膠州灣第二隧道、跨海大橋高架路二期……“車(chē)輪上的青島”出行越來(lái)越順暢

城市高架路網(wǎng)不斷延展 未貫通道路持續(xù)開(kāi)通

“車(chē)輪上的青島”出行越來(lái)越順暢

李村河互通立交G匝道讓跨海大橋高架路效能進(jìn)一步釋放。

遼陽(yáng)路快速路成效顯現(xiàn)。

遼陽(yáng)路快速路北半幅地道明年1月通車(chē)。

停滯十余年的跨海大橋高架路二期建成通車(chē)。

膠州灣第二隧道工程在穿海作業(yè)。

每天清晨早早趕到單位停下車(chē)，劉吉崗都會(huì)來(lái)到窗前，看一看遼陽(yáng)路快速路地道北半幅施工情況，暢想著明年1月正式通車(chē)的場(chǎng)景?！澳习敕ㄜ?chē)后，給我的工作生活帶來(lái)了極大便利，待到北半幅通車(chē)后，快速路網(wǎng)的效能將得到更進(jìn)一步釋放。”伴隨著城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的不斷推進(jìn)，一座座高架橋拔地而起，一條條快速路網(wǎng)不斷延展，城市空間因此得以拓展，市民出行也由此變得更為順暢。伴隨著重慶路快速路、唐山路快速路等主干路網(wǎng)的建設(shè)，成環(huán)成網(wǎng)的高架路網(wǎng)，將讓青島的城市快速路骨架更加健壯。

每天上班節(jié)省近半小時(shí)

劉吉崗是公交嶗山公司四分公司黨支部副書(shū)記，駐地就在遼陽(yáng)西路與勁松一路交界處附近。遼陽(yáng)路快速路（福州路—海爾路）施工過(guò)程中，該公司騰出了部分用地。劉吉崗看著遼陽(yáng)路快速路拔地而起的全過(guò)程，也是遼陽(yáng)路快速路開(kāi)通后的明顯受益人之一。“快速路沒(méi)有開(kāi)通前，每天上下班最擔(dān)心的就是路堵，有時(shí)候看著單位就在眼前，車(chē)輛卻因?yàn)楸欢露t遲不能進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)?！?/p>

劉吉崗家住李滄區(qū)，上班時(shí)驅(qū)車(chē)從重慶路駛?cè)肟绾４髽蚋呒苈?，從海爾路下橋后再順著遼陽(yáng)路往西。遼陽(yáng)路快速路開(kāi)通后，每天上班他都比以前節(jié)省近半小時(shí)時(shí)間?！皬暮柭饭杖脒|陽(yáng)路后，一路高架沒(méi)有紅綠燈，下橋后右拐就直接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)了。”道路順暢，出行時(shí)間節(jié)省，每天上班的心情也變得比以前舒心了。

同樣心情舒暢的，還有在高昌路工作的交運(yùn)溫馨巴士迅達(dá)分公司工作人員肖俊。家住高新區(qū)中歐國(guó)際城的他，每天上下班都要經(jīng)過(guò)跨海大橋高架路和環(huán)灣路。以前，車(chē)輛駛?cè)肟绾４髽蚋呒苈泛蠖挤浅ｍ槙?，可到了李村河互通立交匝道就出現(xiàn)了擁堵，一車(chē)道的G匝道，高峰期等待通過(guò)的車(chē)輛要排起長(zhǎng)龍。不久前，經(jīng)過(guò)緊張施工，李村河互通立交G匝道拓寬改造工程提前四個(gè)月完工，跨海大橋高架路和環(huán)灣路牽手更加緊密?！艾F(xiàn)在好了，從單位到家只需要半小時(shí)左右，較以往少花二十余分鐘時(shí)間?！毙た≌f(shuō)。

行車(chē)速度明顯提升

無(wú)論是劉吉崗還是肖俊，他們出行滿意度提升的背后，是我市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)持續(xù)發(fā)力的結(jié)果。

伴隨著城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的不斷推進(jìn)，我市高架路網(wǎng)也在不斷延展。去年，遼陽(yáng)路快速路（南京路—福州路）和（福州路—海爾路）相繼開(kāi)通，我市東西向交通畫(huà)上了快速出行“第二橫”，城市東西距離被拉近，市民出行時(shí)間被縮短。遼陽(yáng)路快速路是青島市首條多線合一的軌道與快速路復(fù)合走廊，有機(jī)結(jié)合了“橋-隧-路-地鐵”多種復(fù)合式交通方式，與青島地鐵4號(hào)線“一上一下”構(gòu)成了囊括地上地下交通的復(fù)合走廊，同時(shí)也是青島市首條與高速公路互相連接的快速路。根據(jù)智慧交通數(shù)據(jù)分析，地道段開(kāi)通后，遼陽(yáng)路行車(chē)速度提升47.09%，對(duì)合肥路、同安路起到交通分流的作用，有效緩解高峰通行壓力，其中合肥路高峰車(chē)流量降低4.84%，行車(chē)速度提升5.79%；同安路高峰車(chē)流量降低14.96%，行車(chē)速度提升20.65%。

