唐山路快速路全力沖刺開(kāi)門(mén)紅 力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)

唐山路快速路全力沖刺開(kāi)門(mén)紅

將力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)全線通車(chē) 島城東西交通再添快速路網(wǎng)

唐山路隧道西洞口進(jìn)口。

25日上午，青島城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)中的重點(diǎn)項(xiàng)目——青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，由中建筑港承建的C4標(biāo)段正在利用國(guó)網(wǎng)停電天窗期，采用350T履帶吊雙機(jī)抬吊，全力進(jìn)行混凝土箱梁架設(shè)工作，同時(shí)位于高壓線下的鋼箱梁采用折臂吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，為項(xiàng)目早日與重慶路互聯(lián)互通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從去年開(kāi)工以來(lái)，唐山路項(xiàng)目拉滿(mǎn)進(jìn)度條，新年以來(lái)全力沖刺開(kāi)門(mén)紅，年底前多個(gè)標(biāo)段將完成重要節(jié)點(diǎn)性施工。

青島城投集團(tuán)唐山路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人艾新潔介紹，春節(jié)前，唐山路項(xiàng)目C4標(biāo)段將完成跨文昌路主線橋的箱梁架設(shè)工作。屆時(shí)，項(xiàng)目將迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。據(jù)介紹，唐山路立交橋(跨文昌路部分)是唐山路項(xiàng)目的重要組成部分，承載著連接重慶高架路及唐山路隧道的重要作用。

緊鄰唐山路項(xiàng)目C4標(biāo)段，便是亞洲最大跨度交通隧道——唐山路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。洞口一側(cè)的山坡上，工作人員正在做著支護(hù)加固工作。目前，隧道右洞已開(kāi)始入洞作業(yè)。為保障作業(yè)期間的混凝土澆筑，施工人員在洞口掛上了“棉簾”。據(jù)了解，唐山路隧道作為唐山路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)1.5公里，主線雙洞8車(chē)道設(shè)計(jì)，集超大斷面、超小凈距為一體。最大斷面開(kāi)挖凈跨度達(dá)32米，高19.6米，相當(dāng)于六七層樓房的高度，是目前亞洲最大跨度交通隧道。

同時(shí)，唐山路項(xiàng)目跨黑龍江路節(jié)點(diǎn)已完成調(diào)流準(zhǔn)備，春節(jié)后將正式入場(chǎng)作業(yè);連接青銀高速匝道年前將完成兩聯(lián)現(xiàn)澆梁施工。“開(kāi)局就決戰(zhàn)、起步就沖刺，新年以來(lái)，我們組織參建單位飽和投入，全力沖刺開(kāi)門(mén)紅?！卑聺嵳f(shuō)。

唐山路項(xiàng)目西接重慶路立交橋，東至天水路，全長(zhǎng)約3公里，于2023年4月開(kāi)工建設(shè)。除了隧道穿山段以外，均采用雙向六車(chē)道主輔路形式。主線自西向東以高架形式跨越文昌路，而后以隧道的形式穿越老虎山，之后設(shè)置互通立交銜接青銀高速，并增設(shè)青銀高速出入口收費(fèi)站，同時(shí)在老虎山東西兩側(cè)設(shè)置匝道銜接地面輔路。該項(xiàng)目由青島城投集團(tuán)投資建設(shè)、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局市政公用監(jiān)督站監(jiān)督管理。作為中心城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，該項(xiàng)目將力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

(觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島記者 徐美中)