奮力邁向年底通車！國道204大沽河主線橋：瀝青鋪筑展開

4臺瀝青攤鋪機正在施工。國道204大沽河橋梁項目建成通車后，將從根本上解決大沽河流域路段的交通瓶頸問題。

“雙節(jié)”假期期間，青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重點公路項目——國道204大沽河橋梁工程橋面上一片忙碌，施工人員堅守工作崗位，在提前完成主體施工的基礎(chǔ)上，有序開展主線橋瀝青鋪筑施工，向著年底實現(xiàn)通車的目標節(jié)點邁出關(guān)鍵一步。

國道204大沽河橋梁工程全長約3.4公里，采用一級公路標準通車，是膠東機場配套應(yīng)急保障通道、藍谷至膠東機場快速通道（中心城區(qū)北部快速通道）的關(guān)鍵節(jié)點，于2021年開工建設(shè)。

今年3月，橋面混凝土鋪裝施工全面開展。通過多地多項目調(diào)研，項目引進并使用了超聲波激光攤鋪設(shè)備。此次啟動的瀝青鋪筑工程共需鋪筑瀝青15193方，其中主橋瀝青從下到上分別由2厘米瀝青膠砂、4厘米瀝青瑪蹄脂（SMA-13）下面層和4厘米瀝青瑪蹄脂（SMA-13）上面層組成。此外，在B、C橋梁輔道段還創(chuàng)新應(yīng)用了高模量改性瀝青（EME），有效提高抗車轍能力和使用壽命。

國道204大沽河橋梁建成后將是國內(nèi)最寬單體橋梁，這讓瀝青鋪筑過程中的工作難度大大增加。國道204大沽河橋梁工程建設(shè)辦主任吳凈潔介紹，以建設(shè)平安百年品質(zhì)工程為目標，工程應(yīng)用了7臺雙鋼輪壓路機、3臺膠輪壓路機及2臺小型壓路機配合4臺瀝青攤鋪機聯(lián)合施工，有效控制縱向接縫、壓實度及橫縱坡等現(xiàn)場施工質(zhì)量要點。大范圍鋪筑前，組織項目各參建單位主要負責人、技術(shù)負責人及第三方檢測單位負責人召開瀝青鋪筑質(zhì)量控制專題會議，從原材料的進場、拌合站的駐站到現(xiàn)場施工工藝要點、施工人員技術(shù)交底等方面作出了整體工作部署。

市交通運輸局公路中心將搶抓施工“黃金期”，凝聚全體參建人員合力，加強精細化管理力度，堅持標準化、規(guī)范化、科學化施工作業(yè)，確保全橋瀝青鋪筑工作高質(zhì)高效推進，為完成橋梁年底建成通車的總目標提供有力保障。該項目建成通車后，將進一步完善區(qū)域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東機場和臨空經(jīng)濟區(qū)集疏運體系，提高路網(wǎng)服務(wù)水平，從根本上解決大沽河流域路段的交通瓶頸問題，更好地促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，方便周邊居民出行。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）