橋梁工程已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工 重慶路快速路沖刺年底主線通車

重慶路快速路工程已全面進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。劉棟 攝

□青島日報／觀海新聞記者 王冰潔

本報9月5日訊 在綿延17．7公里的重慶路快速路工程建設(shè)現(xiàn)場，目前2000余名建設(shè)者爭分奪秒，時刻上演著工程建設(shè)的“速度與激情”。日前，一場“保安全、抓質(zhì)量、促進度，聚力攻堅120天”勞動競賽啟動儀式在重慶路快速路工程舉行，這項民生工程向著年底主線通車目標發(fā)起全力沖刺。

“我?guī)缀趺刻於甲咧貞c路，看到沿路墩柱已拔地而起，很期待早日通車。”家住市北區(qū)的市民廖先生十分關(guān)注重慶路快速路的建設(shè)進度，待主線通車后，他從家門口上重慶路快速路，再走跨海大橋高架路便能順利到達單位。

在市民的期盼中，重慶路快速路加速“生長”——目前各項建設(shè)任務(wù)正在穩(wěn)步推進建設(shè)，已完成樁基2611根、承臺567個、墩柱780個、蓋梁220個、架設(shè)箱梁616片，橋梁工程由基礎(chǔ)建設(shè)全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工?！?標段負責(zé)唐山路立交建設(shè)任務(wù)，這是重慶路快速路工程中規(guī)模最大的立交橋，建設(shè)任務(wù)十分艱巨。目前我們在市住建局、城發(fā)集團的幫助指導(dǎo)下，通過數(shù)字化管理平臺精準指揮，順利完成了各類管線遷移工作，為項目全力沖刺奠定了堅實基礎(chǔ)?！敝需F三局東岸產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項目經(jīng)理鄧偉明告訴記者。

作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重點項目和東岸城區(qū)南北交通的中軸線，重慶路快速路工程橫跨市北、李滄、城陽三區(qū)，創(chuàng)造了全市項目建設(shè)的多項之“最”，是全市體量最大、參建單位最多、預(yù)制裝配率最高的市政交通類項目。記者采訪獲悉，整個工程參建單位多達30余家，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配率超過90％，全線共計2060片預(yù)制箱梁。

面對工程建設(shè)的千頭萬緒，充分利用數(shù)字化手段至關(guān)重要。“我們打造了BIM＋GIS數(shù)字化建設(shè)管理平臺，結(jié)合智能建造及規(guī)?；淞侯A(yù)制生產(chǎn)，與智慧工地、智慧梁廠實現(xiàn)數(shù)字孿生，以科技創(chuàng)新賦能項目全過程、全要素、全鏈條高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)線下一座橋、線上一座橋同步建設(shè)?！鼻鄭u城發(fā)集團副總工程師李川介紹道。

有了數(shù)字化的加持，重慶路快速路建設(shè)提速，在與時間賽跑的同時，工程質(zhì)量也不容疏忽。據(jù)悉，本次勞動競賽就是以“保安全、抓質(zhì)量、促進度”為主題，圍繞比工程質(zhì)量、比安全生產(chǎn)、比工程進度、比技術(shù)創(chuàng)新、比文明施工、比科學(xué)管理、創(chuàng)精品工程，開展“六比一創(chuàng)”競賽，動員廣大建設(shè)者對標先進，擔(dān)當作為，高質(zhì)高效推進項目建設(shè)，確保勞動競賽取得實效。

重慶路快速路工程南起山東路，北至仙山路，待項目建成后，重慶路將由現(xiàn)狀的平面道路系統(tǒng)提升為快速立體交通走廊，極大提升通行效率，節(jié)約市民出行時間。同時，重慶路作為東岸城區(qū)主通道，將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等其他南北向主要通道交通擁堵狀況，對于打造南北交通新格局、提升城區(qū)交通出行效率具有重要意義。

著眼當下，放眼未來。青島正加快推進“快速成網(wǎng)、節(jié)點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515＋N”工程。自去年以來，青島以肉眼可見的速度不斷補足城市基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵短板。據(jù)統(tǒng)計，自攻堅行動開展以來，已實施膠州灣第二隧道等29條城市骨干道路工程，唐河路－安順路、跨海大橋高架路二期、遼陽路快速路等市級重點項目已順利通車，近50條未貫通道路已打通，重慶路快速路、唐山路快速路等城市路網(wǎng)項目正加速建設(shè)，全力打通城市交通“主動脈”，暢通“微循環(huán)”。