以奮斗迎接“雙節(jié)”！搶抓施工黃金期 中建筑港建設(shè)者堅守一線

青島新聞網(wǎng)9月27日訊（記者 李麗濤 通訊員 李子利）臨近假期，青島青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程C4標(biāo)項目工地火熱依舊，建設(shè)者們鉚足干勁，用辛勤的汗水迎接雙節(jié)的到來。

據(jù)了解，項目西起重慶路立交匝道，跨越文昌路，東至老虎山隧道西口，建成后將填補李滄區(qū)中北部橫向貫通道路空白，增加?xùn)|西向道路供給，是“東西貫通、多組團輻射”的區(qū)域一體發(fā)展軸帶，可串聯(lián)青島北站、樓山后科創(chuàng)新區(qū)、世園會片區(qū)及李滄東部居住區(qū)等多個城市更新重點低效片區(qū)，是“打通天然屏障，突破路軌阻隔”的骨干道路，促進土地合理布局，拓展城市發(fā)展空間的需要。

雙節(jié)臨近，中建筑港一公司各個建設(shè)工地依然保持火熱的建設(shè)狀態(tài)，建設(shè)者們堅守崗位、默默奉獻，搶抓當(dāng)前施工黃金期，加快推進建設(shè)進度，確保各項工程節(jié)點順利完成。

“我們既要保證速度，在工程質(zhì)量上也不能有一點馬虎，即將到來的假期，施工上不斷檔，質(zhì)量上更不能松懈?！睘榇_保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，項目負責(zé)人楊慶一每天都在工地上對關(guān)鍵工序進行監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。目前，施工人員正在緊張進行土石方工程、樁基工程、橋梁工程及電力管廊工程施工，項目團隊通過提高技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，加大對重要工程、關(guān)鍵工序的檢查頻次，確保工程實體質(zhì)量和外觀質(zhì)量達到規(guī)范要求。預(yù)計將于年底完成文昌路電力管廊頂管施工和高架橋主體兩個重要施工節(jié)點，推動全年產(chǎn)值目標(biāo)順利實現(xiàn)。

吊臂起落，機器轟鳴，煙臺蔚藍新城項目建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天。據(jù)了解，項目一期海洋辦公大廈進入精裝施工階段，住宅戶內(nèi)施工已基本完成；室外各類管線已完成，正在進行鋪裝及綠化施工；二期主樓已全部封頂。“即將到來的節(jié)日黃金周也是施工黃金周，項目已開足馬力，近400名建設(shè)者夜以繼日，用堅守為祖國送上祝福！”項目負責(zé)人于鋒表示，為確保一期按期竣工、順利交付，項目著重打好協(xié)同戰(zhàn)，制定周密管理措施，壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，每日組織例會推進現(xiàn)場進度，管理人員逐樓逐戶進行排查，建立問題臺賬每日銷項，為項目進度保駕護航。

煙臺蔚藍新城項目是煙臺市重點工程、蓬萊區(qū)協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的重要組成部分，主要建設(shè)有海洋總部大廈、國際會議中心、康養(yǎng)酒店、配套住宅等項目。項目以綠色、低碳的設(shè)計理念，傾力打造成蓬萊區(qū)標(biāo)志性綜合體項目。

在濰坊海港產(chǎn)業(yè)園項目施工現(xiàn)場，各種大型施工機械來來往往、有序施工。據(jù)項目負責(zé)人郭其龍介紹，當(dāng)前項目主要進行護面維修、現(xiàn)澆擋浪墻加高以及土工織物倒濾層施工，其中護面維修已完成5500米，擋浪墻澆筑已完成1400米，土工織物倒濾層施工已完成660米?，F(xiàn)階段護面維修已接近尾聲，正進行最后的施工沖刺，預(yù)計本月底完成；擋浪墻加高施工也在緊鑼密鼓地開展，為后續(xù)施工搶抓時間。預(yù)計將于10月底，完成全部現(xiàn)澆擋浪墻施工。為確保各項施工生產(chǎn)有序推進，項目將產(chǎn)值任務(wù)、節(jié)點目標(biāo)逐項分解，并通過每日碰頭會、每周工作例會、每月例會及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，以精準(zhǔn)把控現(xiàn)場進度。

通過濰坊海港產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)，修復(fù)加固破損防護堤，對提高海岸防護能力，改善海岸帶和近海生態(tài)環(huán)境，滿足附近居民休閑、娛樂、親海的需求，對恢復(fù)沿岸生態(tài)環(huán)境，提高當(dāng)?shù)鼐用裆钏骄哂兄匾饬x。

在煙臺芝罘灣廣場碼頭項目，為搶抓黃金施工期，60余名工人24小時不間斷開展海上施工作業(yè)。項目配備8輛混凝土罐車開展大方量混凝土澆筑作業(yè)，14個小時便完成600方海上混凝土澆筑。據(jù)了解，項目從芝罘灣廣場現(xiàn)有兩個觀海平臺向北延伸建設(shè)透水式樁基碼頭，結(jié)合碼頭功能選用煙臺首字母“YT”進行合理化變形，共布置8個客船泊位和9個游艇泊位。截至目前，項目預(yù)制構(gòu)件種類20余種、322件已全部預(yù)制完成，安裝完成220件，現(xiàn)澆橫梁全部施工完成，現(xiàn)澆墩臺完成約40％。預(yù)計10月底完成碼頭主體施工，年底前工程全部完工。

同樣在煙臺，崆峒勝境碼頭項目現(xiàn)場一片繁忙景象——起重船不停揮舞手臂，方塊層見迭出；拋石船鱗次櫛比，隨著一鏟鏟石料入水，水下基床拔地而起；打夯及整平船伴隨節(jié)奏有序的夯擊聲有條不紊地開展作業(yè)，基床拋石、方塊安裝、基床夯實以及基床整平同步作業(yè)。據(jù)項目負責(zé)人常潁源介紹，項目部提前策劃各工序船機設(shè)備位置及適合本工程的設(shè)備型號，儲備充足材料，通過增加人員，采取激勵措施，確保9月底完成基床拋石及夯實施工。項目建成后將極大提高碼頭運營效率，滿足崆峒島開發(fā)后的游客運量需求，促進海島經(jīng)濟的發(fā)展，提高社會效益，為“十四五”時期煙臺乃至山東的文旅發(fā)展注入新的強勁動能。