年內(nèi)通車，明董高速跨過膠新鐵路！青島、濰坊增加一條南北交通“大動(dòng)脈”

在轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下，兩臺(tái)連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部的球鉸，轉(zhuǎn)體橋開始以穩(wěn)定的速率沿逆時(shí)針方向緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過80分鐘的緊張作業(yè)，跨膠新鐵路轉(zhuǎn)體橋逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)71.3度后在膠新鐵路上空精準(zhǔn)就位……9月7日，我市城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)中的重點(diǎn)公路項(xiàng)目——明村至董家口高速公路（簡稱明董高速）上跨膠新鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，與主線橋?qū)崿F(xiàn)完美銜接。作為項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程之一，轉(zhuǎn)體施工的順利完成為明董高速項(xiàng)目年內(nèi)全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

跨膠新鐵路轉(zhuǎn)體橋?yàn)殡p幅（2x70米）轉(zhuǎn)體預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)，梁體施工采用支架現(xiàn)澆施工工藝，是省內(nèi)首座梁體砼一次性澆筑的高速公路轉(zhuǎn)體橋；涉鐵段橋梁橫斷面寬度為38.3米，轉(zhuǎn)體支座采用抗傾覆轉(zhuǎn)體球鉸，單幅轉(zhuǎn)體重量達(dá)1.7萬噸，是山東省內(nèi)高速公路上跨膠新鐵路跨度最大的左、右分幅轉(zhuǎn)體施工T構(gòu)橋。

明董高速是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線萊州至董家口公路的組成部分，呈南北走向，位于青島和濰坊之間，途經(jīng)青島平度市、膠州市、西海岸新區(qū)和濰坊昌邑市、高密市、諸城市等6個(gè)市（區(qū)），線路全長130.5公里，設(shè)計(jì)速度120km/h，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，于2021年3月啟動(dòng)建設(shè)。

明董高速青島段長度27公里。其中，明董高速平度境內(nèi)主線長4.82公里，連接線長4.88公里。目前，平度段主線基層鋪筑已經(jīng)全部完成，比計(jì)劃工期提前一月，面層鋪裝完成60%。記者在施工現(xiàn)場看到，隨著瀝青從一輛輛工程車上傾瀉而下，攤鋪機(jī)緩緩向前推進(jìn)，壓路機(jī)有條不紊輪番作業(yè)，平度段正在高效推進(jìn)高速公路橋梁路面鋪裝作業(yè)。記者從平度市交通運(yùn)輸局獲悉，開工以來，該局成立明董高速平度段專班，全部力量下沉一線，把辦公室搬到工地上，充分調(diào)動(dòng)資源配置，合理安排施工進(jìn)度，現(xiàn)場投入20臺(tái)運(yùn)輸車輛、8臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備多點(diǎn)同時(shí)施工，單日最高鋪筑量達(dá)400噸以上，最終提前1月完成基層鋪筑任務(wù)。

明董高速建成通車后，將為青島、濰坊兩市增加南北交通大通道，對(duì)進(jìn)一步完善全省高速路網(wǎng)主骨架，助推山東半島城市群建設(shè)和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目也是董家口港的疏港通道，起點(diǎn)向北可通過新濰高速和榮烏高速連接萊州灣、濰坊港等山東半島北部港口，為青島港董家口港區(qū)新增一條北向疏港高速通道的同時(shí)，也將更好地帶動(dòng)山東北部港口群與董家口港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）