“效能還沒(méi)有被充分釋放。待地道北半幅通車(chē)后，遼陽(yáng)路快速路的迅速通達(dá)功能將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)?！鼻鄭u地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前開(kāi)通的遼陽(yáng)路快速路南半幅地道，已經(jīng)給城市東西向交通帶來(lái)了觸手可及的改變。目前，地鐵集團(tuán)正在狠抓北半幅地道施工，通過(guò)飽和性投入等方式，力爭(zhēng)讓這條民生路早日通車(chē)。目前，地鐵集團(tuán)和施工單位正瞄準(zhǔn)明年1月建成通車(chē)的目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)地道北半幅施工。

高架路網(wǎng)不斷延展

交通網(wǎng)絡(luò)是一座城市日常運(yùn)轉(zhuǎn)的“動(dòng)脈”，更是影響人們生活便利度的重要因素。“血脈”暢通，城市發(fā)展才會(huì)活力十足。如果說(shuō)遼陽(yáng)路快速路是我市東西向交通快速路網(wǎng)“第二橫”，跨海大橋高架路則是我市東西向快速路網(wǎng)的“第三橫”。由于歷史因素等制約，跨海大橋高架路二期遲遲沒(méi)有進(jìn)展。城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)，我市將這條未貫通高架路作為重點(diǎn)攻堅(jiān)對(duì)象，今年，這條道路終于正式開(kāi)通，它和跨海大橋高架路一期、跨海大橋一道，串聯(lián)起了青銀高速、黑龍江路、重慶路、環(huán)灣路等城市主干道路，讓車(chē)流得以滾滾向前。

高架路網(wǎng)是支撐城市空間拓展的骨架，時(shí)下的青島，城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)仍在如火如荼推進(jìn)。不久前，海爾路－銀川路立交工程西北象限匝道正式通車(chē)，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體建設(shè)已進(jìn)入尾聲；青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程唐山路隧道開(kāi)挖，東西洞口進(jìn)入全面施工狀態(tài)，標(biāo)志著亞洲最大跨度公路隧道正式進(jìn)洞開(kāi)挖；“海天號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)下線，完成工廠驗(yàn)收，即將服務(wù)于膠州灣第二隧道工程主線南線隧道建設(shè)，開(kāi)啟穿海之旅……路通人和百業(yè)興，特大城市的交通，地下依賴軌道解決人流，地上依賴高架解決車(chē)流。

新建公路拉大城市框架

快速路打通了市內(nèi)交通“主動(dòng)脈”，高速路則不斷拉大城市框架和發(fā)展格局。截至2022年年底，青島開(kāi)通高速公路17條、892公里、居全省第一。盡管通車(chē)?yán)锍膛琶壳?，但由于高速公路大多建成時(shí)間早，青島公路等級(jí)水平以四車(chē)道為主，六車(chē)道及以上里程占總里程的比重約24%，與省內(nèi)其他城市相比存在一定差距。隨著車(chē)流增大，部分高速路段已形成較大瓶頸制約。

去年以來(lái)，青島實(shí)施干線公路標(biāo)桿推進(jìn)行動(dòng)，著力打造“廣泛覆蓋，高效便捷”的公路網(wǎng)。今年實(shí)施的16個(gè)公路項(xiàng)目，包含了高速公路新建及改擴(kuò)建、普通國(guó)省道擁堵路段擴(kuò)容以及跨區(qū)（市）通道型公路項(xiàng)目等類(lèi)型。其中，明村至董家口高速公路、青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建、國(guó)道204大沽河橋梁等3個(gè)項(xiàng)目年底將建成通車(chē)。青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建項(xiàng)目全面建成通車(chē)后，原有的雙向四車(chē)道將變?yōu)殡p向八車(chē)道。屆時(shí)，將與新機(jī)場(chǎng)高速一期、新機(jī)場(chǎng)高速連接線、環(huán)灣大道、濰青高速等道路實(shí)現(xiàn)高效銜接，大大提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間及周邊路網(wǎng)交通疏解能級(jí)。

除了快速路和高速路，市區(qū)一些未貫通道路和居民體驗(yàn)密切相關(guān)。打通未貫通道路，順暢的不僅是道路，更是“民心路”。作為市辦實(shí)事項(xiàng)目、城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)之一，今年我市未貫通道路打通工作加速推進(jìn)——全市計(jì)劃推進(jìn)30條以上未貫通道路打通工程。隨著一條條未貫通道路“路暢其行”，將有更多市民行車(chē)難的“最后一公里”被打通。

不斷延展的道路，提高了市民通行效率，提升市民幸福感和城市承載力，對(duì)青島打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市具有重要推進(jìn)作用。觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島記者 徐美中