全球高溫天氣警報(bào)再次響起！破紀(jì)錄高溫“炙烤”多個(gè)行業(yè)
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 丁雅梔 環(huán)球時(shí)報(bào)駐荷蘭特約記者 豐成】全球高溫天氣警報(bào)再次響起！與此同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)也受到這股熱浪的“炙烤”。根據(jù)美國(guó)國(guó)家環(huán)境信息中心最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2024年的前4個(gè)月里，全球氣溫創(chuàng)下175年來(lái)同期新高。彭博社近日在報(bào)道中稱，許多行業(yè)都在經(jīng)歷由氣候變化引發(fā)的挑戰(zhàn)——從航運(yùn)業(yè)到能源電力，再到大宗農(nóng)產(chǎn)品交易價(jià)格，全球變暖導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展“困難重重”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月14日，巴拿馬科隆，巴拿馬運(yùn)河加通湖上的集裝箱貨船。
能源電力市場(chǎng)：越南、印度是“重災(zāi)區(qū)”
“傳統(tǒng)能源”研究公司市場(chǎng)研究主管加里·坎寧安近期對(duì)媒體警告稱，炎熱天氣將導(dǎo)致空調(diào)的使用量激增，高用電需求又增加了對(duì)天然氣等能源的用量，這或?qū)?dǎo)致美國(guó)天然氣期貨價(jià)格在下半年快速飆升。此前在4月，花旗集團(tuán)的分析師就預(yù)測(cè)，一場(chǎng)由高溫、颶風(fēng)導(dǎo)致的美國(guó)出口中斷以及拉丁美洲日益嚴(yán)重的干旱造成的“風(fēng)暴”，或?qū)?dǎo)致天然氣價(jià)格在目前水平上飆升約50％至60％。
歐洲同樣面臨嚴(yán)峻的情況。此前歐洲的天然氣就一直處于看漲趨勢(shì)。近期有報(bào)道稱，熾熱的天氣將迫使一些國(guó)家關(guān)閉核電站，因?yàn)樵S多反應(yīng)堆依靠河流來(lái)冷卻，如將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)則會(huì)對(duì)河流生態(tài)造成巨大影響。
南亞和東南亞更將成為能源短缺的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，根據(jù)印度國(guó)家負(fù)荷調(diào)度中心的數(shù)據(jù)，高溫導(dǎo)致電力需求激增，德里的單日用電量也首次超過(guò)8300兆瓦門(mén)檻，創(chuàng)下8302兆瓦的新高。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱，印度政府警告，當(dāng)?shù)鼐用裾媾R供水短缺問(wèn)題。報(bào)道稱，今年印度的熱浪持續(xù)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)、更頻繁和更強(qiáng)烈。
東南亞自4月開(kāi)始，就遭受了嚴(yán)重的高溫侵襲，這種極端氣候條件迅速引發(fā)市場(chǎng)連鎖反應(yīng)。不少交易商紛紛開(kāi)始囤積天然氣，以應(yīng)對(duì)可能因高溫而導(dǎo)致的能源需求激增。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，越南首都河內(nèi)預(yù)計(jì)今年夏季將更加炎熱，該市和其他地方的電力需求也已經(jīng)激增。
農(nóng)糧大宗作物：“拉尼娜現(xiàn)象”的威脅
對(duì)于農(nóng)糧作物而言，“拉尼娜現(xiàn)象”在下半年的回歸將對(duì)全球農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)及交易構(gòu)成較大壓力?！袄崮痊F(xiàn)象”會(huì)加強(qiáng)地區(qū)氣候特征，使得干旱地區(qū)更干旱、潮濕地區(qū)更潮濕。以大豆為例，曾有分析回顧歷史上出現(xiàn)“拉尼娜現(xiàn)象”的年份，南美大豆產(chǎn)量大概率會(huì)同比下滑。由于南美是全球大豆的主要生產(chǎn)區(qū)之一，任何產(chǎn)量的減少都可能導(dǎo)致全球大豆供應(yīng)緊張，進(jìn)而推高價(jià)格。
同樣受到氣候影響的作物還有小麥。彭博社稱，當(dāng)前小麥的期貨價(jià)格已達(dá)到2023年7月以來(lái)的最高點(diǎn)，成因包括主要出口國(guó)俄羅斯的干旱、西歐的多雨以及美國(guó)的小麥主要種植地堪薩斯州遭受極端干旱等。
中國(guó)社科院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員李國(guó)祥告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，極端天氣可能會(huì)對(duì)局部地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品造成短期供應(yīng)緊張，其中玉米收成的不確定性也會(huì)增加，“因?yàn)橛衩滓话闱闆r都是小麥種完之后再種，受下半年的極端天氣影響出現(xiàn)減產(chǎn)的可能性就會(huì)較大。”
極端天氣事件也成為可可和咖啡價(jià)格上漲的驅(qū)動(dòng)因素之一。花旗集團(tuán)的分析師預(yù)測(cè)，如果巴西和越南的惡劣天氣和生產(chǎn)問(wèn)題持續(xù)存在，并且大宗交易的基金經(jīng)理們開(kāi)始搶購(gòu)，未來(lái)幾個(gè)月阿拉比卡咖啡（商業(yè)咖啡中重要的品種之一）的期貨價(jià)格可能會(huì)上漲約30％，達(dá)到每磅2．6美元。
航運(yùn)業(yè)：運(yùn)輸受限對(duì)能源短缺造成“惡性循環(huán)”
全球航運(yùn)也不可避免受到干旱帶來(lái)的沖擊。當(dāng)前全球貿(mào)易的90％是通過(guò)海運(yùn)完成的。海洋變暖導(dǎo)致的極端天氣災(zāi)害，將給航運(yùn)線路和港口造成嚴(yán)重?fù)p失。此外，干旱天氣也會(huì)影響諸如巴拿馬運(yùn)河這樣的關(guān)鍵水道。有報(bào)道稱，萊茵河這一歐洲最繁忙的商業(yè)水道也面臨著水位創(chuàng)下歷史新低的挑戰(zhàn)。這對(duì)從荷蘭鹿特丹港向內(nèi)陸運(yùn)輸柴油、煤炭等重要貨物的需求構(gòu)成威脅。
此前，巴拿馬運(yùn)河因干旱導(dǎo)致水位下降，貨輪吃水深度受限、運(yùn)力下降等情況損害了南北半球間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和能源等大宗商品的運(yùn)輸。盡管近日降雨量有所增加，航運(yùn)情況向好，但之前運(yùn)力嚴(yán)重受限的情形引發(fā)了人們的“聯(lián)想”，并開(kāi)始擔(dān)心內(nèi)陸運(yùn)河是否會(huì)受到類似影響。對(duì)此上海海事大學(xué)高級(jí)工程師、上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱2日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，以歐洲腹地的萊茵河為例，河上船舶載重和吃水較小，就算遇到干旱影響通行的情況，也只會(huì)干擾部分德國(guó)樞紐港口的中轉(zhuǎn)比例，運(yùn)力危機(jī)不大有可能發(fā)生。
盡管如此，高級(jí)能源分析師卡爾·尼爾表示，未來(lái)幾個(gè)月，惡劣天氣的威脅可能會(huì)讓大宗商品交易員保持高度警惕，因?yàn)椤安淮_定性帶來(lái)了波動(dòng)性，而對(duì)于大宗交易市場(chǎng)而言，人們往往是在這種不確定性中定價(jià)?！贝送?，干旱導(dǎo)致的油輪運(yùn)輸、液化天然氣運(yùn)輸受限，這又將進(jìn)一步加劇供應(yīng)鏈的緊張局勢(shì)。
