“青島造”制動系統(tǒng)助力復興型內(nèi)燃機車實現(xiàn)首次批量交付

青島日報社／觀海新聞1月23日訊 近日，由中國中車全新研制的15臺復興型內(nèi)燃機車FXN5C正式交付大秦鐵路股份有限公司太原機務(wù)段，實現(xiàn)首次批量交付。此次交付的復興型內(nèi)燃機車裝用了中車制動研制的CAB－B型機車制動系統(tǒng)。

FXN5C機車為大功率交流傳動貨運內(nèi)燃機車，是中國中車基于國家科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略、綠色發(fā)展及環(huán)保要求，為國家干線貨運而全新研發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機車。預計未來十年內(nèi)，該車型將成為國內(nèi)貨運內(nèi)燃機車的主力機型。

復興型內(nèi)燃機車裝用的CAB－B型機車制動系統(tǒng)是中國新一代標準機車制動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合中國鐵路實際運用情況和機車空氣制動技術(shù)發(fā)展方向，基于計算機控制和網(wǎng)絡(luò)通訊，按功能進行分布式模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在微機和網(wǎng)絡(luò)通訊的分布式控制、空氣制動與電制動協(xié)同工作模式、制動系統(tǒng)集成電控空氣后備制動操作和控制技術(shù)等多個技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新性突破，具有安全性高、可靠性強、維護方便等特點。

CAB－B型機車制動系統(tǒng)先后榮獲中國鐵道學會科學技術(shù)特等獎、中國中車科學技術(shù)特等獎等多個技術(shù)大獎，目前已在“和諧號”機車、“復興號”機車、新能源機車以及時速160公里動力集中動車組等多個主型機車上裝車運用，以其標準化、模塊化、智能化、簡統(tǒng)化特點，正在受到越來越多主機企業(yè)和用戶青睞。（青島日報／觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 趙鵬 孫浩文）