節(jié)日的前灣碼頭，11條大船同時(shí)作業(yè)！山東港口青島港巨輪頻靠

節(jié)日的前灣碼頭，11條大船同時(shí)作業(yè)

山東港口青島港巨輪頻靠，“長(zhǎng)標(biāo)”輪創(chuàng)出長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲航線全球最高效率

青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)嵰凰宜覞M載的貨輪，釋放出中國(guó)外貿(mào)穩(wěn)中向好的信號(hào)。9月29日中秋節(jié)當(dāng)天，在山東港口青島港前灣三期集裝箱碼頭，11條船舶同時(shí)作業(yè)，呈現(xiàn)一派繁忙的生產(chǎn)景象。其中，世界上最大集裝箱船“長(zhǎng)標(biāo)”輪在港裝卸1.3萬(wàn)標(biāo)箱，船時(shí)效率達(dá)到246自然箱/小時(shí)，創(chuàng)出了長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲航線的全球最高效率。

“長(zhǎng)標(biāo)”輪靠泊山東港口青島港。周曉峰 攝

這艘海上“巨無(wú)霸”船長(zhǎng)400米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，最大載箱量達(dá)2.4萬(wàn)標(biāo)箱，將經(jīng)停上海、寧波、丹戎帕拉帕斯、科倫坡等港口，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河最終抵達(dá)德國(guó)漢堡港。

臨近10月份，港口到了每年的傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季，大批外貿(mào)貨物集中出口，以滿足歐美等國(guó)感恩節(jié)及圣誕節(jié)貨品銷售需求。近期，眾多知名班輪公司都將青島港作為遠(yuǎn)洋干線的樞紐，2萬(wàn)標(biāo)箱以上大船靠泊已經(jīng)成為常態(tài)。面對(duì)到來(lái)的外貿(mào)旺季，青島港發(fā)揚(yáng)“港外過(guò)節(jié)，港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，用實(shí)干繪就屬于海港人的生產(chǎn)亮色，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通。

“節(jié)日期間，我們碼頭每班有近500人堅(jiān)守在生產(chǎn)和后勤保障的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)當(dāng)天的船舶靠離、集裝箱接卸。就在昨天，82號(hào)泊位剛剛送走一條2.4萬(wàn)標(biāo)箱的大船，作業(yè)量達(dá)到2.3萬(wàn)標(biāo)箱，打破了單船作業(yè)量的新紀(jì)錄。今天仍有11條大船需要我們保安全、保效率完成生產(chǎn)任務(wù)?！鄙綎|港口青島港集裝箱碼頭公司操作二大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張雅林介紹。

交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，青島港完成貨物吞吐量4.64億噸，同比增長(zhǎng)5%，完成集裝箱吞吐量1894萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.7%。

“‘雙節(jié)’假期，預(yù)計(jì)還將有3艘載箱量2萬(wàn)標(biāo)箱以上的大船靠泊。我們決心以崗位堅(jiān)守創(chuàng)紅火佳績(jī)，為祖國(guó)生日獻(xiàn)禮?！鄙綎|港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張勇告訴記者。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）