時(shí)速350公里！又一條高鐵全線鋪軌貫通

近日

隨著最后一對500米長鋼軌

平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上

新建荊門至荊州高鐵

全線鋪軌順利完成

為年內(nèi)開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

荊荊高鐵北起湖北荊門漳河新區(qū)，在湖北荊州接入漢宜鐵路荊州站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長77．6公里，于2020年9月正式開工建設(shè)，全線設(shè)荊門西、沙洋西、荊州3座車站。

為優(yōu)質(zhì)高效完成鋪軌任務(wù)，施工單位提前在位于荊州站北側(cè)的鋪軌基地儲存長鋼軌，采用TC－500型鋪軌機(jī)由荊州站一路向北鋪設(shè)長鋼軌；通過智能行車調(diào)度指揮系統(tǒng)，全天候?qū)︿佨墮C(jī)、長軌運(yùn)輸車、焊軌車等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)位置進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮，保證交叉施工安全有序，提高鋪軌速度，每天單向鋪軌可達(dá)6公里。

開始鋪軌以來，鐵路建設(shè)者克服交叉作業(yè)多、長軌運(yùn)輸難等困難，采用機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化鋪軌機(jī)組和施工手段，確保了全線鋪軌任務(wù)圓滿完成。

荊荊高鐵建成通車后，可縮短荊門、荊州兩地時(shí)空距離，兩地列車運(yùn)行時(shí)間最快僅需20分鐘，荊門正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。沿江高鐵武宜段、襄荊高鐵建成通車后，將與荊荊高鐵在荊門西站“牽手”，屆時(shí)將極大便利人民群眾出行，助力加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運(yùn)輸體系，對服務(wù)支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)湖北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。