最新進(jìn)展：濰宿高鐵山東段正式進(jìn)入主體施工階段

5月28日，新建濰坊至宿遷高速鐵路山東段首樁開鉆儀式在中鐵四局濰宿高鐵站前一標(biāo)濰坊特大橋188#墩處順利舉行，伴隨著旋挖鉆機(jī)轟鳴聲，首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著濰宿高鐵山東段主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段，吹響了濰宿高鐵山東段全線開工的號(hào)角。

新建濰坊至宿遷高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市安丘市、諸城市，日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市蘭陵縣、郯城縣，進(jìn)入江蘇省內(nèi)徐州新沂市，向南經(jīng)宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預(yù)留的洋河北線路所。

新建線路長(zhǎng)度398.49公里，其中山東省境內(nèi)324.94公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車站12座，建設(shè)工期4.5年。中鐵四局承建的站前工程一標(biāo)段，正線長(zhǎng)28.513公里，聯(lián)絡(luò)線9.517公里。主要包括路基工程、橋梁工程、無(wú)砟道床鋪設(shè)等。

中鐵四局自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”原則，積極協(xié)調(diào)業(yè)主、地方政府等各方單位解決征地拆遷、大臨用地許可審批等難題，同時(shí)精心推進(jìn)中心試驗(yàn)室、混凝土配送中心、鋼筋加工配送中心等大臨工程建設(shè)，高效優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，為首樁順利開鉆奠定了基礎(chǔ)。

為確保首樁施工順利開鉆，項(xiàng)目經(jīng)理部悉心籌劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸、施工工藝流程等重要環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)安全的規(guī)劃統(tǒng)籌，制定了樁基首件施工方案。嚴(yán)格落實(shí)施工方案交底，作業(yè)指導(dǎo)書，現(xiàn)場(chǎng)安全交底等，確保項(xiàng)目管理人員及作業(yè)人員熟練掌握施工工藝;多次開展質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機(jī)械作業(yè)、消防安全、用電安全等安全教育培訓(xùn)。嚴(yán)把安全、質(zhì)量和技術(shù)關(guān)，為首樁開鉆提供保障。

濰宿高鐵是膠東半島與長(zhǎng)三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧城際功能的高速鐵路。該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對(duì)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。