青島地鐵15號線新進展！富民路站一期地下連續(xù)墻全部完工

青島日報社／觀海新聞1月24日訊 1月20日，由青島地鐵集團第二建設(shè)分公司建設(shè)、北京建工土木公司承建的地鐵15號線一期工程富民路站圓滿完成全部地下連續(xù)墻施工，為后續(xù)基坑開挖施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

富民路站作為地鐵15號線第7座車站，位于銀河路與富民路交叉路口，于2023年9月正式開工。富民路站周邊共需遷改17條重要管線，周邊銀河路和富民路交通極為繁忙，連續(xù)墻上部和中部地層為富水砂層，下部墻底入高強度微風(fēng)化巖，入巖量為青島地鐵三期線路之最，普通抓槽設(shè)備無法施工。針對復(fù)雜的周邊環(huán)境和地質(zhì)情況，北京建工土木公司積極與周邊單位建立黨建聯(lián)建渠道、組織專業(yè)化施工管理和班組隊伍，配備管理人員33人，工人103人，大型機械包含兩臺履帶式起重機、一臺成槽機、一臺銑槽機、兩臺旋挖鉆機。選用先進“雙輪銑槽機＋旋挖引孔”工藝，優(yōu)化施工流程，縮短了工程的周期，確保施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進。在班組成員的共同努力與付出下，工地現(xiàn)場由兩天完成一幅地連墻增加至每天一幅，工作效率大幅提升。

北京建工土木公司青島地鐵15號線一標(biāo)四工區(qū)項目部將繼續(xù)以建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)要求為指引，持續(xù)做好班組建設(shè)和雙重預(yù)防機制建設(shè)，以“不滲不漏，內(nèi)實外美”為目標(biāo)，嚴把安全質(zhì)量紅線，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，為青島地鐵建設(shè)貢獻更大力量。

地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經(jīng)城陽、李滄、即墨三區(qū)，線路正線長約30．8公里，設(shè)車站17座，設(shè)棘洪灘車輛段1座。建成后，將進一步提高城市交通效率，極大緩解青島主城區(qū)的交通壓力，改善居民出行體驗，打通城市南北大動脈，串聯(lián)東岸與北岸兩大城區(qū)，助力城陽區(qū)更快融入“主城時代”。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）