才培養(yǎng)、船員招募等。

記者在采訪中注意到，在此前的《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》中，除了明確訪問(wèn)港客源獎(jiǎng)勵(lì)、始發(fā)港客源獎(jiǎng)勵(lì)、郵輪常態(tài)化運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)、首航和首訪獎(jiǎng)勵(lì)外，還提出購(gòu)買郵輪運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。那么，青島何時(shí)能擁有一艘自持郵輪？一名業(yè)內(nèi)人士給出自己的回答。

“縱觀各母港的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青島的先天優(yōu)勢(shì)雖然不是最好的，卻可以說(shuō)是最拼的。不過(guò)，郵輪產(chǎn)業(yè)專業(yè)性強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)往往各司其職。要購(gòu)買郵輪并在青島開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，客源市場(chǎng)尚需進(jìn)一步培育。一旦市場(chǎng)形成，企業(yè)自然就來(lái)了，水到渠成。另外，以乘機(jī)場(chǎng)景為例打一個(gè)比喻，在目前的產(chǎn)業(yè)情況下，如果讓機(jī)場(chǎng)去買一架飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，是非常難的?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)青島來(lái)說(shuō)目前以參股的形式擁有郵輪，既擁有一定的話語(yǔ)權(quán)，也更靈活，還可以降低淡季和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)期的壓力沖擊。

多措并舉創(chuàng)造發(fā)展主動(dòng)

作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需、釋放消費(fèi)潛力、培育發(fā)展新動(dòng)能、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)具有重要意義。

“郵輪是外向型經(jīng)濟(jì)，是高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，可以說(shuō)，國(guó)際化是郵輪行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力、商業(yè)模式和生態(tài)環(huán)境?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院專家委員會(huì)委員、郵輪游艇發(fā)展首席研究員、北方郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心特聘專家謝燮認(rèn)為，國(guó)際郵輪運(yùn)營(yíng)的基本邏輯是國(guó)際化、集團(tuán)化，郵輪的運(yùn)營(yíng)必須要有明晰的戰(zhàn)略定位，正如人們所說(shuō)，“對(duì)于沒(méi)有航向的船來(lái)講，所有的風(fēng)都是逆風(fēng)”。

而將視野拉大，發(fā)力港產(chǎn)城融合是港口城市的普遍規(guī)律，從成熟發(fā)展的國(guó)外郵輪城身上，也可得到一些可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

邁阿密郵輪母港是世界上最大的郵輪母港。邁阿密與郵輪公司的合作非常緊密，嘉年華、皇家加勒比、麗星郵輪等均在邁阿密設(shè)立總部或者分支機(jī)構(gòu)。今年1月，皇家加勒比旗下25萬(wàn)噸的“海洋標(biāo)志”號(hào)就是從邁阿密首航。邁阿密擁有迷人的海岸風(fēng)光和先進(jìn)的郵輪碼頭設(shè)施，游客可以在郵輪前夜體驗(yàn)雞尾酒會(huì)、音樂(lè)會(huì)和舞蹈之夜等。

“漢堡郵輪節(jié)”是世界郵輪業(yè)的舞臺(tái)，吸引著全球游客和郵輪從業(yè)者、愛(ài)好者。節(jié)慶期間，易北河上的郵輪巡游伴有焰火表演、音樂(lè)演出，還設(shè)置燈光秀、岸上表演等。與郵輪節(jié)時(shí)間相近，這里還舉辦著名的德國(guó)漢堡國(guó)際海事展覽會(huì)，推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)交流與合作。

其實(shí)，無(wú)論是在國(guó)際化還是集團(tuán)化方向上，青島國(guó)際郵輪港區(qū)都一直在積極探索，推動(dòng)海上與岸上、產(chǎn)業(yè)上下游、港口與城市的多維聯(lián)動(dòng)，在“港產(chǎn)城”融合發(fā)展上不斷邁出新步伐，全力走出一條獨(dú)具特色的港口城市主城區(qū)由存量到增量的轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新之路。

“經(jīng)過(guò)2024年、2025年的全面恢復(fù)和培育，2026年開(kāi)始，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入第二個(gè)‘黃金十年’，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展將更加全面?！敝袊?guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、全國(guó)郵輪發(fā)展專家委員會(huì)秘書長(zhǎng)鄭煒航認(rèn)為，在第二個(gè)“黃金十年”，郵輪旅游將向郵輪產(chǎn)業(yè)鏈延伸，航線將從中、短航線向中、短、長(zhǎng)航線轉(zhuǎn)變，中國(guó)本土郵輪品牌迎來(lái)快速發(fā)展，郵輪產(chǎn)業(yè)將與旅游、船舶、會(huì)展、金融、醫(yī)療康養(yǎng)、藝術(shù)交易等相關(guān)行業(yè)相互滲透和融合，服務(wù)品質(zhì)和民眾認(rèn)知等都將發(fā)生變化。

青島市郵輪游艇協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙鐳長(zhǎng)期關(guān)注郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！扒鄭u發(fā)展郵輪，有著區(qū)別于其他城市的一些特色和優(yōu)勢(shì)，一是有優(yōu)質(zhì)的郵輪母港，二是與內(nèi)地便利的交通，三是青島本來(lái)就是旅游目的地，與郵輪旅游有疊加效應(yīng)?！壁w鐳認(rèn)為，青島有著以郵輪旅游帶動(dòng)全域旅游發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件，既要發(fā)揮好青島作為始發(fā)港的優(yōu)勢(shì)，向內(nèi)地城市游客推出“郵輪＋”本地旅游產(chǎn)品，也要多措并舉吸引訪問(wèn)港航次，助力青島打造國(guó)際濱海旅游目的地。青島市郵輪游艇協(xié)會(huì)將積極聯(lián)絡(luò)上下游從業(yè)機(jī)構(gòu)與政府文旅部門，努力打造“郵輪＋”旅游品牌產(chǎn)品，積極倡導(dǎo)建立健康的郵輪市場(chǎng)秩序，建立郵輪旅游誠(chéng)信體系。

變化是永遠(yuǎn)的不變。在各級(jí)政策利好的扶持推動(dòng)下，我們有足夠的理由相信，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將綻放不一樣的精彩。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞首席記者 馬曉婷）