開啟“智慧”接送學生新模式！青島多所學校探索嘗試地下停車場接駁路徑

青島日報社／觀海新聞訊 學校周邊停車難，上放學通勤造成交通擁堵一直是城市治理中的難題。如何解決這一問題？在青島澳門路小學的探索中或許能夠得到答案。17日，青島澳門路小學地下停車場正式向家長開放，在全市公辦中小學當中率先采用地下停車場接送學生模式，探索出一條科學規(guī)劃、技術(shù)賦能、多元共治的“共享停車”治理新路徑。

青島澳門路小學地下停車場里，家長在有序接孩子放學。

下午3點半，青島澳門路小學地下停車場準點開放，家長陸續(xù)進入停車場。此時，班主任手機上的微信小程序同步顯示出進入停車場家長的孩子姓名。放學時間到，班主任將學生分成兩組，第一組學生跟以往一樣，由老師帶到學校門口，交到家長手中；第二組學生則由老師帶到地下停車場等候廳，而開車進入地下停車場的家長已經(jīng)在此等候。家長接到學生，駕車離開，整個過程一般不超過5分鐘。學校門口接送學生的車輛少了，交通擁堵的情況也得到了極大的緩解。

學生家長接到孩子后有序駛出停車場。

據(jù)青島澳門路小學校長鄧曉紅介紹，學校在規(guī)劃建設之初，就預留了地下接駁學生的空間。因地制宜設置地下兩層車庫，每層泊位100余個。目前，學校地下一層停車場設置為學生接駁區(qū)，以服務性、普惠性、限時性為原則，合理劃分為停車區(qū)、等候區(qū)和接送區(qū)。學生候車廳增設了讀書角、益智區(qū)、安全宣傳角，優(yōu)化候車廳環(huán)境；接送區(qū)增加多處物理隔離門，在停車場出口兩側(cè)增設隔離柵欄和隔離柱，讓車庫與教學區(qū)域完全隔離，實現(xiàn)人車分流。家長接送車輛按規(guī)劃路線單向行進，配合學校錯時錯峰、地上地下雙向放學模式，實現(xiàn)接送學生即停即走。此前的試運行顯示，接送高峰時長平均縮短15分鐘。

智能化管理是地下停車場接送的一大特色。學校全方位提高泊車智慧化管理水平，引入第三方參與停車場智慧化改造，聯(lián)合開發(fā)停車系統(tǒng)管理平臺小程序，增設人臉識別、智能門禁一體機等設施設備?！皩W校在周一至周五的白天為家長設置免費通行時段。老師可以通過小程序適時掌握進入停車場的家長情況，點擊平臺上的‘放學’按鈕便可‘一鍵通知’家長及時接孩子；家長也可以通過小程序了解停車場車位數(shù)量情況，合理選擇接送方式?！鼻鄭u澳門路小學德育主任金繼翔介紹。同時，學校安排專人疏導接送車輛快速通行，真正讓車輛循環(huán)起來，讓停車位“流動”起來，提高有限泊位利用效率?！耙郧耙衍囃Ｔ趯W校附近，步行約10分鐘，過多個路口到校門口接送孩子，現(xiàn)在在地下停車場一兩分鐘就可以接到孩子，隨接隨走，確實很方便?！睂W生家長范勝南為地下停車場接送學生的模式點贊。

記者注意到，青島部分公辦學校也積極探索、嘗試，挖掘、利用好學校及周邊的停車場資源，解決停車難和交通擁堵的問題。在西海岸新區(qū)，西海岸公用事業(yè)集團太行山路小學擁有一處190余個車位的停車場。該停車場面向社會開放，正常收取停車費用，不過對學校的家長有一定的“特殊照顧”?！跋挛?點到6點是學生離校比較集中的時間段，家長在該時間段內(nèi)可以免費停車1小時，在其他時間段，可以免費停車40分鐘?！碧猩铰沸W副校長丁強介紹。

在嶗山區(qū)，麥島中學2022年11月啟用了學校地下停車場接駁?！坝幸庠冈诘叵峦＼噲鼋铀秃⒆拥募议L信息、車牌號都已錄入系統(tǒng)，因車位有限，學校向家長免費開放了40余個車位，采用‘先到先得’的方式提供停車服務。”嶗山區(qū)麥島中學總務主任徐相明介紹。工作日每天下午5點半，學校保安人員會引導家長到地下停車場指定區(qū)域停車，值班老師會疏導進入地下停車場的學生。同時，學校還在地下停車場配備了人臉識別系統(tǒng)、閘機、電子屏幕等。學生通過閘機進入地下停車場，電子屏幕就會立即顯示孩子到達停車場的信息，家長就可以到指定位置接孩子放學?！澳壳?，相關的小程序已經(jīng)開發(fā)完成，等認證、審批完成后，家長在手機上就可以看到孩子進入地下停車場的信息，將更加方便?！毙煜嗝鞲嬖V記者。目前，學校也正在制定地下停車場“微循環(huán)”方案，以方便更多家長和孩子。（青島日報／觀海新聞記者 王世鋒／文 韓星／圖）