青島飛沈陽機(jī)票只要165元，出行淡季機(jī)票價(jià)格大跳水

8天的中秋國慶假期剛過，國內(nèi)機(jī)票價(jià)格就開始跳水，12日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，青島始發(fā)部分熱門城市航線票價(jià)降至一到兩折，最低的甚至只有100多元，比如，青島航空青島飛沈陽機(jī)票票價(jià)只有165元（不含燃油附加費(fèi)等），已經(jīng)低于同期的青島北到沈陽北高鐵票價(jià)519元。

節(jié)后機(jī)票價(jià)格大跳水，165元的機(jī)票青島飛東北

10月13日，青島飛沈陽機(jī)票價(jià)格165元，10月20日，青島飛長春180元，10月14日，青島飛溫州190元，10月20日，青島飛常州195元，10月15日，青島飛寧波200元（以上價(jià)格不含其他費(fèi)用）……12日，記者從青島航空官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，10月13日，青島航空青島飛沈陽經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票原價(jià)為1146元，10月20日，青島飛長春經(jīng)濟(jì)艙的原價(jià)機(jī)票價(jià)格為1157元……

“國際航線方面，青島到首爾現(xiàn)在只有幾百塊錢，而旺季價(jià)格在2000元以上，國內(nèi)航線方面，東航東北航點(diǎn)像青島飛齊齊哈爾、大慶、延吉、牡丹江、雞西；西北航點(diǎn)像青島飛銀川、蘭州、太原、鄆城；西南航點(diǎn)像青島飛麗江、天府；中南航點(diǎn)像青島飛衡陽、常德；華東航點(diǎn)像青島飛義烏、溫州等航點(diǎn)都有不同程度的機(jī)票優(yōu)惠?！睎|航山東分公司李興濱介紹。

機(jī)票價(jià)格與高鐵倒掛，飛行優(yōu)勢明顯

中秋國慶節(jié)日期間，東航在青島地區(qū)共保障進(jìn)出港航班967班、旅客12.68萬人次，同比2022年國慶假期日均分別增長95.40%和130.76%，迎來4年來最為“火熱”的國慶假期。假期期間部分城市到青島的航班客座率達(dá)到95%以上，個(gè)別航班達(dá)到100%。假期一過進(jìn)入出行淡季，機(jī)票價(jià)格降了下來。公開信息顯示，9月29日至10月6日，青島航空共運(yùn)營航班1035架次，運(yùn)輸旅客12萬余人次，假期營業(yè)總收入突破1.2億元。不難發(fā)現(xiàn)，節(jié)假日期間，機(jī)票均價(jià)都在千元左右。中秋國慶假期剛過，青島始發(fā)飛往各地的機(jī)票價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的下降，有的熱門城市機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)了跳水，價(jià)格降至節(jié)假日期間價(jià)格的1-2折。

國慶假期一過，出行進(jìn)入相對淡季，因此機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)了大幅回落，目前已經(jīng)低于同期的高鐵票價(jià)。比如，青島飛沈陽的機(jī)票165元（只有機(jī)票，不含其他費(fèi)用），而青島北至沈陽北高鐵票價(jià)519元，青島飛長春180元，青島至長春的高鐵票價(jià)為656元，即便加上最高130元的燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)等雜費(fèi)，機(jī)票價(jià)格仍然具有很大的價(jià)格優(yōu)勢。

機(jī)票價(jià)格低適合周末長線旅游

據(jù)悉，目前顯示機(jī)票多為機(jī)票本身價(jià)格，不含燃油附加費(fèi)等其他費(fèi)用，雖然目前機(jī)票價(jià)格比較劃算，但是燃油附加費(fèi)仍然處于高位，自2023年10月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取70元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取130元燃油附加費(fèi)。

“機(jī)票價(jià)格變動(dòng)受出行供求關(guān)系影響，因雙節(jié)8天長假集中釋放了大量出行需求，節(jié)后進(jìn)入了出行淡季，使得機(jī)票價(jià)格處于相對低位，因此這段時(shí)間更適宜秋游，這時(shí)國慶假期沒有外出游玩的市民可錯(cuò)峰出行?！睒I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，便宜的機(jī)票對當(dāng)前的秋游非常合適，很適合一家人周末長線出行，預(yù)計(jì)機(jī)票價(jià)格維持低位運(yùn)行將持續(xù)一段時(shí)間，在元旦前后將開始回升。

記者 趙波